בעיות miscibility של תערובת יציבה ואחידה של שמני דיזל וירקות
מילות מפתח: תערובות, תערובת, שמן, דלק, נפט וגז, דיזל, החזקה צמיגה סיכונים כתוסף.
מאמר זה מיועד לכל המשתמשים בשמן צמחי טהור או טיגון מעורב גלגול.
לאחרונה, משתמשים רבים של תערובות GO-HVP נמצאו בעיות מכניות על משאבת ההזרקה שלהם.
הסיבה: נראה (זה אפילו מאומת) שהדיזל החדש (מותגי נפט גדולים) מכילים תוסף המאפשר שמנים צמחיים miscibility טוב יותר.
הנה העדות והבדיקות של 2 משתמשים בשמן טהור. לחץ על התמונות להגדלה.
1) עדות ראשונה: בדיקות תמיכות, צמיגות ועמידות שבוצעו בחורף (סוף 2005) בטמפרטורה של -2 ° C עם שמן טיגון חדש.
המחבר משווה בין 3 תערובות (האותיות מצוינות בתמונות):
1) P = שמן %% 50 50 + שמן
סולר 2) D = 50 50% +%
3) H = שמן טהור
כשאנחנו מדברים על נפט, זה למעשה נפט המשמש בתנורי חימום עזר (ונמכר עד 2 € / ליטר אגב!). זהו מוצר שנמצא ברמת הזיקוק, ולכן של "כבדות", בין סולר לבנזין. זה נראה הרבה כמו נפט.
השמן הוא תערובת של שמני טיגון חדשים שונים: לפתית / דקלים / חמניות. לעתים קרובות זה המקרה לטיגון שמנים, הם נמכרים כבר מעורבים!
תוצאות בתמונות לאחר תערובות הומוגנית 2 שבועות היו עדיין כמעט -2 ° C.
אנו יכולים לראות בבירור שהנפט הגיע לנקודת הענן שלו לפני זמן רב. השפעה מעורפלת זו מבוטלת לחלוטין על ידי נפט ובמידה פחותה על ידי סולר.
מסקנות: עמידות התערובות בחורף ולאחר שבועיים כמעט מוחלטת. תחילת הקפאת השמן מראה בבירור כי מסוכן מאוד להפעיל 2% נפט בתקופות קרות, אך השמן הקפוא שוב הפך נוזלי לחלוטין לאחר שהתערבב עם נפט.
2) שנית עדות: בעיות miscibility עם שמני גז חדשים (יוני 2006)
המחבר מראה שהמיזוגיות כבר לא תהיה נכונה עם הסולר החדש! עדות זו היא כרגע היחידה ותאושר בהמשך. הבדיקות בעיצומן, תערובת סולר שאינה תואמת לשמן צמחי?.
»(...) הדלק השתנה במראהו, בריחו ותוספים; אם לא שמתם לב לכך, דעו שהדיזל שלכם אינו זהה לזה שהיה לפני שנה.
זה מקציף פחות תגיד לי, יתר על כן זה נמכר עם תוסף נגד קצף, אבל במיוחד זה הפך להיות שונה לנסות למנוע תוספות של שמן צמחי.
איך זה סיפור אחר, עדיין זה שתוספת שמן לפתית (הזול והנפוץ ביותר) בסולר הנוכחי מתערבבת בצורה גרועה ומשאבות דיזל לא אוהבות תערובות לא הומוגני, זה יוצר מערבולות עם שינויים בלחץ והרס המשאבה הופך למציאות עצובה !!!
4 אנשים כבר הודיעו לי על בעיות חמורות במנוע (2 הרס משאבת ההזרקה, על מכוניות ישנות), אז עשיתי בדיקה קטנה (הניתוחים יבואו בהמשך).
שני שמנים צמחיים אשר שירתו מבחן:
שני שמנים אלה נקנו בשוק סופר "דיסקונט" המפורסם במחירים הנמוכים שלו (0,85 ו -0,89 אירו).
הנה התוצאה של תוספת של שני שמנים אלה בסולר הנוכחי:
בצינור השמאלי התווסף שמן לפתית, שכן אנו יכולים לראות שהתחתית בהירה יותר (לפתית) מהחלק העליון (גזויל) ובצינור הימני נוסף שמן חמניות, רגישות טובה יותר אך רחוקה מלהיות מושלמת!
כדי להדגיש את מראה התערובת בוצע צבע קל של הסולר בשתי הצינורות:
כפי שאתה יכול לראות, השמנים לא מתערבבים טוב מאוד בשני המקרים, אלא בעיקר בצינור הראשון שקיבל שמן לפתית!
הנה התוצאה הסופית לאחר ערבוב עם התסיסה ומנוחה קטנה:
אין תגובה.
מסקנה: למרות שלדעתי אין צורך להסיק, ההוכחה קיימת (תוכלו לבדוק בעצמכם אם תרצו), יש להימנע משמן לפתית !!! באשר לשמן חמניות, רק הזמן והמבחנים מצידך יגידו לנו; אבל אני ממליץ לך להיזהר.
תוספת של נפט 1% בתערובת חמניות / סולר משפרת את הומוגניזציה של התערובת (אין השפעה עם פיתית) ...
עוד: סולר עולה בקנה אחד?
שלום,
אשמח אם תוכלו לעזור לי.
אני חושש שיש דיזל ברכב השירות שלי. הדבר גרם לעשן לבן ולריח חריג שהאופנועים שנסעו מאחור נופפו כדי להצביע על העשן.
השאלה היא האם מעורבב נפט עם סולר או שמא בגלל ההבדל בצפיפות הם חוזרים ונפרדים לאחר לילה שבו המכונית הייתה מדממת.
האם יש בעיה לערבב שמן בסולר או מים בסולר?
תודה על התשובות.