מאמר על זכות התגובה ב Pantone מדע החיים

בונז'ור
לקח לך הרבה זמן להבין, לראות את חוסר האונים שהוא מראה כדי להגן על SV? מבחינתי SV, העיתונות או הזמן
Aviasport אין הבחנה .. (כשאתה פוגש עיתונאים אתה מבין שזה נראה כמו פוליטיקאים)
הוא בילה חלק מההודעות שלו בהרתעה, או בהשמצה, מאלה שעשו עריכות ובאופן עדין לומר שאנחנו שקרנים או בנימוס יותר מהמידות שלנו לא אומרים כלום .. (מגדל לא מודד לא עם מבחנות, אלא 1/3 טנק פחות שהוא יודע למדוד)

אבל מה הוא הביא, תיאורטי או בונה אחר?
רק דעתם על קורוזיה של המנוע בגלל אדי המים, אנו רואים שהוא מדבר, מבלי שנכנס לעניין קצת יותר עמוק, מי שמתרוקן ומי שמחליף את השמן יודע משהו, אלה ש גם לעשות 30000 ק"מ, כאילו לליטר מים לכל 100 ק"מ הייתה השפעה רבה על קורוזיה, השווה את כמות המים שיש במסת האוויר הלח שיש למנוע במורד הזרם.
הנדימן קטן כמוני לא למדתי שום דבר שימושי, אם לא ההודעה היחידה שאני זוכר (זרוק זה חסר תועלת מה שאתה עושה)

אני מבין מדוע רבים מהמתאימים של המערכת הפכו כל כך דיסקרטיים, אני חושב על זאק, מישל, קווין, פיטמיקס והאחרים, מיסוס שמופיע קצר על forum שיש לו תוצאות טובות מאוד על פיג'ו, חבל שהוא לא נשאר, החילופים היו מעניינים,
עם נתונים קרובים ל -50% (הטובים ברכב) למיטב ידיעתי הוא יספיק כדי לגרום לעיתונאי להתפורר.

אנדרה

כריסטוף כתב:ינשוף הציד נמשך! למען האמת ההודעה האחרונה שלו הייתה כבדה מאוד והתאפקתי בתשובתי ...

אני מאמין שעמית זה לא יתרום דבר להתקדמות המערכת בגלל למרות הידע שלו הוא לא מגבש שום תזה בונה ... להפך ...

ps: האם הסתכלת במיילים האחרונים שלי?

האם לדעתך יש להשתמש בידע בכימיה כדי לערום השערות מבלי לתהות אם יש מספיק מיומנויות בתחום, כך שאף אחת מההשערות שגובשו איננה ענקית? בכנות, אני חושב שזו אחת הסיבות שהמקצוענים לא רוצים את המערכת.

להעליב את מי שסותר אותך זו שיטה מהירה יותר לסיום הוויכוח, אבל אני בכנות בספק אם הגישה הנוכחית שלך תביא לך מאמר חיובי יותר בפעם הבאה.

Hydraxon כתב:בכנות, אני חושב שזו אחת הסיבות שהמקצוענים לא רוצים את המערכת.

להעליב את מי שסותר אותך זו שיטה מהירה יותר לסיום הוויכוח, אבל אני בכנות בספק אם הגישה הנוכחית שלך תביא לך מאמר חיובי יותר בפעם הבאה.

מסייה מאבד את העשתונות, נראה ...

לא ראיתי שום עלבון עד עכשיו כי אם זה "טרול" מצטער אבל קרא את ההגדרה ... זה לא עלבון אלא סיווג של התנהגות על forum...

על ידי חסרונות על ידי תגובתך האחרונה, מצטער אבל שם היית טיפש מדי ופשוט הסרת את עצמך ... אני חושב שזה אתה רק גורם קטן שלעולם לא ישמש כל דבר להתקדמות המערכת...כי אתה אפילו לא רוצה לעשות שום דבר אחר מלבד להוכיח שזה פיפו. אני מקווה שאני טועה, במקרה זה, תוכיח לנו את ההיפך ...

לבסוף דעו כי "המקצוענים" שלכם אינם מועילים להשגת תוצאות בטון ואמיתי וכדאי לכל התיאוריות וההסברים על העולם ... אין לנו מה למכור או לאבד ... אותנו ... אשר אינו המקרה שלהם במקרה זה ...

Hydraxon כתב:האם לדעתך יש להשתמש בידע בכימיה כדי לערום השערות מבלי לתהות אם יש מספיק מיומנויות בתחום, כך שאף אחת מההשערות שגובשו איננה ענקית? בכנות, אני חושב שזו אחת הסיבות שהמקצוענים לא רוצים את המערכת.

להעליב את מי שסותר אותך זו שיטה מהירה יותר לסיום הוויכוח, אבל אני בכנות בספק אם הגישה הנוכחית שלך תביא לך מאמר חיובי יותר בפעם הבאה.

