Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S 480 ק"מ 000!

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79120
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S 480 ק"מ 000!




נָקוּב כריסטוף » 04/09/17, 15:06

6900 $ תחזוקה (14900 $ עם חשמל ראה להלן) ו 480 000km עם סוללה טסלה המקורי להגדיר? מי אומר יותר טוב?

עובדה מדעית אמיתית או טיעון פרו-טסלה? כמה ניתוחים!

למעשה; המאמר מניח כי טעינה החשמל הוא בחינם לעומת תרמית שיש שילם עבור הדלק שלה זה כבר לא מאוד ישר שם! אז המאמר מערבב עלות השימוש ותחזוקה עלות שם!

נניח טסלה S צורכת באופן סביר על 20 קוט"ש / 100 ק"מ (נתוני המקובל עבור מכוניות חשמליות) כדי ק"מ 480 000, כך שאתם צורכים * 20 480 000 / 100 96 000 קוט"ש = ... אומרים קוט"ש 100 000 תוך התחשבות יעילות לטעון טוב מאוד (כי זה טסלה ^ ^).

בארה"ב, פחם חשמל (עבור הרוב המכריע בבקשה) נמכר ב 0.08 $ / kWh כך שיהיה צורך לפחות להוסיף 8000 $ לעלות זו ... (פעמיים באירופה)

עבור שאר ברור כי חשמל יש עלות תחזוקה יתרון (ואם הסוללות באמת להחזיק 480 000 ק"מ ... אשר מתאים, עם 80 kWh מוטבע, כל 96 000 / 80 1200 מלא טעינה / פריקה ... זה אפשרי עם הטכנולוגיה הנוכחית מאז סוללות ליתיום X הנוכחי נמצאים במחזורים 2000 .. (אם החיובים ו discharges מנוהלים היטב ועל זה אני חושב שאנחנו יכולים לסמוך על טסלה ...)

כאן היצרנים של fumantes יש רק לחשוב על זה (אבל זה לא המטרה שלהם: הם שילמו 2 פעמים המכונית לוקחת בחשבון תחזוקה ... יותר ויותר מתוכנת וזה מגעיל!)

לחברה קליפורניה יש מודל S בצי שלה יש רק חלק על הבד את הרשומה של הראשון ... 500.000 ק"מ מכוסה בציוד חשמלי שלה! ואת עלות השימוש שלה נראה מדהים ...

טסלה-S-tesloop.jpg


Tesloop מחזיקה דגם S בצי שלה, המתמחה בתחבורה נוסעים בקליפורניה. מתגלגלים מבוקר עד לילה, אחד חושד כי טסלה זה חייב לצבור במהירות את הקילומטרים. לבסוף, "המיילים" ... Tesloop גם קובע כי בממוצע רכבי כיסוי הצי שלה על מייל 17.000, כמעט קילומטר 30.000 לחודש. אם הוא מסתמך דגמי תרמית קונבנציונליים בעיקר בצי שלה, החברה רצתה לנסות Tesloop חווית טסלה ידי מתן עותק של דגם ס מכונה כי, כמו האחרים, במהירות כפולה הקילומטרים מאז Tesloop יש רק להכריז על עברו את הסמל ... 300.000 קילומטרים! קצת יותר מ 480.000 ק"מ. ההזדמנות לעשות איזון קטן שנראה המעטה מחמיא עבור החברה בקליפורניה.

6900 $

לדברי Tesloop, במהלך תקופה זו, ה- S הדגם יהיה כבר משותק לשירות במהלך 12 ימים. עדיף לכסות כמעט אלה קילומטר 500.000, זה גם צריך את זה ... 10.500 $ עלויות, כולל 3500 $ כדי לתקן פנסים פגומים ... בעודה חוצה פורד עמוק מדי! לפיכך, אנו יכולים לסמוך על בעלות "נורמלי" לשימושם של 6900 $ (רק תחת € 5800) לאחר כמעט 500.000 ק"מ. וזה הכל בגלל היתרון Tesloop של גישה חופשית למערכת מדחס כדי לטעון את הסוללות של דגם ס בהתבסס על הניסיון שנצבר עם דגמים אחרים בצי שלה, Tesloop מוערך לכסות אותו מרחק, מרצדס S-Class עולה לו $ 86.000 (€ 72.000), כולל דלק, והוא משותק עבור ... ימים 112! זה הימור בטוח כי דגם S להכפיל את צי Tesloop בימים הקרובים!


https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... del-s.html
1 x
אישי de l'Utilisateur
1360
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 447
כתובת: 26/07/13, 07:30
מיקום: שווייץ
x 36

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב 1360 » 04/09/17, 15:35

30000 ק"מ לחודש !? אז 1000 ק"מ ליום, בהנחה כי המכונית נוהגת 30 / 30 ... Mwouais.

אני אקח את הזמן לקרוא את זה בפירוט הערב.

A+
0 x
מנסה קשה מדי כדי לקבל לתוך התבנית, זה נגמר דבר נראה כמו עוגה.
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79120
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב כריסטוף » 04/09/17, 16:05

לא התמודדתי עם הנקודה הזאת ... : גביני:

לדעתי זה אפשרי ... (אבל לא עם הפסקה אחת הנהג :) ) עם מכונית זמין 24h ליום מינוס טעינה מחדש עם צוותי 2 או 3 כך ...

מצד שני זה יהיה צורך להעריך את משך העומסים ...

כמה זמן נמשך "SuperCharge" לדגם S? תשובה בדף הוויקי?

נניח שזה המודל S XUMX עם 85 kWh (אנחנו יכולים לחדד את החישובים לעיל): https://fr.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S#Batterie

אוטונומיה: 400km, אז טען מחדש 1000 / 400 = 2.5 פעמים ביום (נגיד 3)

הטבלה (zarb) אומרת:

מ- 0 ל- 100%
המתח משתנה מ- 350 ל- 400 V,
עוצמת השינויים מ 330 ל 20 A


אז נניח 350V ו 300 A במצב SuperCharge? לכן יש לנו עומס ב 105 ק"ו או עומס מלא 60 * 77.5 / 105 = 45 דקות את החיובים הסוללה ב 1.4 C וזה סביר מאוד. מצד שני את KNX XNXX חייב לספק להם ... (אבל זה לא הדיון כאן)

זמן הטעינה המינימלי הוא אפוא לפחות 3 * 45 דקות = אומר 3h עם הסניף, להפסיק ... וכו '...

עדיין ישנן 21 שעות של "דרך" אפשרית ... יש לנו מהירות ממוצעת של 1000/21 = 47 קמ"ש, זה עולה בקנה אחד עם מהירות ממוצעת בעיר / בפאתי ...

Tesloop עושה מונית אז זה עקבי למדי ...

וגם אם המכונית רק התגלגל 16h (2 8h ו 8h עמדות עומס) היה 63 ק"מ / שעה של הממוצע, עדיין אפשרי ... ואפילו מציאותי עבור peri- עירוני המסלול ...

ps: אומר וינס

"מאז 2015, כל הסוללות מובטחות 8 שנים ללא הגבלה קילומטראז."


זה כבר יותר טוב מאשר קאיה, ואני לא מדבר על BMW, PSA, רנו וכו '... אשר מרוצים האחריות המשפטית של 2 שנים (למעט תנאים מיוחדים ...)

כל זה נותן עדיין רוצה להסתכל על דגם טסלה 3 ... (אחרים הם באמת יקר מדי ...)
0 x
אישי de l'Utilisateur
Grelinette
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2007
כתובת: 27/08/08, 15:42
מיקום: פרובנס
x 272

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב Grelinette » 04/09/17, 18:10

טסלה ... Tesloop: אני עדיין חושב שזה נראה כמו שמות 2 אלה!
חברת Tesloop רצתה לנסות את חווית הטסלה על ידי הצעת עותק של דגם S

... ועם שם דומה, Tesloop רק מחליט לנסות את חוויית טסלה ...

