נטענת טויוטה פריוס השנייה 104 ק"מ / h במצב EV סוף סוף!

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 31/12/13, 02:35

Remundo כתב:באשר לשילוב עלויות השכרת חניה כדי להצדיק הפחתה מהירה של חבילת הליתיום של 6 קילוואט ... מו, הדברים מתחילים להימחק.
זה, עם זאת, חמור מאוד. :?
בעיר מקומות חניה הופכים נדירים ויקרים. עיריות מתחילות להגביל שימוש במרחב הציבורי למשל על ידי הנפקת כרטיס תושב אחד בלבד למשק בית המאשר חניה ברחוב.
בחלק מהשכונות חניה בתשלום 24 שעות ביממה (ולא בין השעות 24 בבוקר לשעה 9 בערב) נבדקת.

כאשר בולורא משיג מקום להתקנת רכביו ותחנות הטעינה שלהם על הכביש, מתגייסים "ועדות שכונה" (תושבים שקיפחו את מקומם הרגיל ").

לקבלת מידע, מקום חניה אינו "חינם" ועירייה כמו בורדו מעריכה את הכנסות מקום החניה בסכום של 5000 € לשנה.

כשסיפרתי על דבריו של נבחר ציבור שהתהדר בכך שהפחית את הציוד הביתי בשתי מכוניות בשכונות מסוימות (מ -2 ל -1,2 מכוניות למשק בית), אלה אינם סיפורים. ..
ואם היית צריך "לפנות שעה אחת" כל ערב בשכונה שלך לפני שתמצא מקום, היית מבין את הנקודה שלי טוב יותר ... שוכרי מקומות החניה משערים בשוק עסיסי הרבה יותר מאשר דיור סוציאלי, כי זה לא אין כל מגבלה על פינוי דייר שכבר אינו משלם ... במיוחד כאשר המועמדים מתרוצצים על מקלט 1x4 Teuton שלהם ...
אתה העשיר. : Mrgreen:
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16183
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5263




נָקוּב Remundo » 31/12/13, 11:44

אני רוכב באזורים כפריים בטוטוס ישנים, די קטנים (חוץ מברלינגו, שגם לא מפלצת). כמו נאנטי, יש הרבה יותר טוב.

אני לא ממש אוהב את העיר, סביבות צפופות, קונקרטיות, מלאכותיות יתר. איפה שהתחרות קשה לכל דבר, אפילו חניה ... אה כן, אני מעדיף את אורח חיי.

אני לא יכול להרשות לעצמי 4X4 להכניס למוסך שכור : Mrgreen:
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 31/12/13, 18:51

הנקודה שלי הייתה שאתה יכול להודות בנקודת המבט של תושב העיר (או של אנשים שחיים אחרת).
היום עשיתי בדיקה ארוכה מאוד של בולורה שהוזמנה בבורדו ואני מוצא את ההצעה רלוונטית מאוד גם אם הנוחות והחיים על הסיפון נמוכים בהרבה משירותי ה- PSA הישנים שלנו ...
ההופעות, כאשר הן כמעט לא פתוחות לביקורת והן ברמה טובה מאוד ... אבל לא ניגשתי לרייטינג חמור (אצטרך לנסות שוב).
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16183
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5263

Re: Toyota prius II נטענת ו-104 קמ"ש במצב EV סוף סוף!




נָקוּב Remundo » 03/06/23, 09:32

חדש בצד PRIUS PHEV

מנוע ה-2.0 ליטר בנזין מפתח 152 כ"ס והוא משולב עם מנוע חשמלי קדמי חדש בהספק של 163 כ"ס. ההספק הכולל הוא 223 כ"ס, מול 122 כ"ס לפני כן. מעל הכל, יש סוללה הרבה יותר גדולה, הפעם עם 13,6 קילוואט. הטווח החשמלי עף משם. זה מגיע עד 86 ק"מ לפי המחזור המעורב של WLTP, ערך מצוין. פריוס זו מצוידת במטען מובנה של 3,3 קילוואט.


תמונה

מקור רכב נקי

דעתי האישית: הפריוס PHEV היה מאוד יעיל, אבל זו הייתה מכונית רכה.

כאן אין לפריוס החדשה במה להתבייש מול גולף GTE, עם אותו הספק וטווח חשמלי גדול יותר. המראה קצת יותר ספורטיבי מבלי להיות זוויתי, פשרה טובה SCx/סגנון

החל מ-43900 אירו כולל מס, ההצעה תחרותית מאוד.

אפילו אני לא יכול ללכת רחוק מדי בנושא עם הדגם החדש הזה, למנועי פריוס יש מוניטין של אתנוליזציה ללא תכנות מחדש.
0 x
תמונה
phil59
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2223
כתובת: 09/02/20, 10:42
x 510

Re: Toyota prius II נטענת ו-104 קמ"ש במצב EV סוף סוף!




נָקוּב phil59 » 04/06/23, 19:02

אנחנו קרובים מאוד למחיר דגם Y של טסלה... ועם הבונוס של 5000 אירו, זה כנראה אפילו זול יותר.
0 x
HMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM, HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM.

: אופס: :בוכה: :( :הֶלֶם:
אישי de l'Utilisateur
GuyGadeboisTheBack
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 14980
כתובת: 10/12/20, 20:52
מיקום: 04
x 4371

Re: Toyota prius II נטענת ו-104 קמ"ש במצב EV סוף סוף!




נָקוּב GuyGadeboisTheBack » 04/06/23, 19:19

1 x
אישי de l'Utilisateur
GuyGadeboisTheBack
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 14980
כתובת: 10/12/20, 20:52
מיקום: 04
x 4371

Re: Toyota prius II נטענת ו-104 קמ"ש במצב EV סוף סוף!




נָקוּב GuyGadeboisTheBack » 04/06/23, 22:59

כל עוד הם מאיצים את התנועה להיעלמות המנוע התרמי, הגוף הזה כבר כמעט מיושן... ואז, עם מגבלות המהירות, למה כל כך הרבה כוח? :(
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16183
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5263

Re: Toyota prius II נטענת ו-104 קמ"ש במצב EV סוף סוף!




נָקוּב Remundo » 05/06/23, 07:35

דבר עם ה-Teslouilles of 300 Ch

לגבי האיסור על מנועי חום, אם האירופים טיפשים, שאר העולם פחות.
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
GuyGadeboisTheBack
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 14980
כתובת: 10/12/20, 20:52
מיקום: 04
x 4371

Re: Toyota prius II נטענת ו-104 קמ"ש במצב EV סוף סוף!




נָקוּב GuyGadeboisTheBack » 05/06/23, 13:58

טסלה והאחרים: IDEM. כוח מיותר: יקר, מסוכן, מאצ'ו, vroom vroom (dziit dziit), כבד... NULL.
0 x
phil59
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2223
כתובת: 09/02/20, 10:42
x 510

Re: Toyota prius II נטענת ו-104 קמ"ש במצב EV סוף סוף!




נָקוּב phil59 » 05/06/23, 19:10

זכור, עם זאת, שטסלה צורכת בערך את המקבילה לליטר סופר לכל 100 ק"מ, ויכולה לנסוע במהירות גבוהה כמה מאות ק"מ.

אבל, אני מסכים, שעם 100-130 כ"ס על חשמלי, זה מספיק טוב, וזה מה שרוב האנשים שנוהגים ברכב חשמלי מוצאים.
0 x
HMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM, HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM.

: אופס: :בוכה: :( :הֶלֶם:

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 173