יש קצת אמת, לפעמים Forumלאנשים אין בהכרח את הידע הנכון, אך זהו א forum

ענקיות, זה קורה כל יום, זה מערבולת של רעיונות שרק צריך למתן, כמו שאני עושה למשל בנושא "מנועים מגנטיים למיניהם"

ומכל הרעיונות הללו לעיתים קרובות יוצאים רעיונות מצוינים, בין אם זו עובדה של הנמקה נכונה ובין אם פשוט של עצום עם רעיון קשור שאפשר לנו לעלות על הדרך של פתרון מעניין, אנחנו יצרנו מפחית מגנטי בנושא זה בכל מקרה!

un forum quoi

אז, סוף הדיון על תוכן השערה זו או אחרת, והביא את האבן שלך לבניין, הוכיח, כפי שכולנו שואפים לעשות

זה בילוי חינוכי נהדר

על הפנטון אני נותן את דעתי כוח אדם:
- לחות האוויר מאפשרת חיסכון בסדר גודל של 5 עד 10% בצריכה שכבר הוכחה פעמים רבות
- אספקת אדי מים המחוממים על ידי האנרגיה שאבדה בפליטה עדיין מביאה לעלייה של כ -5% ולבעירה נקייה יותר
- ירידת הלחץ העצומה הנגרמת על ידי "הכור" אותו אני מכנה המחליף מחלישה את ביצועי המנוע באופן שיש בהכרח ירידה בצריכה, אחוז משתנה בהתאם למכלול.
- יש עדיין גורם שלא יכולתי לכמת שהוא הזרקת קיטור שנוצר ממים חומציים, עמוס אני מאמין עם OH- יונים ושנוכחותו, מבלי שיכולתי לאמת זאת, תא הבעירה יאפשר "ביצועים" טובים יותר

לאחר שהרחיקו קדימה, העובדה שהזרקת צריכת מנוע דיזל תערובת כמעט 100 מעלות צלזיוס עם יחס דחיסה של 20 אמורה לאפשר הגעה לטמפרטורות קיצוניות בסוף הדחיסה, תערובת אשר נעזרת באנרגיית הפיצוץ יכולה להיות חיובית לניתוק מים

דיסוציאציה מתחילה ב 800 ° C אני מאמין, באופן אידיאלי 1600 ° C נראה לי

מבלי לעשות שום סלסולים, נראה לי שכאן יש מספיק הסברים כדי להצדיק את התופעות שצוינו הנסיינים.

בונז'ור
-

ירידת הלחץ העצומה הנגרמת על ידי "הכור" שאני מכנה המחליף מחלישה את ביצועי המנוע באופן שיש בהכרח ירידה בצריכה, משתנה% בהתאם למכלול.

זה דורש יותר התפתחות

מסנן האוויר במטוס ימי של 230 כ"ס יורד, כשמסירים אותו מרוויחים 75 סל"ד בהמראה מלאה (זה הרבה במטוס)
אבל בטיסה, שייט ב 75% מהספק, מסנן או לא מסנן, זה בדיוק אותו דבר, אפילו בצריכה.

משיכת מכונית של 110 קמ"ש המסוגלת לנסוע במהירות של 180 קמ"ש בעוצמה מלאה, ירידת הלחץ לא משפיעה עליה הרבה,
הכוח הדרוש למשוך אותו במהירות של 110 קמ"ש (עם אובדן עומס או ללא אובדן עומס) ואותו הדבר, הנדרש על הגלגלים.
יש לקחת רק דבר אחד. בצריכת מהירות שווה ללא סמים ועם סמים.
זה מסתכם באמירת כוח פלט לגלגל, שווה להשוות את הצריכה ...

עליכם להיות זהירים כשמדברים על יעילות ועוצמה.

צינורות היניקה והפליטה על מנוע מחושבים
שתהיה ירידת לחץ מינימלית ככל האפשר, אפילו בעוצמה מלאה במקום בו היא מתחילה להיות מורגשת. (הירידה במומנט נובעת בדיוק מחוסר מילוי במהירות גבוהה)
באופן כללי, כאשר מעבירים את שסתומי הכניסה, ההפסד הוא הגדול ביותר.
אך אותו מנוע כאשר הוא פועל בחצי כוח הוא משתמש באותם צינורות שסתום ופליטה ושסתום תיאורטית נוכל להפחית את הצינורות הללו ב 50% כדי להיות באותם פרמטרי הספק מלאים.

