EVS21: בין פרדוקס ואת ההרוג?


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

עבור 21 זה ה המהדורה, את EVS מוחזק בסקרנות במונאקו: מקום שבו זה אופנתי להיות מוצג עם כבד, הטלת וכפי האחרונות ככל האפשר אבל מוצגות מכוניות ברחבי 400g CO2 / ק"מ עם מזהמים אחרים בפרופורציה !!

איזו אנוכיות דוגמה נאה, גסות והתנשאות קיצונית כפי שנכתב בצדק ניקולא הולו בספרו המצוין "תסמונת טיטניק '.

בקיצור, פתרונות טכניים שונים מתחרים זה בזה כאשר הם מגיעים בו זמנית לשוק המיקרו-מלאכותי לניידות בת-קיימא. הפתרון הטוב ביותר נראה את תא הדלק המבצעת אלקטרוליזה הפוכה. Hybrids הם רק פתרון ביניים ... אבל מיד להשוות את המכוניות הנוכחי שלנו, בעוד כל הקורבנות של זיהום יש "נשכח" freewheel אם נעשה שימוש במכוניות לפני המלחמה!

פתרון ברור מאוד זה פשוט יכול לרכב בחינם על האינרציה או התנופה של מכוניות הכבדות הנוכחיות שלנו ... עד רעיונות משני כיוון Freewheel הוא לכופף מסוכן לא, במקום, הגליל התנתק או נקודה מתה בהקדם האפשרי!

באופן אישי, פשוט על ידי התנתקות, מדדתי הישגים משמעותיים בעיר ועל הכביש! בקיצור! אבל מה היא הצעה של מהנדס INSA הנדסת מכונות לפני היצרנים וארגונים רשמיים אחרים או למה לעשות פשוט כאשר זה יכול להיות מסובך?

לקריאת המאמר על מכונית היברידית גפ"מ


הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *