ביקורות על מנקה מזרקי דיזל Facom (על סאאב 9.3 TiD משנת 2005)

phil59 כתב:על סולר ישן שמתי נפט, רואה עוד המון דברים ....

וניקה זה היה ....

נפט טהור?

מה הדברים האחרים?

לפני שנים דיברנו עליואצטון כתוסף דלק...אף פעם לא ניסיתי...

אבל שאלה של ניקוי, סאאב הזה כבר בלע כמה עשרות ליטר בנזין וסביבות 20 ליטר E85 (תוך פי 4), לפי שיטה זו: צורכים פחות סולר על ידי הוספת בנזין

אבל זה משעמם לעשות במשאבה (אתה צריך לשים בנזין לפני סולר כדי לערבב טוב יותר ועדיף לא לנסוע בין 2 מלאים עם תערובת של 50% בנזין בערך ... שמתי 5 ליטר במיכל של 58 ליטר וכשאני ממלא אותו בדרך כלל אני מוסיף בין 53 ל 55 ליטר ..) ... ואנשים מסתכלים עלי מוזר ...

אצטון כן, אבל לא יותר מדי, אחרת המפרקים לא אוהבים יותר מדי.

גם רוח לבנה.

זה לא יקר, אבל מצד שני, בהדי, אני לא יודע אם אנחנו יכולים.

גם בנזין, מנקה לא רע, בשנות ה -80, לעתים קרובות אנחנו מכניסים 10% בנזין בסולר, בחורף, כדי למנוע את הקפאתו ...

נפט או נפט הם מנקה מזרקים טוב מאוד אפילו ב- idhp ... אבל אסור על הכביש ... מעל הכל, אל תתפסו מכס עם זה ... זה יקר ...

טיפול שיש להתחדש כל 20000 ק"מ .... כבר שקשה להיות מעודכן בהחלפות הנפט כל 30000 ...

מאקרו כתב:טיפול שיש להתחדש כל 20000 ק"מ .... כבר שקשה להיות מעודכן בהחלפות הנפט כל 30000 ...

אה כן, אם אתה עושה 700 לשנה ... 000 החלפות נפט לעשות בשנה ... או 24 כל 1 ימי עבודה בערך ... חבל שלא יוצאת בשוק ערכת הזרקת מים רצינית ... כי עם ק"מ ככה ... זה היה מעניין רק בהחלפות השמן!

נסה כבר עם 1 מלא, תמורת 8 € אפילו לא חבילת סיגריות אתה מסתכן מה?

אחרת זה 20 ק"מ ... מומלץ! אז לגבי אותי 000 מלא ב -1 ... מאז הקוביד אני נוסע 20 ק"מ בשנה ... יש לי זמן לראות את זה מגיע!

כבר עשיתי 4 טיפולים (ראו הנושא האחר) מעל 65 ק"מ .. עדיף על 000 ק"מ / טיפול אז + E20 ו- E000 מעל 85 מלאים! חייבים לקרצף את סבתא שלי!

כאן תדלקתי אמש את סאאב 9.3 טיד שלי והנה הצריכה האמיתית.

זה היה בקנה אחד עם התחזיות, עשיתי 100 ק"מ יותר עם טנק מלא ... עצרתי ב -1036 ק"מ עם 56 ק"מ רזרבה, לא רציתי לסכן את התקלה (אתה אף פעם לא יודע עם המחשבים על הלוח .. .)







צריכה אמיתית: 5.32 ליטר / 100 ... לא רע לסדאן של 16 שנים ו 1600 קילו!

על ידי שמירה על יעילות ממוצעת של 30% נהיה 160 וואט "פיזיים" הדרושים להתקדמות לק"מ, זה לא רע בכלל!

אוטונומיה אמיתית: 1090 ק"מ ... אבל אני מעדיף לא לבדוק בחיים האמיתיים, לא רוצה להשבית את המשאבה (למרות שהיא חייבת להיות בטיחותית ב- HDI ...)!

אתמול בערב, אחרי 20 ק"מ בכביש הלאומי, העריך המחשב זאת:



אחר הצהריים, אחרי 70 ק"מ באותו כביש, אני:



המחשב על הלוח נוטה להעריך יתר על המידה את הטווח בהתחלה ... בחיים האמיתיים זה יהיה בין 1000 ל 1100 ק"מ אני מניח ... זה יאשר את ההשפעה השיורית של הטיפול ... כדי לאשר!

שבדים אמיצים!

בקיצור, טוב אם חלק מכם יבדקו גם ...

שוודית עם מנוע GM (אופל) זה נראה לי

זה מה שהופך את המאקרו של langdepute שלך ​​!!

ה 1.9 הוא בסיס פיאט ... אני חושב ...

אז מתי מכניסים אותו למיכל שלך?

1.9 .. משנות ה -90, כן זה היה של פיאט croma tdid (הזרקה ישירה בלחץ נמוך עם משאבת בוש מכנית) יתר על כן המכונית כולה הייתה פיאט עם כמה שינויים קוסמטיים .... אבל המכונית שלך חדשה הרבה יותר מזה ...

פרסם תמונה של המנוע שלך

לאחר מחקר ... 120 כ"ס הוא מנוע פיאט (אותו בלוק כמו ראש הצילינדר של אלפא 156 8 שסתומים שלי) ה -150 הוא שסתום 16 שלפי התמונות שמצאתי לא נראה יותר מדי כמו פיאט אלפא מאותה דוֹר...