מנוע גנרטור נוזלי חנקן

המחזור התרמודינמי הוא 100% הפיך. החום מתפנה במהלך הדחיסה לעבר הסביבה הסביבתית ואז התאושש במהלך ההתרחבות.

זה הופך אנרגיה ל 35 יורו ל- MWh, קצת יותר זול מתחנת הכוח הגרעינית הישנה של EDF

אריק דופונט כתב:זה הופך אנרגיה ל 35 יורו לוואט-וואט, קצת יותר זול מאשר תחנות הכוח הגרעיניות הישנות של EDF

כל כך הרבה פחות יקר אם נוסיף את העלויות האסטרונומיות של פירוק.

על נייר.

הקוט"ש הפוטו-וולטאי כבר זמן רב החסכוני ביותר.

מצד שני, ההפסקות שלה הופכות אותו לעדין. אם היה לנו אחסון זול עם תפוקה מספקת, כבר לא יהיה צורך לנקוט גרעין או פחם.

זה כתוב במפת הדרכים של קמפיין המימון שלי, ראית את זה?

אריק דופונט כתב:זה כתוב במפת הדרכים של קמפיין המימון שלי, ראית את זה?

הנה הגוגואים .......

חשבתי על התשואה המקסימלית שניתן לצפות שתזיז 1 ק"ג חנקן בלחץ אטמוספרי.

צורך ב"פריגריות "

1) יש להביא חנקן מטמפרטורת הסביבה טמב = 20 ° C לזו של אידוי Tvap = -200 ° C
Q1 = mx cp x (Tamb - Tvap) = 1 x 1042 J / K / kg x 220 ° C = 229 240 J

2) אז יש צורך לנזול את החנקן:
Q2 = mx Lvap = 1 x 199 180 J / kg = 199 180 J

לכן אנחנו סביב QF = 428 J / kg, נניח 420 J / kg

אם היינו עושים זאת עם מכונת קירור אידיאלית, יעילות הקירור תהיה TF / (TC-TF) = 73 ° K / (293 ° K-73 ° K) = 0.333

QF / W = 0.333 => W = QF / 0.333 = 3 x QF = 1 J / kg N290 נוזלי לעבודה מכנית שתסופק (זה בערך 000 קוט"ש)

לאחר נפח חנקן נוזלי זה, על ידי חזרה למצב הגזי, יכול תיאורטית לספק עבודה מכנית P x (Vgaz-Vliq) על ידי אידוי מתחת לבר 1

בהזנחת נפח הנוזל, יש לחנקן הגזי נפח מסה Vm = RT / MP

לפיכך Wdetension = mx P x RT / MP = m RT / M = 1 kg x 8.314 J / K / mol x 293 ° K / 0.028 kg / mol = 87 J

זה דל בהשוואה לאנרגיה הכרוכה בהזרמה (סביב 7%)

ההנחות שלי הן פשטניות.

בסדר. אך באיזו דרך "מכונה" זו אינה מכונה דיתרמלית, המקור החם הוא האטמוספירה (כלומר כ -290 מעלות צלזיוס) והמקור החנקן הנוזל המקור (כלומר כ -80 מעלות קילוגרם); מה ההבדל שאתה עושה עם מנוע קיטור (מקור חם סביב 400 ° k ומקור קר סביב 290 ° k)?

מבחינתי, ההבדל היחיד הוא שמקור הקור נוצר באופן מלאכותי (מה שמרמז על הוצאה של אנרגיה נוספת), וכי מקור קור זה קרוב יותר ל- 0 מעלות צלזיוס, מה שמגביר את יעילות קרנו במחיר קשיים. טכניקות חשובות הקשורות ל בעיות קריוגניות (מחליפי חום מתקררים בקלות על ידי מים אטמוספריים ופחמן דו חמצני, בפרט).

באופן קונקרטי, למכלול הזה כמעט ואין שום סיכוי לעבוד, ואם כן, הוא יהיה עם תשואה מעט גבוהה מ- 0, ובמורכבות מדהימה. אחסון בינוניים של שטפי חום על ידי משהו שאינו האטמוספרה ישפר את העניינים מעט, אך לא באופן מכריע.

זה נראה לי חיפוי מסובך של מנועים על-מספרים, מלווה בשיקולים "כלכליים" בלתי-סבירים על עלות פוטו וולטה ואגירת אנרגיה.