אתה ושסתום EGR שלך ...

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
נושא חדש Répondre

עבורך, שסתום ה- EGR הוא:

אתה יכול לבחור 1 אוֹפְּצִיָה

 
 
התייעץ עם התוצאות
אנדרה-34
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 31
כתובת: 06/02/07, 11:50




נָקוּב אנדרה-34 » 06/02/07, 14:18

אתה מדבר על קרבו אבל זה מזוט עם הזרקה ישירה אבל לחץ "נמוך"
אתה יכול לשלוח לי כמה מסמכים איפה שורות של חבר'ה שהתקבלו על דברים כאלה?
באשר ל- HVP, מה לגבי ה"עמידות "של המנוע והמשאבה (3000 יורו חדשים מטויוטה, הרבה יותר זול ישירות ביפן) ....
0 x
Haut
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 06/02/07, 16:26

שלום,
כי השמן ייקח טרמפ על forum שמנוני (oliomobile.org) הוא מדבר על הזרקה ישירה של שמן דלק בלחץ נמוך למצעד לשמן 100% אינו אידיאלי, אך הדבר נעשה כל אמצעי הזהירות לביצוע עיבוי מתוארים היטב.

עבור הפנטון שמסתכל על זה forum כאן אתה מקבל את מירב המידע, רבים נוספים forums בוא לצלם פוסטים ותמונות כאן.

כדי לספק לכור שלך קיטור ישנן כמה דרכים
הבועה
הקרבורטור
מחולל קיטור
הטפטוף בצינור פליטה התואם ל- SGS
המטרה היא להקדים אדים טובים לפני הכור
לכל שיטה יתרונותיה ואי הנוחות שלה
אם זה נעשה היטב התוצאות דומות מאוד ..
אם יש לך טורבו אתה לא נכנס ליד השסתום ERG אתה צריך להיכנס ליד הטורבו (שאלה של דיכאון)
התבונן במערכות השונות
גמל, זאק, אנדרה, לורן, פיטמקס וכו '.

אנדרה
0 x
Haut
clopin69
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 7
כתובת: 16/02/06, 15:34

egr לעומת pantone




נָקוּב clopin69 » 18/03/07, 11:19

היי כולם

הפנטום תוהה אותי מההופעה המודיעה.

אני כמעט בטוח שעתיד אפשרי ברכב של כולם, אך הביצועים יהיו לא מספיקים לתובלה של סחורות כבדות.

כמות אנרגיה על הסיפון - התשואה הוחזרה.

במיוחד בחברה הצרכנית שלנו!

אמרות היום:
הצרכן דורש ממשתמש הכביש ואזרח הסביבה לסרב!

עבור אל +

clopin
0 x
Haut
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2

Re: egr לעומת pantone




נָקוּב זאק » 18/03/07, 12:03

clopin69 כתב:אני כמעט בטוח שעתיד אפשרי ברכב של כולם, אך הביצועים יהיו לא מספיקים לתובלה של סחורות כבדות.
הצרכן דורש ממשתמש הכביש ואזרח הסביבה לסרב!


היי חיבוקים וברוך הבא

סלח לי שסותרתי אותך, אבל המכונית היא המכונה הכי פחות מותאמת לפנטון; התוצאה טובה בהרבה על משאית כבדה שמתגלגלת עם מנוע טעון יותר ומהירות הרבה יותר עקבית.

השאר מסכימים לחלוטין

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
Haut
מַנהִיגוּת
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 1
כתובת: 10/10/08, 10:54




נָקוּב מַנהִיגוּת » 10/10/08, 11:16

בוקר טוב
קודם כל, אני צריך להגיד לך שאני גרוע במכניקה!
זה נעשה : Mrgreen:
יש לי ניסאן נבארה משנת 2008 (אני מכיר את המשטרה "מה שלא יהיה", אבל אם המדינה לא הייתה לוקחת 50% מההטבה שלי (אני אומן בבניין) אני כנראה הייתי רוכב עם משהו אחר) וזה לתקני יורו 4
כשאני ביררתי לקנות אותו, ראיתי שהוא צורך 10 l / 100 ק"מ בממוצע, אבל עבור גרסת ה- euro3, ומה שהפתעתי לראות צריכה של 14 l :הֶלֶם:
על פי מספר דעות, שסתום זה יהיה הגורם
השאלות שלי פשוטות: 1) מה אתה חושב, 2) האם עליך להסיר את זה ואיך
תודה מראש
navara 2008, תיבה אוטומטית, 171 ch (באחריות)
0 x
Haut
אישי de l'Utilisateur
Gregconstruct
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1781
כתובת: 07/11/07, 19:55
מיקום: Amay בלגיה




נָקוּב Gregconstruct » 10/10/08, 13:04

אתה מסתכן באבדן ההתחייבויות המוטוריות שלך! אני לא אגע בזה מייד!
0 x
כל פעולה שקובע עבור הפלנטה שלנו !!!
Haut
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 11/10/08, 14:52

ההנהגה כתבה:[...] כשביקשתי לקנות אותו, ראיתי שהוא צורך בממוצע 10 l / 100 ק"מ, אך עבור גרסת ה- euro3, ומה שלא הפתעתי לראות צריכה של 14 l :הֶלֶם:[...]
מזל טוב! : Mrgreen:

בדיוק גילית את ההבדל בין צריכה סטנדרטית לצריכה בפועל, האחרונה תלויה לחלוטין בנהיגה שלך!
אם אתה רוצה להפחית את הצריכה שלך ל- 10 l / 100, אתה זה שצריך להתפתח, לא המכונית ... 8)
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
Haut
 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה
נושא חדש Répondre

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 77