אנדרה

שלום Capt_Maloche

Capt_Maloche כתב:לאחר שהרחיקו קדימה, העובדה שהזרקת צריכת מנוע דיזל תערובת כמעט 100 מעלות צלזיוס עם יחס דחיסה של 20 אמורה לאפשר הגעה לטמפרטורות קיצוניות בסוף הדחיסה, תערובת אשר נעזרת באנרגיית הפיצוץ יכולה להיות חיובית לניתוק מים

דיסוציאציה מתחילה ב 800 ° C אני מאמין, באופן אידיאלי 1600 ° C נראה לי

כאשר אנו מזריקים את גזי הפליטה אל תוך הכניסה עם מערכת ה- EGR, הגזים הללו חמים מאוד (אולי אפילו חמים יותר מהאדים שאנו מזריקים עם מכלולינו) ובכל זאת טמפרטורת הבעירה היא מְמוּעָט והתוצאה היא פחות NOx. מדוע אדי מים שחומם הספציפי גבוה משמעותית מגזי הפליטה לא צריכים להוביל לאותה תופעה של הפחתה בטמפרטורת הבעירה?

A+

כריסטוף כתב:על ידי חסרונות על ידי תגובתך האחרונה, מצטער אבל שם היית טיפש מדי ופשוט הסרת את עצמך ... אני חושב שזה אתה רק גורם קטן שלעולם לא ישמש כל דבר להתקדמות המערכת...כי אתה אפילו לא רוצה לעשות שום דבר אחר מלבד להוכיח שזה פיפו. אני מקווה שאני טועה, במקרה זה, תוכיח לנו את ההיפך ...

אני גורל, ואני מאמין שהודעתך לכך שטענה שיש לך הסברים אמינים כשאתה מסתמך על מסמכים מלאים בשגיאות לעולם לא תשרת את מטרתך. אם אגרום לך להבין כי העמדת פנים להסביר את תפקודה של מערכת זו על ידי שימוש במושגים פיזיים שאינך מבין, כן זה יכול לעזור לך על ידי הימנעות ממך לצאת מהסברים שרק יכפישו את המערכת.

האם אתה חושב שהידיעה שאני מגרש מעמידה אותך מעל הצורך לענות על שאלות מסוג זה?

מעל לכל, לראות משהו בניסוי אינו תירוץ לומר דבר כהסבר. בקמצוץ לתקשורת, אם תבקשו מדע ואחר כך לומר שההסבר האמין ביותר לפנטון הוא ההסבר שניתן על ידי ה- QED וכי הם מבינים שהוא מבוסס על מסמך מלא שגיאה, אני בכנות בספק שאתה עוזר למערכת.

ואני נשארת רגועה מאוד, זה בסדר.

Hydraxon כתב: אתה מבוסס על מסמכים מלאים בשגיאות

במקום לבקר, מדוע לא לעזור לנו לתקן את הטעויות הללו? כל תרומה תתקבל בברכה.

Cuicui כתב:

Hydraxon כתב: אתה מבוסס על מסמכים מלאים בשגיאות

במקום לבקר, מדוע לא לעזור לנו לתקן את הטעויות הללו? כל תרומה תתקבל בברכה.

עד כה הידרקסון לא התבטא בבירור
כוונתו לתרום לעריכת המסמך
אולי הוא רוצה להישאר מגרע פשוט?
אם כן לאיזו מטרה?
האם זה מתוך כוונה לתת אמינות ל- S&V?
אני מצדי לא נותן הרבה קרדיט ל- S&V
אבל זו רק דעתי האישית

Hydraxon כתב:אני מלעיז,

הכל נאמר, אז אני לא רואה פקוי אנחנו ממשיכים בדיון הזה ...

Hydraxon כתב:ואני מאמין שהודעתך לכך שטענה שיש לך הסברים אמינים כשאתה מסתמך על מסמכים מלאים בשגיאות לעולם לא תשרת את מטרתך.

לא מבין את המשפט הזה טוב (ההתחלה) אבל היי ...

מלא טעויות? בן תיקן אותם ... לרגע לא הוכחת שאתה יכול. כיוון שג'וליין התבסס על פרסומים אוניברסיטאיים שונים ושאתה יותר חכם מהמחברים שלהם, אז אני ממליץ לך לשלוח להם דואר כדי לומר שזה שטויות.

מה דעתך על תאונות בהן מכליות מנוקות במים ולחץ גבוה? רה לא אין טעם ...

Hydraxon כתב:האם אתה חושב שהידיעה שאני מגרש מעמידה אותך מעל הצורך לענות על שאלות מסוג זה?

אם אתה מבין אותם במפורש, אנו ...

Hydraxon כתב:ואני נשארת רגועה מאוד, זה בסדר.

ה- QED הוא אחד ההסברים שחשובים הם העובדות, לא באמת איך זה עובד, אנו מייצרים תיאוריות זה הכל! האם אתה יודע את ההגדרה של תיאוריה? עבור מדען זה רע להתנהגות שלך ...


יותר הרגיע אותי האם קראת משהו אחר חוץ ממגבת התה S&V?