האם זה לא יהיה מבצע תקשורת, קצת כמו מדאם טרושצ'ה שיוצאת בטלוויזיה, בפאבים, להגיד שהיא ניסתה כביסה של קראקרה, ושהיא מגלה שזה קסם, קשרים לפשתן! ... "כפי שאמר קולוצ'ה : גביני:
0 x
פרויקט של היברידי רתום לסוסים - הפרויקט econology
"החיפוש אחר התקדמות אינו שולל את אהבת המסורת"
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79120
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב כריסטוף » 04/09/17, 19:09

אמרתי לעצמי את אותו הדבר סביר אז מה? אם המספרים אמיתיים ומציאותיים אין שום נזק ...

ונראה שהם נראים הבדיקות שנעשו ... על החיסרון שלא יישמתי "TIC" בחישוב צריכת החשמל ... כי זה לא יימשך זמן רב לחשמל אפס (מספיק לחכות לחדירה מסוימת בשוק לממשלות שיחליטו למס אותו ... באותו אופן כמו דלקים בדרכים ... ראה את הפלופ של מכונית CNG הצרפתית שהייתה לה מדידת גז ...)

אז כדי להשוות טוב יותר, 8000 צריך להיות גדל על ידי 60% ... או 13500 $ בערך ... בקיצור אנחנו מגיעים בערך 20 000 $ ... זה עדיין סביר לעומת תרמית ...

ראה כיצד מאמר מחושב את מחיר העלות של 86 000 $ עבור המכונית בכיתה S, עם מיסוי ברמה אירופית או אמריקאית?

כל עוד אין לנו את הפרטים של ההצפנה לא קל לומר ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב citro » 04/09/17, 23:01

כריסטוף כתב:
"מאז 2015, כל הסוללות מובטחות 8 שנים ללא הגבלה קילומטראז."

זה כבר יותר טוב מאשר קאיה, ואני לא מדבר על BMW, PSA, רנו וכו '... אשר מרוצים האחריות המשפטית של 2 שנים (למעט תנאים מיוחדים ...)
כל זה נותן עדיין רוצה להסתכל על דגם טסלה 3 ... (אחרים הם באמת יקר מדי ...)
דיוק קטן, אלה הסוללות של טסלה כי מובטחות 8 שנים, לא את הרכב כולו.

המתחרים הם בהחלט ברקע, אך כולן הגדילו את תקופת האחריות (בשנים 5 50.000km ביותר נדיבה) כדי 7 (קאיה ויונדאי) או שנים 8 עכשיו בעיקר עם 150.000 כדי 200.000km (המוקדם מביניהם כפי שהוא צריך).

היתרון העיקרי של טסלה רשת הקניינית של קומפרסור מצויד בסוללות אחסון להגביל את זרם השיא נמשך לרשת משום שהם מניבים את המכונית אל 130kW וכתוצאה מכך בעצמה. :הֶלֶם:

יצרנים אחרים כבר מבצע עומסים 50kW מהר כרגע הם בעיצוב חדש 150kW מטענים מהירים וכלי רכב אשר יוכלו לשתות מיץ זה ששרדו ...
עד כה, רק יונדאי יונית צפוי לקבל המון ב 100kW.

המתחרים מסתמכים על המדינות לפרוס רשתות טעינה ששולמו עם המיסים שלנו, כסף שהוצא קשות מחוסר כשירות שלא נוסעים ברכב חשמלי ולא יודעים עליו דבר. הערכת מסופים לעתים קרובות מדי שמיש מסיבות שונות אשר discredits את הניידות של מחר ...
1 x
אישי de l'Utilisateur
אדרין (ex-nico239)
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9845
כתובת: 31/05/17, 15:43
מיקום: 04
x 2150

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב אדרין (ex-nico239) » 05/09/17, 02:24

מרצדס 240D קנתה 25000f - עולה ל 700 מסופים, כמעט ללא עלויות תיקון, רק תחזוקה, פלטות ושות '.

