רנו: הסביבה = הזדמנות עבור רכב

ספרים, תוכניות טלוויזיה, סרטים, מגזינים או מוזיקה לשתף, היועצת כדי לגלות ... דברו עם החדשות להשפיע בצורה כלשהי על econology, איכות הסביבה, אנרגיה, החברה, הצריכה (חוקי או סטנדרטים חדשים) ...
אישי de l'Utilisateur
jean63
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2332
כתובת: 15/12/05, 08:50
מיקום: אוברן
x 4

רנו: הסביבה = הזדמנות עבור רכב




נָקוּב jean63 » 15/01/08, 16:34

רנו רואה בסביבה הזדמנות
מאת בנוט ון אוברסטראטן

רנו מתכוונת לנצל את האילוצים ההולכים וגדלים על ניקיון הרכב, המגיבים לדאגות הגוברות של הצרכנים בנוגע לסביבה.

"הסביבה הפכה לטווח הארוך להזדמנות אמיתית עבור רנו", אמרה אליס דה בראואר, מנהלת תוכנית הסביבה של היצרנית, בראיון לרויטרס לרגל התערוכה המוצגת בבריסל.

היא הוסיפה שרנו הייתה בדרכה להגיע היעד של מיליון מכוניות שנמכרו פולטות פחות מ -140 גרם פחמן דו-חמצני (CO2) לקילומטר בשנת 2009, כאשר שליש מהן פולטות פחות מ -120 גרם / קמ"ר.
מבלי למסור נתון מדויק לשנת 2007, אליס דה בראואר הצהירה כי היא תעלה על 800.000 - לעומת 780.000 בשנת 2006. כדי להצליח להפחית את פליטת הרכב, רנו לא מצאה "טכנולוגיית קסם" אך יישמה מגוון שלם של אמצעים............... ;;;


מקור: http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5031745

הם לא עומדים לעצור מנועי בנזין ודיזל מסורתיים מכיוון שהם מרוצים מאוד מהתוצאות שהתקבלו על ידי שיפור הצי הקיים. :הֶלֶם:
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79374
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11064

Re: רנו: הסביבה = הזדמנות לרכב




נָקוּב כריסטוף » 15/01/08, 16:39

jean63 כתב:הם לא עומדים לעצור מנועי בנזין ודיזל מסורתיים מכיוון שהם מרוצים מאוד מהתוצאות שהתקבלו על ידי שיפור הצי הקיים. :הֶלֶם:


ובכן כן וזה בעיקר מכיוון שאין להם אלטרנטיבה ברת קיימא למנוע הפיצוץ של דלק נוזלי (או גזי) ... וזה אפילו בטווח הבינוני ... ימשיך את ה- DIY ושיפורים לנצח כמה אחוזים אבל לא תהיה עוד מהפכה בצד של מנועי החום ... אלא אם כן ... לא, אנחנו תמיד יכולים לחלום ...

מי שלא רואה מה אני חושב: https://www.econologie.com/moteur-a-inje ... -3590.html
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 15 / 01 / 08, 18: 00, 1 נערך פעם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16183
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5263




נָקוּב Remundo » 15/01/08, 17:52

אכן יש אלטרנטיבה, זו הכלאה מסיבית של תרמית / חשמלית ... רנו בהחלט יכולה לעשות את זה מכיוון שהיא כבר ממוקמת היטב עבור ה"טוטו הקטנים "...
0 x
תמונה
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79374
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11064




נָקוּב כריסטוף » 15/01/08, 17:55

זו לא חלופה "אמיתית" מכיוון שהיא עדיין משתמשת במנוע חום ...

אני חושב שדרך מחקרית טובה כשאתה נשאר על תרמי הוא צמצומים דיזל היברידי בקיצור ההפך ממה שאנחנו עושים כרגע ... (Lexus Hybride 400 CV)
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16183
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5263




נָקוּב Remundo » 15/01/08, 18:01

זה ראוי לבירור, שהולך לכיוון של צמצום. אני חושב על "טוטו" שיש בו 60 כ"ס חשמליים ו -50 כ"ס תרמיים.

