[מופרך] אנית או ספינת משא מזהמת עד מיליון מכוניות...ו-1 טרקטורים? באמת?

כריסטוף כתב:קל מאוד: השתמש בפונקציה "קבצים מצורפים" מתחת לחלון כתיבת ההודעות ...

אופס לא נראה
והנה אנחנו הולכים

אוקי תודה לך, bin העיתונאים עשו טוב! שגיאה גורם 100, זה מטורף!

אם מאמר טען כי סמית מדי שעה עברו 10 סנט, כולם היו רואים את זה מיד! זה בדיוק אותו גורם שגיאה!

ככה אנשים חושבים בכל הנוגע לזיהום ...

שגיאה כזו ראויה REASSER מימין של הקוראים אה!

זו טעות עיתונאית רצינית: כשאני יודעת את הנושא אני רואה את השגיאות, כשאני לא יודעת שאני בולעת אותן.

צריך למצוא את המחקר Oxfam WWF ... מצוטט במקור ...

ps: שמתי את התמונות בכיוון הנכון ... קל יותר לקרוא!

כאמור, עדיין לא הצלחתי למצוא את הכתבה

על ידי מבט מקרוב יותר ואם אנחנו מדברים TONNE UTILE (אשר נראה עקבי מאז ההסבר מדבר FRET) עבר אני חושב השגיאה לא בא מ km ... אבל ק"ג של CO2 ... אשר הם למעשה GRAMS!

הערכים של המאמר הם ולכן גרם של CO2!

ובמקרה זה, המכונית עוברת את המטוס עם 800 ל 1000 גרם / Ton.km, או XNXX פעמים יותר משאית (לא ייתכן שהמכונית האישית נמצאת באותו סדר גודל כמו משאית של 40 טון "שימושית") 80 פעמים יותר מאשר סירה!

המכונית הפרטית היא אפוא אמצעי המזהמים ביותר בעולם * (כי אין לו את האופטימיזציות האנרגיה הזמינים למטוס ... במיוחד את התפוסה הממוצעת ואת שיעור הטעינה לפני כל טיסה)

* עם 2 גדול אופנועים קוביה ...

ניתן לבצע מחדש את החישובים עם נתוני Ademe https://www.ademe.fr/sites/default/file ... rteurs.pdf

אה, הם לא עשו את החישובים ההשוואתיים עצמם? הם משלמים על לא?

אחרת, זה מסמך טוב, מלא מספרים טובים, ואת השולחן הזה הוא מאוד מעניין לנהגים להקיא על מטוסים:



כן מטוס, יותר מאשר במקומות 100, transports לך 700-900 ק"מ / שעה עם צריכה לנוסעים של סדר 4L / 100 ...

אין תמונה: המכונית (בעיצוב הנוכחי שלה) היא daube (תרמית?) אנרגטי!

נ.ב .: ססנה (ו שווה ערך) לא צורכים הרבה לכל נוסע לק"מ (אם המושבים 4 כבושים) ... ראה נושא זה: חדש-תחבורה / מנועי-דיזל-ידי-תעופה-קלה-ו-Ulm-Dieselis-gazaile-t2250.html (מהזיכרון Gazaille, במקומות 2, מרגיש 2L / 100.passager !! כדי לבדוק על נושא זה ...)

ו ATR (42 ו 72) מוערכים על צריכת הצריכה שלהם / תחזוקה נמוכה ...

חזרות: וריאציות וקטעים מעניינים על ידי מיני בעמודות> 100 מקומות

ועל CO2 הוא הטבלה הבאה על 1 ל 7 ק"ג / t.km הבאים nb של הנוסעים מרחק

טוב לבוש (אפודים צהוב לחכות קצת ...):

בוא ניקח את הערך של 4L / 100km.passager

נוסע 1 כמה תעופה? 80kg? קח 100 ק"ג עם מזוודות.

1L / 40 ק"מ 100L / XNUMX ... וזה יהיה לפלוט (ראה https://www.econologie.com/emissions-co ... el-ou-gpl/) 40 * 2.45 ק"ג (של CO2 / L של נפט) = 98 ק"ג של CO2 הוא 980 g / km

הכל טוב: יש פקודות בסדר גודל עם החישובים שלי ( ו מדע et Avenir הוא כרוב, זה הרבה ק"ג לקרוא וזה חבל כי המכונית אינה מופיעה * ) ...את SMIC עם אותה שגיאה יהיה 1 יורו סנט / שעה !

והמכונית מזהמת יותר מהמטוס (ההשערות שלי היו טובות למדי למכונית עם 150 ק"ג של מטען ... למסמך ADEME זה בוודאי תהיה דמות מדויקת יותר על המכונית הפרטית)

* בנוסף, אם אנחנו רוצים להתרברב על מטענים של מכוניות, אנחנו לא צריכים לספור את המשקל של הנהג שכן הוא חיוני לקידום המכונית (= זה חלק מהמכונית: כאשר אני לוקח המכונית שלי לקניות, ורק הגזעים, המטען הוא מירוץ ...), הם טייסים וצוותי הטיסה נחשב נוסעים על חישובי מטוסים? בסדר, אני יוצא!

חייב להיות קצת מחושב עבור הימי.
לדוגמה, דף 62
המוביל גורפת צובר - יותר 127 500 טון טון 79 600 טון כבד דלק: 79,80 kg / ק"מ
ו 3,58 ק"ג CO2 / ק"ג שמן כבד (61 מקור)
נותן על 0.00358 ק"ג של CO2 / t.km מועבר

izentrop כתב:נותן על 0.00358 ק"ג של CO2 / t.km מועבר

כך או 3,6 CO2 g / T.km (לעומת 10 CO2 g / T.km מ WWF) איפה האוטו שלי הוא 800 CO2 g / T.km ... גורם של ... 220 !!

אז אם הייתי לא ישר כמו אלה המשדרים Pro lobby מכוניות, אני יכול לכתוב מאמר אומר כי: המכונית שלך מזהמת 220 פעמים יותר CO2 מאשר סירות גדולות!

אה, אבל זה אומר אפודים צהוב נגד! ובכן הפעם אני אצטרף אליהם, אני מקווה שאני לא הולך להיות חבטה!

נ.ב .: לקחת מכלית, זה כמו נושאת בתפזורת, המטען הוא יותר חשוב, זה ייקח מטען ... כי הגזעים יש לך בתא המטען של המכונית שלך, זה אותו סוג של סחורה ...