וידאו:
Bonjour à tous
BMW פתחה מערכת הזרקת אוויר מים צריכה משולבת של בנזין טורבו מנוע. מערכת זו מפחיתה את צריכת הדלק של% 8 המנוע תוך שיפור ביצועים והפחתת פליטות. בסופו של דבר, זה מתקבל על הדעת כי מערכת כזו יכולה להיות משולבת עם הרכב החשמלי Extender טווח, בדומה GM וולט או Vtrux Via מוטורס.
Voir http://www.autoblog.com/2015/02/13/bmw- ... on-system/
במאמר זה אנו מוצאים איור של מערכת BMW שאני לשכפל להלן ידי הוספת שורות טקסט וירוק לזהות מרכיבים מרכזיים
עכשיו זה ידוע היטב כי מגדש טורבו מאפשר יותר אוויר לתוך מנוע תוך הסירקולציה מחודשת חלק של גזי פליטה עם אוויר לתוך צריכת המנוע. לאחר יותר אוויר בנפח נתון של תאי הבעירה מגדיל את כוח המנוע מבלי להשיג אותו. או כאשר מנוע קטן יותר סמכות נתונה, החיכוך נמוך ועל פני השטח של תאי הבעירה הם קטנים, עם פחות לשלוט איבוד החום דרך קירות הגליל וראש המנוע. כל זה מתרגם ליעילות מוגברת של המנוע ובכך הפחתה בצריכת הדלק.
הבעיה היא כי דחיסת גז מחומם הגז החם יש צפיפות נמוכה, אשר נוגדת את האפקט הרצוי כלומר להביא יותר אוויר לתוך המנוע. זה חייב לקרר את הגז הדחוס באמצעות רדיאטור (נקרא ומצנן באנגלית). אבל כאשר המנוע פועל במהירויות גבוהות עם מטען כבד, דוד זה אינו מספיק לעמוד במשימה, ומכאן הרעיון של הוספת מערכת הזרקת מים בצורת ערפל אחרי הרדיאטור לפני אוויר וגזי פליטה ממוחזרים לתוך המנוע. התוצאה היא ירידה בטמפרטורה אשר מגדילה את צפיפות האוויר ומאפשר יותר אוויר לתוך המנוע, גם במהירות גבוהה עומס גבוה. המים גם מקטין את טמפרטורת הבעירה בתוך הצילינדרים ולשפר בעירה.
BMW חשב גם לרוקן את צינורות מים לאחר כיבוי מנוע למנוע הקפאת צינורות. מיכל המים הוא גם הוכחה כפור. מאגר 5 ליטר המים מספיק כדי 5 מלא עצים.
BMW התקין את מערכת הזרקת מים על מכונית מרוץ אלא בכוונת בסופו של דבר לשלב מכונית רגילה.
היתרונות של מנועי סימום מים או מי הזרקה כבר ידועים במשך 100 שנים. הקדשתי קטע נהיגת הספר שלי ללא שמן (מהדורות Multimondes 2008) אפשר למצוא לשכפל באתר של TEM Synergy החברה קוויבק כאן (עם רשותי)
http://www.temsynergie.com/informations/dopage-a-l-eau
כבר דיברתי של TEM Synergy שנוסדה על ידי אלן סנט איב, חלוץ קוויבק של כלי רכב חשמליים. אלן היה לשער כדור 10 רכב חשמלי שברולט משאית S1998 (ראה https://sites.google.com/site/vehiculevert/home ). המוצר העיקרי שלהם הוא humidification של מערכת שאיבת האוויר של מנועי דיזל, שנקרא "מחמצן H2O". TEM Synergy התקין כמה משאיות סמי, וגם מקבל את הסדר של הפחתת צריכת 8% דלק, בממוצע.
אני לא צריך להגיד לך שאני מאוד שמח לראות שסוף סוף החברה גדולה אוטומטית היא מעוניינת ברצינות מנועי בעירת סימום מים.
בכנות
פייר לנגלואה, Ph.D., פיסיקאי
יועץ ב ניידות קיימא
עריכה: זה הוא הנושא המנתח את הפטנטים BMW על הזרקת מים Patent-BMW-on-the-הזרקה-של-מים-ב-א-מנוע-t13760.html