לאחרונה חשף את ההתפתחויות שלה על האירוהידרומונו-מטוס
ראה את ערוץ היוטיוב שלו שבו יש כל כך הרבה דברים די אקלקטיים: https://www.youtube.com/@pascalHAPHAM/videos
gegyx כתב:נו ! זה פשוט מאוד, עבור נמל מבודד או הרפתקן של קו לנטה.
ושם, אם המשטח השטוח פחות יעיל מהמדחף, לא יהיה אכפת לו.
פסקל HA פאם כתב:gegyx כתב:נו ! זה פשוט מאוד, עבור נמל מבודד או הרפתקן של קו לנטה.
ושם, אם המשטח השטוח פחות יעיל מהמדחף, לא יהיה אכפת לו.
שלום לכולם, הנה מכונה כפולה: מדגמת Aero Hydro Double Monoplane: מסה מסתובבת כוללת של 31 ק"ג מחולקת בין 2 לוויינים נושאי מטוסים של 5,25 ק"ג כל אחד, השטח הפעיל הכולל הוא 1m2 (סכום של 2 התוכניות, כל אחת בגודל 90 x 55 סנטימטרים). הסיבוב איטי בהתחשב בהעדר הווירטואלי של רוח. הערה: מדגמן זה נבנה רק עם חומרים ממוחזרים שנמצאו ב- EMMAUS, המבנה והמראה נשארו בכוונה / חסכונית
פשטני = רציתי רק לעשות או אפילו אבולוציה ראשונה של הרעיון מבלי ליפול לדימום פיננסי.
לגבי שאר הסרטונים שפרסם ריימונד זה אותו דבר: מראה שהמחזור עובד היטב באמצעות קונסטרוקציות "נמוכות" בכוונה...
ההוכחה הראשונה לקונספט הייתה מונו-מטוס אירו-הידרו העשוי מכיסוי הקרטון של קלסר בית ספר
תודה לך ריימונד שהעלית את הנושא
Remundo כתב:פסקל HA PHAM, ממציא ויוצר של כמה מושגים של טורבינות רוח גרר אווירודינמיות
לאחרונה חשף את ההתפתחויות שלה על האירוהידרומונו-מטוס
ראה את ערוץ היוטיוב שלו שבו יש כל כך הרבה דברים די אקלקטיים: https://www.youtube.com/@pascalHAPHAM/videos
FALCON_12 כתב:אבל אז שאלה גדולה בשבילי!
אילו הוא עשה את החישוב שעשינו לפני שיגור לתוך כל טורבינות הרוח האלה
להשתמש במשטח שנדחה מהרוח (גרר)?
האם הוא עשה את זה אבל עדיין חושב שזה עשוי להיות מעניין? או שהוא דבק
האינטואיציה הרגילה שהיא יכולה לעשות רק טוב יותר מטורבינת רוח קונבנציונלית
(שטח פנים שווה בשימוש) מבלי לעשות זאת?
אשמח לדעת את זה!
חזרה ל "הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ..."
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 178