בעירה רטוב: הסברים על ידי רמי Guillet

איזמנטרופ

פטפוט של מהנדס בהחלט נלהב ומבטיח, אבל שום דבר קונקרטי במובן של רווח אנרגטי.

אני פטפוט של בור שמעמיד פנים שהוא יודע מה שהוא לא יודע כרגיל!

בעירה רטובה היא הזדמנות נדירה להציל את האקלים הפלנטרי, במיוחד בגרסת הפנטון שלו... פועל בדיכאון, כור הפנטון סופג את החום של גזי הפליטה (תגובה אנדותרמית=אקלים פלנטרי מוגן) מנקה זיהום וחוסך מאוד בדלק... פַּחמָן...

כן, אבל מעל הכל צריך "הכתרה" כדי לשכנע את המנהיגים שלנו...

פשוט »26/04/22, 19:35

הו טוב? ממי אתה מקבל את זה? יש "תנ"ך" מפאנטון, שבו הכל מתגלה?

שוב סימפטון מצדיק את הכינוי שלו! אה, הבורים!

לא ישנה את המשוכנעים, אבל היי

אה זה סתם שטויות, תמיד אותו דבר, פורסם על ידי אותו...

הזרקת מים היא לא שטויות (אתם רוצים את המספר של רמי גילה?) אבל היא פותחה באינטרנט (ובתקשורת) למעשה על ידי היפים ניאו, אקולוגים מצחיקים ועל ידי כמה אידיוטים... .תודה... ניואנס! כל זה בשליטה טובה...

ראה את הפטנט של BMW משנת 2015:

הזרקה-מוטורי-פנטון מים / הזרקה של מהובלי מים ב-ב.מ.וו-על-א-טורבו בנזין-t13753.html
water-injection-engine-pantone/bmw-patents-on-water-injection-into-an-engine-t13760.html

https://www.econologie.com/injection-ea ... e-bientot/
https://www.econologie.com/brevets-bmw- ... -analyses/

כריסטוף, אתה לוקח את הדוגמה של ב.מ.וו M4 המוגדשת בעוד שהזו היא מפרץ דלק!
תפקיד הזרקת המים כאן הוא לקרר את אוויר היניקה וכך להצליח להכניס יותר דלק... זה יוצר מנוע קומפקטי וחזק, כמובן, אבל מזהם!

זכור כשאמרת שהכור בפנטון חייב להיות בדיכאון...

אני לא רוצה להיכנס לפרטים אבל הזרקת המים פועלת היטב כאשר עומס המנוע גבוה...כלומר כאשר הטמפרטורות של תאי הבעירה קרובות למקסימום....

ב.מ.וו אומרים שצריכת הדלק יורדת עם הזרקת מים.

תשאלו את מהנדסי ה-F1 לשעבר של שנות ה-80 מה הם חושבים...