כריסטוף כתב:כן אבל באופן סמלי ופסיכולוגי זו מכה קשה למכונית החשמלית ...
לא קראתי את הפרטים, מה הניע את EDF לעשות זאת?
פרויקטים מקנאים
כריסטוף כתב:כן אבל באופן סמלי ופסיכולוגי זו מכה קשה למכונית החשמלית ...
לא קראתי את הפרטים, מה הניע את EDF לעשות זאת?
כריסטוף כתב:שוק ה- MAI ברור ללא רישיון!
...
אבל על הארבע-אופניים יש גם הרבה בעיות נוער חשובות יותר או פחות (מנעולים גחמניים, איטום מושלם, מגב שנתקע ...)
חומרים בסיסיים מאוד, מראות קטנוע קטנטנות (שלעתים קרובות משתבשות), ללא תזכורת איתותים, ללא רדיו, מושבים נוקשים ...
התחושות הראשונות מאכזבות בהכרח עם רעש מנוע, תאוצה לא דינמית במיוחד. היגוי קל ללא סיוע ללא זיכרון, אותו יש ללוות בסוף סיבוב בכדי להחזיר את הגלגלים לקו ...
מבחינת הנוחות, המוטיב של סיטרואן, אנחנו רחוקים מהרכות הרגילה של המותג. המתלים הנוקשים שולטים היטב בתנועות הגוף, פחות בקליטת חריגות הביטומן.
אין מחוון צריכה על גבי המסך על הלוח, אך ראינו שהטווח נמס מהר יותר מחישוב הקילומטרים הנותרים המוצגים, עד שהגענו למצב מושפל איטי מאוד כדי לשמור על הקילומטרים האחרונים.
Exnihiloest כתב:כריסטוף כתב:שוק ה- MAI ברור ללא רישיון!
...
זה חייב להיות עיניים לכל מי שנהנה לנהוג.
כריסטוף כתב:איזה חרא !!
כריסטוף כתב:ואז אני מה שנקרא גזען?
pfffff
חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 96