SNCF: סימום מים של מנועי דיזל בקטר

wirbelwind262 כתב:pb2488 אתה קצת אידיאליסטי וזה טוב, למרבה הצער הפרגמטיזם לעיתים קרובות (מדי) מעוכב על ידי חסימות פסיכולוגיות כפי שכריסטוף מתאר ...

אני לא מוצא שום אידיאל באופן שאני רואה את עולמנו כיום. אני מעדיף לומר שאני רואה ומודה בדברים מסוימים אבל זה לא מספק אותי בשום צורה.
מבחינתי, עולם אידיאלי רחוק ממה שהוא היום.

בעולם כל כך לא הומוגני, כל כך מעט מסכים, ובו מדינות מתנגדות לעיתים קרובות לאינטרסים נוכח תלות באנרגיה, שתשלול ממנה היום (ואתמול גם לצורך העניין) מקור רווח קל ומהיר. או / וחסכון שבוודאי יהיה חסר תועלת בהמשך (כשאין עוד נפט), כאשר צעדים רבים כבר הולכים לכיוון זה?

Cdlt

pb2488 כתב:לאור הלחץ שמפעילים בעלי המניות חברות להתפתח, להסתגל לשווקים ולהרוויח יותר, זה האינטרס שלהם להניח בצד מצבי רוח ומחסומים פסיכולוגיים אחרים אם הם רוצים לשרוד בשוק. גלובלי, טוב לדעתי ....
בעלי המניות, הבוסים, המנהיגים לא אכפת להטיל ספק בידע ולא חוששים מהשינוי, רק הרווח מעניין אותם.
הקפיטליזם מתחרז יותר בפרגמטיזם מאשר בהרגשה.

לבעלי המניות, תמיד קרובים יותר לכספם, יש מושג בולט ביותר של רווח מיידי. אם הם לא רואים פורקן מיידי עבורם, או אם הם מניחים שהם צריכים להקליד פיתוח גדול לפני שהטכנולוגיה מגיחה, הם בורחים. כך הם מנהלים את הסיכון התעשייתי.

Flytox כתב:לבעלי המניות, תמיד קרובים יותר לכספם, יש מושג בולט ביותר של רווח מיידי. אם הם לא רואים פורקן מיידי עבורם, או אם הם מניחים שהם צריכים להקליד פיתוח גדול לפני שהטכנולוגיה מגיחה, הם בורחים. כך הם מנהלים את הסיכון התעשייתי.

מסכים איתך Flytox, אך במקרה של "Pantone" הרווח וההזדמנויות הם מיידיים. אין שום התפתחות גדולה כיוון שככל הנראה, באמצעים קטנים, חלקם מגיעים לתוצאות חותכות ומתווכות שיהיו ניתנות לאימות ולהתאמה בקנה מידה תעשייתי. כל אחד יכול להתחיל עם הון או בלעדיו. מדוע כל מי שמנסה זאת, או שמא?
שום דבר לא מסביר מדוע העולם שלנו מתגעגע להמצאות כל כך פשוטות ורווחיות, אם הן עובדות.
Cdlt

מסכים איתך Flytox, אך במקרה של "Pantone" הרווח וההזדמנויות הם מיידיים. אין שום התפתחות גדולה כיוון שככל הנראה, באמצעים קטנים, חלקם מגיעים לתוצאות חותכות ומתווכות שיהיו ניתנות לאימות ולהתאמה בקנה מידה תעשייתי. כל אחד יכול להתחיל עם הון או בלעדיו. מדוע כל מי שמנסה זאת, או שמא?

אני לא רואה הרבה תעשיינים שיוצאים להרפתקה מבלי להבין איך זה עובד בדיוק ... התהליך הוא קודם כל להבין, להעריך מה יכול להיות אפשרי מסחרית, ואז לרשום פטנט על מה שיכול להיות. (אקונולוגיה לא מקלה על חייהם ואז נסה למכור. (עליו להחמיץ את השלב של מציאת סובסידיות כדי לגרום לקהילה לשלם עבור רווח אישי עתידי. )

pb2488, רק להבנת הדיונים, תוכל לציין איזה תהליך אתה מדבר באומרו "למקרה "פנטון""".

או שאתה מדבר על מערכת הרב דלק פול פנטון,
או שהמערכת הופנתה לסמים במים שכיום נקראת "גילייה-פנטון".

אחרת אפשר היה לגרום לנו לחשוב שאתה רוצה לשמור על הבלבול, זה יהיה חבל.

Flytox כתב:אני לא רואה הרבה תעשיינים שיוצאים להרפתקה בלי להבין איך זה עובד בדיוק ...

כן, אבל כל עוד זה עובד. ואז לא רק התעשיינים היו מעוניינים, בוודאי יהיו להם מדינות רבות, שירותים ציבוריים, עמותות הומניטריות העובדות במדינות בהן משאבי אנרגיה יקרים וכו '.

Flytox כתב:ואז פטנט על מה שיכול להיות (אקונולוגיה לא מקלה על חייהם )

סוג? אקונולוגיה תהיה בלם לפיתוח המערכת?

Flytox כתב:(עליו להחמיץ את השלב של מציאת סובסידיות כדי לגרום לקהילה לשלם עבור רווח אישי עתידי. )

אתה רק צריך לשאול מדינה כמו סין המסבסדת נפט, הם בוודאי לא יהיו נגדה. למרות שאני חושב שלא יהיה צורך במענקים גדולים כדי להתחיל את הדבר בהתחשב בחוויות שדווחו.

Cdlt

נ.ב דלנורם: אני לא מנסה להמשיך את הבלבול, מה הטעם? להפך, אני מוצא שמערכות פנטון או רופאי משפחה מלאות בלבול, מחלוקת ופולמוס, אי אפשר באמת להכחיש זאת על ידי גלישה ברשת או צפייה בכמה שידורי מדיה, ולכן הייתי רוצה לנקות קצת את הדברים. בהנחה (מבחינתי זו השערה בהתחשב במחלוקת המדעית) שהמערכת יעילה, אני מנסה למצוא מה חוסם את התפתחותה. בקיצור, אני מנסה כמיטב יכולתי לשקף את הנושא במקום לשנן עובדות שלא כולן נכונות. וזה לא קל .... במיוחד מכיוון שרבים מהם צודקים ומתנגדים לדעתי אבל מי יודע אולי הם טועים?:?
SNCF היה צריך להיות מעוניין בכך זמן רב בהתחשב בצריכת הדיזל שלו ובמיסוי על הזיהום שהוא מייצר.

pb2488 כתב: אני לא מנסה להמשיך את הבלבול, מה הטעם? להפך, אני מוצא שמערכות פנטון או רופאי משפחה מלאות בלבול.

בן לא היה אומר, תראה את המשפט שלך, אתה פשוט מחזיר אותם לאותה תיק

איך אתה יכול לקוות להבהיר משהו אם לא תבחר בבירור את היעד שלך?

אתה צודק, הרבה אתרי אינטרנט וגם אמצעי תקשורת בכל מה שקשור אליו שומרים על הבלבול הזה, אז על אחת כמה וכמה סיבה להשתמש במונח הנכון, במקרה זה רופא משפחה בשביל זה. forum.


על ידי שמרנים

עֶרֶב טוֹב

Christophe18 יצר נושא טוב שכדאי לחשוב עליו ובואו ננסה לתרום את תרומתנו .....

אבל יש כאלה שנוטים לרקב את הנושא ... זה מזכיר לי מישהו אחר forumיור שקראו לו GAU ... משהו, שכחתי את שמו, די מרצון כמובן, גם הוא לא קרא, או רע, פירש בדרכו ומעולם לא ענה על שאלות.

בקיצור, כשאני אראה את התפנית שהנושא לוקח, אני אוותר אחרת, זה ייגמר רע.

ג'ף

re

אחרת, כדי לדעת באמת הכל על מים במנועי בעירה פנימית, פשוט קרא בעיון:
https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... au_pantone

יש המון פרטים והסברים ברורים ומדויקים

ג'ף

ps: ברור שזה לא סרט קומיקס, אנחנו לא יכולים להסתכל רק על התמונות, אנחנו חייבים לקרוא גם את הטקסט הנלווה .... באופן טבעי, למי שלא יודע לקרוא, הם עדיין קיימים כיום זה יהיה קשה יותר.

coucou789456 כתב:אחרת, כדי לדעת באמת הכל על מים במנועי בעירה פנימית, פשוט קרא בעיון:
https://www.econologie.com/wiki-moteur-p ... au_pantone
יש מלא בפרטים והסברים ברורים ומדויקים http://www.moteurpantone.net/index.htm

- ברור ומדויק?

הנחות הפעולה הנוגעת למנוע הפנטון

בכל מקרה, שוב תודה, אבל מצידי קראתי את כל הקישורים האלה.
אחרת לא רק האקונולוגיה מדברת על העיקרון. גם אני יכול לפרסם קישורים לקריאה (מבלי לרמוז שאחרים אינם יכולים לקרוא):
http://jean.posterous.com/le-moteur-eau-miracle-environn
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pantone
http://sourisdudesert.free.fr/index.php/2005/10/17/moteur-pantone-obscurantisme-et-paranoia/

יש הרבה קישורים שנויים במחלוקת ומכאן השאלות שלי לגבי הבעיה של כריסטוף 18.
אני יודע שזה מעצבן אבל בינתיים בלבול קיים בכל מקום באינטרנט ואני לא מאמין שיצרתי אותו. המקרה לא קל עבור SNCF, אני חושב.
Cdlt