Resold לאחר פירוט, עלות התיקון היה סביב 1500 €.
המכונית היתה עצומה במוסך בדראגויגאן ליד המקום שבו התמוטטה.
מודעה בפינה הימנית 600 €
שפע של ערעור כמו שיכולתי להעלות את ההצעה
הרכישה באה ממרסיי עם מגש משאיות כדי לקנות אותה בחזרה אלי

המוסך היה 190D 1986 כדי 1800 € ללכת הופ קנה (היינו 2009)
מד המהירות תקוע במשך 480 ק"מ מזה שנים ולא ביצעתי עליו עלויות מלבד הבלוקים השקטים והגומיות, שימון ותחזוקה רגילה.
היא משכה את השיירה לקרקעית ספרד ואיטליה, ועד לאלפא ד'ואז, נפלה אחת הגאות של ההאצה עם ההגעה, על ידי מכניקה בתחרות moto (דבר treèèès חסון) ועזב את הבית עם הטריק הזה ... טוב מוט השתנה בכל מקרה (כמה יורו).

אי אפשר למכור אותו עולה לי 100 € ביטוח השנה והוא פתרון נהדר לפתרון במקרה של ... והיא הקלדת את המהלך כולו עם הקרוואן בלי להירתע.

רכישה של פנסים קדמיים עגולים של Avant Garde 2013E 300 (לא רציתי אבל היה קשה למצוא את הסדרה הקודמת 1997 פנסים מלבניים פחות אלקטרוניים ואני מתחרט) קנו € 250 ב -3800 מסופים, 180 חורגים כרגע , בורג מאוורר נכבה (חלקית באשמתי שלא הייתי זהיר מספיק בנהיגה) וגרם לתיקון בעלות ממוצעת של 000 יורו (אם הייתי נזהר הייתי מפסיק לבורג)

צינור מסוף של מזרקים אשר מתגלגל (מעין כובע פלסטיק קטן 0.50 €), היה לי כבר את הבעיה עם 240 ואני היה בארגז הכלים.

זה הכול.

אם היתה לי ברירה אני אבקש לרכוש את הדגם הקודם במצב טוב אפילו ללכת לאסוף אותו בגרמניה (אבל בלי התיבה : Mrgreen: ).

חסכוני יותר אני לא יודע אם יש עושה את החישוב כולל מחיר הרכישה ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
גסטון
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1910
כתובת: 04/10/10, 11:37
x 88

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב גסטון » 05/09/17, 10:22

citro כתב:עד כה, רק יונדאי יונית צפוי לקבל המון ב 100kW.
ואת הנשמה קאיה.
אבל בכל מקרה, אין מסוף 100kW (מלבד טסלה) בצרפת ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79120
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב כריסטוף » 05/09/17, 12:59

גסטון כתב:אבל בכל מקרה, אין מסוף 100kW (מלבד טסלה) בצרפת ...


אז יש מסופי SuperCharger Tesla בצרפת? לא ידעתי ... היכן ומה התנאים לשימוש בהם?

יש מפה של כל מסופים הטעינה (מהיר או לא) נגיש ללא מנוי או רישום (הכרטיס לא מסופים) איפשהו? אני מניח שזה חייב להיות גם יישומי אנדרואיד ...

מסופי כמה שראיתי (תריסר בחיי LOL) היו כל מסופים קלאסיים (10-15 ק"ו אני מניח ...) ... הם נמכרים למדי יקר קומונות, כמה אלפי ד "יורו לכל מסוף (ואני לא מדבר על המפלים שבו אתה כנראה צריך למשוך כבל מן השנאי הקרוב ביותר ...) ...
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79120
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: Tesloop: עלות (derisory) תחזוקה של מכונית חשמלית Tesla S ל 480 000km!




נָקוּב כריסטוף » 05/09/17, 13:33

nico239 כתב:מרצדס 240D קנתה 25000f - עולה ל 700 מסופים, כמעט ללא עלויות תיקון, רק תחזוקה, פלטות ושות '.


כן, מקרים כאלה היו אפשריים בתנאי שהבעלים טיפל בהם (בעצמו ...)

אבל אתה מדבר על מכוניות שכבר לא קיימות (בתשעה ... אולי ... הטסלה!) ... התיישנות המתוכננת עברה שם ... :(

פחות ופחות אנשים יודעים לשים את "הידיים בבוץ" ... ועם אלקטרוניזציה של מכוניות קשה יותר ויותר לתקן תקלות מסוימות בעצמך ...
0 x

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 200