מאמר על זכות התגובה ב Pantone מדע החיים

אנדרה נהדר שמצאת אותם!

אני יוצר נושא חדש כי זה מאוד מעניין ...

אנדרה כתב:אני לא חושב להיות היחיד שעשה בדיקות, אני בטוח שיצרני הרכב סרקו את המערכת עם מסרק משובח, לא פחות עדין מכל מה שעשינו יחד

על פי המידע שדגתי בארגז שלי, מבחני היצרן הגיעו למסקנה שכמעט בלתי אפשרי להחיל על רכב דרך בגלל חוסר יציבות בלתי נשלט, לכל היותר שמיש במנוע קבוע ...

אה צ'אטם, אתה יכול להוכיח זאת? עבר הרבה זמן שהנחנו שהם נמצאים בו (ההפך יהיה מפתיע) בלי שיהיה לנו שום וודאות ...

זה לא מונע שזה תירוץ כוזב כי על סולר נראה שזה על זה forum אנחנו טובים יותר מהיצרנים כך

אני צוחק על 1/2 ...

למוטות הנושא אמור לעניין אותך מאוד: https://www.econologie.com/forums/photos-int ... t4944.html

בונז'ור

על פי המידע שדגתי בארגז שלי, בדיקות היצרן הגיעו למסקנה שכמעט בלתי אפשרי להחיל על רכב דרך בגלל חוסר יציבות בלתי נשלט, לכל היותר שמיש במנוע קבוע.

...

האם אז, הגנרטורים החשמליים של דיזל מכוונים
מדחסי אוויר
טרקטורים, בולדוזר שנוסע כל היום
camoins הכביש נוסע על הרגולטור הכבישים
סירות, דוברות ect ..
דיזל על קטרי רכבת
אם הם לא עובדים במשטר מתמיד? חלק גדול מהשימוש בהם?
יש למצוא סיבה נוספת .. אך האם יש צורך לחפש סיבה? בעוד שמקבלי החלטות גדולים מחפשים סיבות, הוגים אינם מקדישים זמן לעבודה על המערכת. למרבה הצער, הוגים מועסקים על ידי מקבלי ההחלטות.
המהנדס הראשון של יצרן מנועים, שמבטא את המילים פנטון, מראים לו את דלת היציאה


אנדרה