רוצים לעבור לאופניים החשמליים?

שתף מאמר זה עם החברים שלך:

סקרנים? מבשר? מחפש מצב ירוק יותר של תחבורה? מה שאנחנו כן יודעים הוא שהאופניים החשמליים לא משאירים אף אחד אדיש. אבל אתם בטח תוהים לגבי האפשרויות של האופניים האלה מהדור האחרון והמשיב שיש לה. אז בואו נספק את האופניים החשמליים הזה לטרנדי!

איך עובד אופנוע חשמלי?

האופנוע החשמלי מקבל את האנרגיה שלו ממנוע חשמלי המופעל על ידי מגנט המונפש על ידי השדה המגנטי. הסטטור קבוע בזמן שהרוטור מסתובב ומפעיל כוח רב עוצמה. לאחר מכן מועברת האנרגיה לחגורה המאפשרת למכונה לנוע. המנוע החשמלי עובד הרבה יותר פשוט מאשר מנוע חום. ישנם שני סוגים של מנועים חשמליים:

  • מנועים עם מברשות,
  • מנועים ללא מברשות.

המנוע ללא מברשות נמצא לעתים קרובות יותר, מכיוון שהוא מפחית חיכוך ומבטיח ביצועים טובים יותר. לקבלת הומוגניות רבה יותר בשחרור אנרגיה, המנוע קשור לבקר שקיים גם במנוע (אך זו טכנולוגיה שונה לחלוטין). זה מאפשר ניהול טוב יותר של אנרגיה ובלימת מנוע. אם אתם רוצים לקבל מידע נוסף על מאפייני ההבדלים בין אופנועים חשמליים, אל תהססו לבקר באתר של The Bécanerie. תוכלו למצוא המון מידע ותוכלו למצוא את האופנוע החשמלי העתידי שלכם!

טעינה אופנועית

האם הסוללה מחזיקה זמן רב?

חיי סוללה של אופנוע חשמלי תלוי בעיקר איך אתה משתמש, טוען ואוחסן אותו. מרבית האופנועים החשמליים משתמשים בסוללות ליתיום-יון או ליתיום-פולימר. יש להם BMS (מערכת ניהול סוללות) המסייעת במיטוב תקופות טעינה ופריקה.

כך, הסוללה תשמש טוב יותר ותפיק תועלת מעמידות גבוהה יותר. בממוצע, סוללה פועלת בין 300 000 ל- 700 000 ק"מ, תלוי בדגם שנבחר. די לומר שזו כבר הופעה טובה. לאופנוע חשמלי חדש ודאי שלעולם לא תהיה בעיה בסוללה. יש לדאוג לחשש מהדגמים של אופנועים חשמליים משומשים של טכנולוגיה ישנה.



והאוטונומיה של סוללה?

לאחר מכן אורך חיי הסוללה יהיה חזק הקשורים לסגנון הנהיגה שלך והמסלולים בהם אתה משתמש באופנוע החשמלי. אם תיסעו במיוחד בעיר, הסוללה תפרוק הרבה פחות מהר. זה ההפך מרכב תרמי אשר יצרוך יותר בעיר בגלל ביצועים גרועים מאוד של מנועים תרמיים בתנאים עירוניים אך גם בגלל האצות והתזוזות הרבים. לתנאי מזג האוויר יש השפעה גם על התנהגות הסוללה. באופן דומה, אם אתם גרים בהרים ועליכם לטפס על כבישים תלולים, יתכן שלמצבר שלכם תהיה פחות אוטונומיה.

בואו נדבר על התאוששות אנרגיה

התאוששות אנרגיה היא פעולת לכידת האנרגיה המיוצרת כאשר האופניים בולמים. זה נקרא אנרגיה קינטית, שהופכת לחום. אפשר לשחזר אנרגיה זו בצורה של חשמל. זהו פיתרון טוב להעברת אנרגיה לסוללות כדי ליהנות מאוטונומיה גדולה יותר. בכל פעם שאתה בולם, אתה מייצר אנרגיה ומטען מעט את הסוללה! זו גם הסיבה שכלי רכב חשמליים מועילים יותר בעיר ... שלא לדבר על היעדר זיהום אוויר!

האם האופנוע החשמלי דורש תחזוקה חשובה?

לא! וכאן האופניים החשמליים יעניינו את פחות עשה זאת בעצמך. במציאות, פעולתו כה פשוטה עד שהתחזוקה כמעט אפסית. זה פשוט עניין של החלפת חלקים שחוקים כמו רפידות בלם, החגורה או הצמיגים.

אבל חוץ מזה, אין כמעט תחזוקה. יוצא דופן אחד הוא לאופנועים חשמליים עם מערכת קירור. לאחר מכן הוא פשוט יחליף את השמן פעם בשנה. וזהו! אין צורך להכניס את האופנוע שלך למוסך לבדיקה. זו כלכלה חשובה מאוד בטווח הרחוק.

משלם פחות עם האופנוע החשמלי שלו?

יתרון נוסף! ביטוח האופנועים החשמליים אינו יקר בהשוואה לדגמים תרמיים. נראה כי סוג זה של גלגלים דו גלגליים פחות מקרי ולכן מבטחים פחות תובעניים בסכום התרומה. יש אפילו הנחות ומבצעים ספציפיים לעידוד רכישת אופנוע חשמלי.

יתר על כן, הכרטיס האפור של האופנוע החשמלי הוא גם פחות יקר מזה של אופנוע תרמי. הכוח הפיסקלי יתרון יותר לאופנוע החשמלי. זו הזדמנות נוספת לחסוך כסף ברכישת שני הגלגלים שלכם. בצד הרישיון זה אותו עיקרון כמו לאופנועים תרמיים. ניתן להסיע דגמים חשמליים פחות מ- 11 קילוואט עם רישיון לאופנוע A1 אם הנהג לגיל 16.
החל מ- 20 שנות הנהג, אפשר לנהוג באופנועים חשמליים אלה עם רישיון B, אך לאחר אימונים ספציפיים של 7 שעות. מעבר ל- 11 קילוואט, יהיה צורך להחזיק ברישיון A. ברר גם על הבונוסים האקולוגיים המוקצים לרכישת חשמלית דו גלגלית.

איך להטעין את האופנוע החשמלי שלו?

כדי להטעין את הסוללה של האופנוע שלך, אתה רק צריך להיות בעל תקע חשמל 220 V. החיסרון היחיד בסוג הטעינה הזה הוא שהוא ארוך למדי. לא ניתן לטעון את הסוללה תוך מספר דקות. עם זאת, ניתן לקנות מטען מסוים בתשלום מהיר.

זה גם מה שתחנות טעינה ציבוריות מציעות. החיוב אז קצר בהרבה. אם תבחר באופנוע חשמלי עם סוללה נשלפת, תוכל לטעון אותו מהבית שלך. אל תדאגי יותר לדעת לחבר את האופניים לשקע החשמל.

זה רק ארגון להציג: בערב, הסר את הסוללה והכניס אותה למטען במהלך הלילה. זה לוקח בערך 6 עד 8 שעות אם אתה טוען את הסוללה בשקע רגיל של הבית. עם מטען מהיר, זמן הטעינה מופחת לתקופה שבין 1 ל- 4 שעות, תלוי ברמת השימוש בו.



בבוקר החזרת את הסוללה לעבודה וסיימת! אנרגיה חשמלית היא גם הרבה פחות יקרה מאשר דלק המיוצר בשמן. תנודות מחירים גם אינן ודאיות הרבה פחות. על פני שנה תניב אפוא חסכון רב.

שאלה? בקרו ב- forum הובלה חשמלית

הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *