מחולל אדים, תכנון ויישום

שתף תוכן זה עם:

מחולל אדים מידיים לשלטון מערכת GP (Pantone Gillier): ייעוץ הישג

מערכת "GP +" היא אבולוציה של סימום מים בעזרת בועות, המכונה מערכת GP (לכבוד הנסיינית הראשונה שלו, החקלאית אנטואן ג'ילט), והחליפה את הבועבל המגושם בגנרטור קיטור.

הרעיון המקורי בא מישל Lathuraz, שכינויו הוא Camel1. הרעיון והעיצוב של מחולל הקיטור פותחו ברובם les forums המהווה דוגמה פיג'ו 205.

הרכבה זו היא שבוצעה בבית ראש העיר של סור אורן ויטרי.

כדי להבין את העניין של מחולל קיטור, עיין בדף הקודם: מחולל אדים, עיקרון ויתרונות

תרשים סכמטי



ראשית, מבט מפוצץ של SG הטבעתי. זה משולב בקו הפליטה, אחרי כור, מרוכז ככל האפשר ביחס לציר גזי הפליטה.

מחולל אדים

תכנית חופשית, אשר נותנת את הממדים בדבר XUD7 המנוע של 205. המידות צריכות להיות מותאמות בהתאם ליכולת הגליל וסוג המנוע (עבור חישוב, ראה להלן).

החוף מחולל אדים

אומד

עליית הטמפרטורה של מחולל הקיטור היא פרופורציונאלית למשטח החליפין שלה.
אם עקירת המנוע גדלה, זרימת הפליטה עולה גם (למהירות נתונה וטמפרטורת הפליטה), כלומר קצב הזרימה של הגזים העוברים על המחליף ליחידת זמן גדול יותר, ובכך מניבים יותר קלוריות, וכתוצאה מכך עקומת עלייה בטמפרטורה תלולה יותר. אז יש כלל פשוט של שלושה לעשות, לקבל את הממדים.

נוסחה אמפירית לחישוב מידות אלה על בסיס תזוזת מנוע דיזל עם צינורות פנימיים בגודל 16/18 מ"מ וצינורות חיצוניים 20/22 מ"מ.

א) עבור מנוע דיזל

L = 240 / C עם L אורך הצינור בגודל C מנוע מ"מ בליטרים.

דוגמאות: עבור מנוע דיזל 1.9L ידרוש אורך 240 / 1,9 126 = מ"מ.

ב) מנוע בנזין



L = 240 / 1,25 192 = * C / C

עבור מנוע בנזין, יש להחיל מקדם של 1,25 (כלומר, לחלק את התוצאה ב- 1,25) מכיוון שגזי הפליטה חמים יותר.

דוגמאות: עבור מנוע בנזין 1.2L ידרוש אורך 192 / 1,2 160 = מ"מ.

נוסחא זו כנראה תהיה בהמשך השתפרה, אך מאפשרת אפריורי לנפול על ההתקות כרגיל בערכי הטמפרטורה הנכונים והסכום של הקיטור המוזרק.

זִיוּף



הנה תצוגה של פיסות פליז שהוכנו ל- GV העתידי הזה. הצינור הפנימי מחומם באדום בקצוות, כדי להתלקח באמצעות חפץ מתכת חרוטי במידות מתאימות, נחבט בעדינות בעזרת פטיש. אנו דואגים שההתלקחות תאפשר לצינור להיכנס לצינור החיצוני, בעזרת משחק קל, שיאפשר להשיג בקלות הלחמה סגירה יפה.

ייצור מחולל אדים: חלקים

אימות מוקדם, הוא מתאים:

ביצוע מחולל אדים מיידיים

אנו קולחים את אביזרי החיבור, ואז קובצים בזהירות את מה שבולט בתוך הצינור החיצוני עם "זנב עכברוש" גדול, ונשאר רק הלחמת הקצוות שיש לבצע:

ביצוע מחולל אדים מיידיים

תוצאה:

ביצוע מחולל אדים מיידיים

וה- GV התחזה בקו הפליטה - כאן הלאה מרצדס דידייה, שני חורים מיוצרים בצינור הפליטה, האחד לכיוון הפה, קוטר 12,5 מ"מ, לשקע הקיטור, והשני לכיוון התחתית של ה- GV, קוטר 4,5 מ"מ, עבור הצינור. אספקת מים. יש צורך "לעבוד" את החור הקטן הזה עם מקדחה ישנה (או חתיכת גרוטאות מתכת בגודל 4 מ"מ) על ידי הטייתו לאחור (בכיוון ה- GE) כדי להקל על כניסת צינור האספקה.

ביצוע מחולל אדים מיידיים

אנו נדאג, לפני התקנת ה- GV, לממש לולאת התפשטות של הצינור הזה, לכיוון מפרץ המים של ה- GV, המיועד לאסוף את הרחבת הנחושת המחוממת.

לאחר ששני הצינורות עברו, וה- GV התרכז בקפידה בפליטה, נותר רק להלחם אותם, או יותר נכון, לרתך אותם עם TIG.

כמובן שלגבי ההתקנה יהיה צורך לדמיין פתרונות ממקרה למקרה, בהתחשב במגוון קווי הפליטה.

הנה סוף סוף מבט תחתון של המכלול שנח על המכונית, שנותן מושג טוב על הסידור הכללי של האלמנטים. מיכל המפלס המתמיד ממוקם כך שתחתיתו של גנרטור הקיטור מוצפת (כשני ס"מ). לתצלום זה חסר אוגן ההרכבה שלו, שמונע ממנו לנוע ולהגביל את צינור האספקה, כמו גם את הצינור. איזון, שחייב לחבר את מכסה המיכל לשקע האדים של מחולל הקיטור על ידי צינור בקוטר קטן ואכן, בעקבות כפל ההישגים של מחולל הקיטור, ובזכות המשוב על הניסיון שנוצר, נראה כי ישנם מקרים בהם תנאי הדיכאון לכיוון יציאת מחולל הקיטור מביאים לעלייה פחות או יותר כאוטית במים, הרבה מעבר לרמת שיווי המשקל המתקבלת במנוחה.

ביצוע מחולל אדים מיידיים

הפיתרון הפשוט ביותר הוא לבטל את הפרש הלחץ בין מיכל הרמה הקבוע לשקע של מחולל הקיטור. לכן יש צורך להחליף את חור האוורור הקטן בחלקו העליון של המיכל בשקע נחושת בקוטר קטן, המחובר באמצעות צינור בקוטר קטן הנטוע בצינור יציאת האדים. לפיכך, יש לנו ערבות לרמה יציבה, לא משנה מה המנוע עליו אנו מתאימים אותו ...

כדי לאבטח את אספקת המים, ובקרה מדויקת על זרימת המים המקסימאלית לשעה, זה מספיק כדי לספק, כפי שהציע יואן, אספקה ​​על ידי צינור גמיש מצויד במד זרימה. "טפטוף" כמו עירוי של בית חולים.

עוד:
תכנון גנרטור קיטור על forums
מחולל אדים רכוב באולם
עקרון ואת היתרונות של מחולל אדים

הערות פייסבוק

שתף תוכן זה עם:


השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *