מנוע KENDERV: מנוע חום במעגל סגור

בונז'ור

נתרן ומים מפזרים מימן

הפעלת מנוע בלחץ גבוה מאוד בדרך המקובלת, שלדעתנו בוכנה היא למעשה (בלתי אפשרית) לשמור על הדוק לשימוש ממושך, לפחות עם גז, נוזל הוא מציאותי יותר.
עלינו להימנע מלקבוע פסק דין על סמך דברי העיתונאים .. אם הייתי צריך לקבל מושג על מערכת הפנטון לאחר שקראתי מאמרים רבים בנושא סימום מים. אגיע לאותה הרהור שנוכל לקרוא בפוסט כלשהו, ​​(קצת יותר פתוח) אנחנו גם מבינים מדוע בחור שעובד בפרויקט מעדיף להישאר דיסקרטי, במקום לנסות להוכיח שזה עובד ..

אנדרה

לפני שתמשיך הלאה, יהיה מעניין לחשב את העלות האקונולוגית של תגובה זו?

למעשה, לתגובת נתרן זו

2 Na + 2 H2O -> H2 + 2 Na (OH) + חום

אולי זו הסיבה שהכתב מדבר על נתרן, למרות שקראתי איפשהו בפוסט הזה שזה היה מחקר שנטש קנדרב.

לפני שתמשיך הלאה, יהיה מעניין לחשב את העלות האקונולוגית של תגובה זו?

מדוע לחשב את העלות האקונולוגית של תגובה זו כשאומרים לך כי אין משתמשים בנתרן בעקרון המנוע הזה?

אם קנדרב היה פונה לעיתונאים, ברור שכוונתו אינה לקדם את עצמו, אלא להפיץ מידע כך שפרויקט כזה יובא לאור, כך שהוא מנוצל במהירות האפשרית ...

היו סבלניים והמתינו להסברים הטכניים ...

האנרגיה צריכה להגיע מאיפשהו ... זה לא מקדם אותנו יותר מדי ...

לסבלנות סליחה לא כי מתי אנו פונים לעיתונות חייבים להיות מוכנים לספק מידע מינימלי בר-קיימא... יש לנו היסטוריה ...

שלום,

ממה שהבנתי:
סוג ערבוב אטום במימן כגז ודלתא T ° של 200 מעלות צלזיוס.
אבל אולי אני יודע מי יודע?

Obelix

כריסטוף כתב:האנרגיה צריכה להגיע מאיפשהו ... זה לא מקדם אותנו יותר מדי ...

לסבלנות סליחה לא כי מתי אנו פונים לעיתונות חייבים להיות מוכנים לספק מידע מינימלי בר-קיימא... יש לנו היסטוריה ...

אולי זה (קריאת הבלוג של מר קוזין):

אווירת מעיין חם,
מקור קור פנימי ...

אני מתנצל שלא הגבתי במהירות.
אני מסכם את ארבעת השלבים:
1 - אנו שואבים אנרגיה תרמית מהשמש על ידי פעימת אוויר דרך מחליף שבו מימן מסתובב ב -250 מעלות צלזיוס כדי להביא אותו לטמפרטורת החדר
בטמפרטורה זו לגז זה לחץ של 200 ברים
2- הגז נכנס למכונה פנאומטית שהפליטה שלה היא בלחץ בסדר גודל של 20 בר
עם הפרש לחץ זה: 180 בר או 90% מלחץ הכניסה, תלוי ביעילות ההעברה, יש לנו אנרגיית עבודה פחות או יותר קרוב ל 90% מהאנרגיה הפוטנציאלית.
זה מה שנשאר מאנרגיה, ולכן גדול מ -4%, אותו יש להפיק מהפליטה.
3- הגז נרגע באזור הרגיעה
4 - מאזור ההרחבה, הגז נשאב ואז דחוס מ -1.2 ל -1.5 כדי להניע אותו לתנור החימום.
תלוי בפונקציית ההעברה של המערכת הפנאומטית בה נעשה שימוש, יהיה פחות או יותר כוח מנוע.
ב maxiumum היינו:
אנרגיה פוטנציאלית של קלט מנוע: 100
אנרגיה מכנית: 90
אנרגיית פליטה: 10
אנרגיית תפוקת תאוצה: 12
אנרגיה הנשאבת מהאוויר: 88
אנרגיה זמינה = אנרגיה מוטורית - אנרגיה הנשאבת על ידי המאיץ: 90-12 = 78
כדי שהמערכת תפעל, קצב ההעברה חייב להיות גדול מ- 60%.