סדאן הפרמיה חשמלית S טסלה הדגם (הזול ביותר)

אוטומטי: טסלה בחיפוש אחר חומר אפור

ה- 12/01/2016 lepoint.fr

מבחינת טסלה, השליטה בשוק מכוניות החשמל היוקרתיות, ואפילו זו של כלי רכב אוטונומיים, מצריכה חיפוש אחר הכישרון הטוב ביותר, לרוב יותר בתחום ה- IT מאשר בטכנולוגיות הרכב המסורתיות.

הסטארט-אפ, שנוצר בשנת 2003 על ידי אילון מאסק, יזם ממוצא דרום אפריקאי, מתכוון לחתוך את הדשא מתחת לרגלי המתחרים הרבים שלו, על ידי גיוס 1.600 מהנדסים, שחלק גדול מהם יוקצה לתכנית הרכב האוטונומית שלה הוטבל טייס אוטומטי, ואיפשר לאחרונה למכוניות טסלה להיות מסוגלות לנהוג בעצמן הודות לפונקציונליות "זימון".

בנובמבר האחרון הוא לא היסס להציב מודעה ברשת החברתית טוויטר בה הוא מזמין כל מהנדס מחשבים שרוצה להציג את עצמו.

"אין צורך בניסיון קודם עם מכוניות", כותב אילון מאסק והוסיף כי ינהל ראיונות עבודה "באופן אישי". על פי הקסם שהוא מעורר, הוא מפרט כי האנשים שעובדים בפרויקט טייס אוטומטי יצטרכו לדווח ישירות אליו.

ההשקעות גבוהות עבור טסלה, שמטרתה לייצר עד 500.000 כלי רכב בשנה עד 2020, פי עשרה יותר מאשר כיום. היא מעסיקה כ -14.000 עובדים.

קבוצת פאלו אלטו (קליפורניה) הבטיחה הרבה גם לקהילה הפיננסית: מפעל סוללות מגה שפועל ב 100% מכושרו עד שנת 2020, השקת רכב חשמלי בינוני (דגם 3) ב 2016 לתחילת ייצור בשנה שלאחר מכן, מכונית אוטונומית לחלוטין משנת 2018 ... הבטחות אלה מסבירות בעיקר את הצלחת שוק המניות של טסלה, למרות חוסר הרווח מאז הקמתה.

..................

טסלה מגייסת את גיוס הכספים שלה בהיקף של 1,5 מיליארד דולר לרגל השקת הדגם 3

20/05/2016 Boursier.com

טסלה, המעצבת של כלי רכב חשמליים בקליפורניה, השלימה את גידול ההון שלה בסך 1,46 מיליארד דולר שנועדה להאיץ את השקת מודל 3, מודל "הציבור הרחב". מטרת הקבוצה היא להגדיל את כושר הייצור של אתר קליפורניה שלה ל -500.000 כלי רכב בשנת 2018.

ניירות הערך שהונפקו לרגל גידול ההון 'הומחרו' בסך של 215 דולר. הגיוס הקודם בקיץ 2015 הופעל במחיר נדיב עוד יותר של 242 דולר. 6,8 מיליון כותרים רגילים חדשים נמכרו. אילון מאסק, הבוס של הקבוצה, חייב למכור מצדו 2,8 מיליון מניות כדי לשלם את המסים הנוגעים למימוש אופציות המניות שלו.

בסוף מרץ 2016 רשמה טסלה מזומנים ושווי ערך של 1,44 מיליארד דולר. ההשקעות הדרושות להגדלת היקף הייצור ובכך להתמודד עם הצלחת דגם 3 נאמדו על ידי הקבוצה בסביבות 2,3 מיליארד דולר.

............
Gigafactory של טסלה נחנך ביום שישי הקרוב, 28 ביולי, על ידי המיליארדר הגחמני אילון מאסק, בנבאדה.. הוכרז על ידי מייסד טסלה בשנת 2014, מפעל ענק זה צפוי לייצר בשנת 2018 יותר מ -500.000 סוללות. ככל הייצור העולמי בשנת 2013.

כדי להשיג תוצאה זו, המפעל שדמיין טסלה ונבנה בשותפות עם פנסוניק, הוא פשוט ענק. נכון להיום, רק 14% מהשטח (74 קמ"ר) נבנה. יש לסיים את המפעל בשנת 2020 והפקתו תוגבר עד אז.


.........

..........

נכון לעכשיו, מיצוי ליתיום עולה פחות מסוללות מיחזור ", מסביר היועץ ברטרנד רקוטו. עם זאת, טסלה אומר כי סוללות ליתיום ימוחזרו ב- Gigafactory, במיוחד על ידי לכידת המתכות הנדירות המשמשות וליתיום." עדיף לכרות סוללה מאשר סלע, ​​”אמר אילון מאסק.

אבל נכון לעכשיו, נראה שאנחנו קרובים יותר להשפעת ההכרזה מכל דבר אחר. כל המומחים שרואיינו על ידי The HuffPost מסכימים שאם הטכניקה של מיחזור סוללות ליתיום אפשרית, היא עדיין בחיתוליה. אז משם כדי לשלב בהצלחה את המיחזור הזה במודל הכלכלי של טסלה ולהמשיך להוזיל את עלות הסוללות, יש לקחת צעד גדול.
..............

...... כאשר זה נעשה, הוא אמור להכיל מעל 10 מיליון מטרים רבועים של שטח רצפה .......

Gigafactory של טסלה פותח רשמית את שעריו

.............
אולם המילה "חנוכה" אינה הולמת. ייצור סוללות מקומיות ותעשייתיות (Powerall ו- Powerpack) כבר מתבצע בחלק אחד של המפעל, והחלק השני נמצא בבנייה. "רק 14% מהבניין בנוי", אומר Wired. העבודות החלו בשנת 2014 ואמורות להסתיים בשנת 2020. זו הפעם הראשונה שמבקרים חיצוניים נכנסים למתחם Gigafactory.
.................

טסלה עולה באש ונצרכת תוך חמש דקות בבאיון

16/08/2016

דגם S של טסלה נשרף תוך חמש דקות. ביום שני בצהריים, בבאיון, נהג בדק טסלה לפני שביצע הזמנה פוטנציאלית. אבל המכונית עלתה באש באופן ספונטני. הנהג, חברו והמארחת, שנכחו כולם ברכב, הצליחו לעזוב את הרכב.

הסיבה להתלקחות זו טרם ידועה. על פי מספר עיתונים, נשמעה חבטה ברכב במהלך ההאצה. המכונית עלתה במהירות במהירות והושמדה לחלוטין תוך 5 דקות.