@ מאקרו 2

הגיע הזמן לנקום!

החרימו את המפתחות לאופנוע של אביכם.
כשהוא מציג זוג כפפות שאושרו על ידי CEאתה יכול לבטל את הסנקציה.

צעד קטן אחורה.

1802-1959

1960-1979

יש לך הזדמנות לקרוא את ההפניה:
D2NK9

התמונה האחרונה גורמת לי לחשוב על שמורת גרגרים

הרעיון מעניין, אך קשה לי לראות כיצד מערכת מכנית יכולה להפיץ את האנרגיה ה"עודפת "שמספקת המקדחה. קופסה אלקטרונית קטנה על החוט החשמלי נראית לי פשוטה יותר: mrgreen: מכנית: http: //www.reussir-ses-travaux.com/vissez-faci ...

נכון שהם היו נדירים, אבל אני עדיין זוכר את הרעש הבלתי ניתן לחיקוי של עצרות DKW.

אל לנו לשכוח גם אם כי ללא הצלחה:
http://www.les24heures.fr/1963/201-1963-voitures/503-1963-56-cd-manzel

נכון, לשתי הערותיך. באותו אתר, אופניים המצוידים בשני מנועים בעלי הספק שונה: 250 ו -350 וואט. 12/07/05 15:35 רק שאלה מהירה איזה בקר לנהל את שני המנועים? admin2 / 12/07 05:16 עליך להיות בעל בקר אחד לכל מנוע. זה המאיץ אשר, r ...

Flytox כתב:והגלגל היחיד לא יפתור לך את כל הבעיות?

או שאל ברונו טיפים.
http://blog.cycloboost.com/2013/04/05/le-velo-electrique-solaire/

המנועים אינם נדרשים, אך הורה.
הצג הודעה דירק פיט לעיל.

כריסטוף כתב:זה נראה לי הפסקות פה יפות

בטח, עם כונן שני גלגלים, היא חייבת לאפשר הגלגל הפנימי של בתורו להפוך איטי.
זהו התפקיד של ההפרש על מכונית.
אחרת, הקרוון ירצה ללכת ישר.