הכל חשמלי בעיר, ואפילו על הכביש. דחיפה תרמית קטנה בכביש המהיר ו / או טעינת הסוללות.

וכן, ו, ו! טעינה חשמלית של מצברים בבית.

בטח שעם זה, זה 2 ל 100 ק"מ קל! ואנחנו גם מבינים באותו זמן מדוע אף אחד לא עושה את זה ...
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
Capt_Maloche
מנחה
מנחה
הודעות: 4559
כתובת: 29/07/06, 11:14
מיקום: איל דה פראנס
x 42




נָקוּב Capt_Maloche » 15/01/08, 18:40

2L ל 100 ק"מ ... זה מותיר אותי לחלום :D

סוף סוף אנו מגיעים לאותן מסקנות כמו לגבי אווירונאוטיקה, האויב הוא המשקל.

מלבד MDI, אני לא רואה
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79374
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11064




נָקוּב כריסטוף » 15/01/08, 19:20

Remundo כתב:זה ראוי לבירור, שהולך לכיוון של צמצום. אני חושב על "טוטו" שיש בו 60 כ"ס חשמליים ו -50 כ"ס תרמיים.


אה, זה 110 בסך הכל ... זה קורא לך צמצום? :הֶלֶם:
ולא 50 בסך הכל כולל 20 חשמליים?

עבור ה- 2L / 100 והמשקל המופחת שהוא קיים מזה זמן:
תמונה

אבל תשאיר את זה מקורי ... : Mrgreen:
0 x
ליאו מקסימוס
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2183
כתובת: 07/11/06, 13:18
x 124




נָקוּב ליאו מקסימוס » 16/01/08, 09:51

Remundo כתב:זה ראוי לבירור, שהולך לכיוון של צמצום. אני חושב על "טוטו" שיש בו 60 כ"ס חשמליים ו -50 כ"ס תרמיים.

הכל חשמלי בעיר, ואפילו על הכביש. דחיפה תרמית קטנה בכביש המהיר ו / או טעינת הסוללות.

וכן, ו, ו! טעינה חשמלית של מצברים בבית.

בטח שעם זה, זה 2 ל 100 ק"מ קל! ואנחנו גם מבינים באותו זמן מדוע אף אחד לא עושה את זה ...

בשנת 2010 טויוטה תציע מכר תוסף היברידי עם סוללות Li-Ion, בנוסף לפריוס. המכונית תפעל חשמלי רוב הזמן ובדרך אגב תרמית / חשמלית. (הכרזה על ידי הבוס של טויוטה ביום ראשון האחרון בתערוכת הרכב בדטרויט).
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16183
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5263




נָקוּב Remundo » 16/01/08, 10:11

הי מקסימוס ליאו

זה מה שאני צריך אז ... עלינו להכיר בכך שהיפנים הבינו ופועלים במשך יותר מ- 10 שנים בכיוון הנכון.

אבל 2010 הוא עדיין דרך ארוכה ... ואני זוכר שפיז'ו הכריזה על היברידית HDi ל- 2008, 307 לדעתי ... אין תגובה.

@+
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16183
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5263




נָקוּב Remundo » 16/01/08, 10:16

כריסטוף כתב:אה, זה 110 בסך הכל ... זה קורא לך צמצום? :הֶלֶם:
ולא 50 בסך הכל כולל 20 חשמליים?

אבל תשאיר את זה מקורי ... : Mrgreen:


וכן, כריסטוף, 50 HP הוא כוח קטן. עם זאת, כדי לתדלק מעט בכביש המהיר, 80 כ"ס זה מינימום. והחשמל נגמר מהר מאוד במקרה זה. עכשיו נוכל ללכת רחוק יותר ... ולקחת את טוסטוס ה- solex שלך : Lol:

בנוסף, צמצום אין פירושו "הפחתת כוח", זה יהיה מצמצם ... בז'רגון של היצרנים, צמצום פירושו מנוע קטן יותר עם הספק שווה משמעותית.

@ +, נהדר ההמון שלך :P
0 x
תמונה

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "Media & חדשות: תוכניות טלוויזיה, דוחות, ספרים, חדשות ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 139