מאוד מאוחר, צרפת החלה לדאוג לפיתוח תעשיית CNG


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

בעוד שיותר מ 4 מיליון ברכבים הנעים על CNG בעולם, רק 3.000 להפיץ בצרפת. עם עליית מחירי הנפט הגבוהים ואת היעדים שנקבעו על ידי פרוטוקול קיוטו, צרפת הציבה לאחרונה מטרה הרכב 100.000 2010.

בהקשר שבהם תחבורה היא 30% מצריכת האנרגיה של% צרפתית 27 של הפליטות של גזי חממה, הנייר הירוק של הנציבות האירופיות מדגיש את החשיבות של קידום צמיחה הדרגתית אחרים אנרגיה ומקורות קבועים כגון מטרת התחליף ידי 2020,% 20 דלקים קונבנציונליים עם דלקים חלופיים.

מכונית על גז טבעי הוא רכב בנזין רגיל, שונה על ידי היצרן ממוצא, מצויד פשוט עם טנקים אחד או יותר, מד ומערכת אספקה ​​נוספת מנוע לגז טבעי. המכוניות כיום בשוק נקראים כלי רכב דו-דלק גז / בנזין, מאז הפעלת שתי האנרגיות. עם מאגר הגז הטבעי, רכב דו-דלק יכול לנסוע על 300 ק"מ בממוצע יותר מאשר רכב רגיל. ואכן, גז טבעי אוטונומיה (ב ק"מ 200 500 בהתאם לדגם) מתווסף שמתייחס אל מיכל הדלק של התוכן נשאר בדרך כלל ללא שינוי. הרכב פועל גז טבעי בעיקר ומיתוג לגז מתבצע באופן אוטומטי כאשר מיכל הדלק ריק.

קרא עוד


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *