להבי Autoconstruction טורבינת רוח דו

[קוויבק]

https://youtu.be/AHVhf8O54Vw

המבחנים הראשונים שלי ב 60% מן הגודל הסופי .....

[antoinet111]

כל הכבוד! בראבו.

איך עובד בקרת שיוט?

merci

[קוויבק]

עם הסיבוב הלהב נמשך כלפי חוץ, הקפיץ מבטיח את המיקום ההתחלתי, יש חריץ בזווית, המדריך עוקב אחר החריץ וכשהסיבוב גבוה מדי הוא מסתובב על עצמו והוא כבר לא נתפס באוויר . בפעם השנייה זה לוקח בלם שנעדר במכלול זה שיופעל עם הסיבוב להעלאה, אני בודק חשמל או מכני אני לא מתקן .... ב 18 קמ"ש זה מתחיל להסדיר אבל זה לא לכפות למטה להילחם במעיין ולחץ עליו, המדריכים צריכים להיות על גומי כדי להימנע מלחיצות, בלעדיו הוא נשאר שקט מאוד לעומת קוטר הלהבים .... בגירסה הסופית, הלהבים הממדים הכפולים הם למה הכנתי את המודל הזה
נסה, המומנט יהיה גבוה מאוד .... הרוח הממוצעת כאן נמוכה, היא חייבת להיות מסוגלת להסתובב ולייצר רוח חלשה. בגרסה האחרת, פיר הלהב יהיה עשוי נירוסטה בכדי להבטיח החלקה ללא קורוזיה אם יש שכחה של סיכה ...

[chatelot16]

ויסות אוטומטי של המגרש על ידי כוח צנטריפוגלי נראה פשוט, אך מסובך מאוד להתפתחות

אני מעדיף שליטה חשמלית על המדרגה: זה נראה מסובך יותר, אבל הרבה יותר קל לפתח אותו

זה גם נותן אפשרות שאין לה מערכת צנטריפוגלית: להיות מסוגל לעצור בקלות על ידי הצבת אפס שכיחות (לא אינסופית)

דרך ראיה אחרת: המנוע המסדיר את המגרש מסתובב רק כאשר הדבר האלקטרוני ששולט מחליט: כך שהוא לא נשחק לחינם: ולכן יכול לסבול מימוש פשוט

עם דבר צנטריפוגלי אוטומטי הוא מתנדנד כל הזמן ומתבלה מהר הרבה יותר אם הכל לא איכותי מספיק

[קוויבק]

(עם דבר צנטריפוגלי אוטומטי הוא מתנדנד כל הזמן ומתבלה מהר הרבה יותר אם הכל לא מספיק איכות)

ובנוסף מדובר בשני להבים, כאשר הלהב מגיע לתחתית נותן מכה חזקה יותר משלושה להבים, התורן והסיכום ויצטרך להיות משולש בקוטר, מערכת זו מציעה לי את היתרון של דעיכת זה של הקרקעית .. .. וכן, הסבולות המכניות חשובות. יתרון של ויסות חשמל הוא היכולת להתאים ישירות מבלי שתצטרך לבצע בדיקות מהר יותר ליישום.

[antoinet111]

היי, תודה על תשובתך, אך באופן אישי אני חושב שהשיטה הקלה ביותר היא שיטת "פיגוט" לפינוי הלהבים במקרה של רוח מהירה מדי.

הלהבים אינם באותו ציר כמו הסנפיר והם נמצאים על ציר.


נ.ב .: חבר קוויבק, האם אתה יכול להיות קצת זהיר בכתיב (אני גם גרוע)

[קוויבק]

לגבי השיטה אני רוצה אבל הרעיון הראשון הוא טורבינת רוח (בר השגה) על ידי כולם עם מינימום כלים וזמינות של חומרים ויעילים .... אני חושב שזה יכול לעזור לאנשים במדינות תחת לפתח .... אני רוצה לעשות נושא שלב אחר שלב לבנייה .... אבל לפני שאני רוצה להיות בטוח

[antoinet111]

למען האמת, לא הבנתי את מערכת הרגולציה שלך.

[קוויבק]

משקל הלהב + הסיבוב מגרש אותו כלפי חוץ, הקפיץ מבטיח את החזרה במהפכה נמוכה, וסיבוב הלהב על צירו מובטח על ידי שני מכוונים המחליקים בחריץ זווית, עליהם יש להתקין על גומי. בהתחלה רציתי להשתמש במשקולות, אך הקונסטרוקציה הייתה מורכבת יותר, גם אם אין בכך בעיה שתהיה לי כלי המכונה זמין .... הפיר העיקרי הוא מכונה, אך הבא יבוצע בצינור בקוטר. שווה למסבים וגלגלות. (צינור מכני) אני יכול להתאושש מעט, אבל עם ציוד חדש אני מקווה להישאר מתחת ל -300 דולר יכול להחריג את התורן לגרסה הבאה, 600 $ הכל כלול.

[גסטון]

משקל הלהב + הסיבוב גורש אותו כלפי חוץ, הקפיץ מבטיח את החזרה במהפכה נמוכה

הדאגה שאני רואה במערכת זו היא שעם כל סיבוב למחצה ההשפעה של המשקל משנה כיוון.
כאשר הלהב מטה, הכוח המופעל הוא "סיבוב + משקל - קפיץ" ואילו כאשר הלהב למעלה, זהו "סיבוב - משקל - קפיץ".

ברגע שהכוח בגלל הסיבוב הופך גבוה מספיק (גדול מ"קפיץ - משקל ") הלהב משנה כיוון עם כל חצי סיבוב מה שמייצר הפרש דחף תקופתי וכנראה רעידות.