קיימא? אתה לא יודע בכלל: יש טוב
שכבה של כימיה עליו ... ובטח שגם בזה !!עם זאת, כשאני רואה את התצלום הזה אני אומר לעצמי שיש בופון מיני בין השניים והשני ממולא ... אה אבל הבופון, נראה שהוא אוהב (גם או מאז ?) גברים
בכל מקרה, אני חושב שהתמונה הזו היא סיכום מעניין של מערכות יחסים בין גברים ונשים! תגיד לי עם מי אתה ישן ואני אגיד לך ... אה ... לא כלום
טוב לחזור ל -17 בנובמבר, הנה סוף סוף מאמר שאינו פרו ממשלתי של תקשורת המונים:
https://www.lepoint.fr/invites-du-point ... 65_424.phpדיזל מיסוי במיוחד: שטויות פוליטיות, כלכליות ואקולוגיות
הרופא לורן שבלייה מודאג מתופעות הלוואי, סוטות ולא נלקחות בחשבון על ידי הממשלה מעליית המסים על סולר.
אך על ידי מי מייעצים ראש הממשלה ונשיא הרפובליקה? העקשנות ברצון לסולר אולטרה-מיסי, המוצגת כמצוקות "למטרה טובה", פונה לעיקשות המדאיגה שמסכנת להפוך את המיטה הפוליטית של הפופוליזם על ידי החמרה המתעוררת. אכן די סקרן להעניש את מי שמריץ היום דיזל מכיוון שהם עקבו אחר הוראות המדינה, של שליטים מכיוון שיש מונטבורג הקטנה, של מקרון עצמו, וזה מזה עשרות שנים .
בנוסף, האם באמת הובנו האתגרים של עלייה חסרת הבחנה ומעל לכל פתאומית במיסים חדשים ועתידי (ינואר 2019) על דיזל? קשיים של חקלאים - יותר ויותר מרוגזים ומוגנים בצורה קשה - עם המפתח לעליית מחירי המזון או יבוא מאסיבי של מזון המיוצר בעלות נמוכה במקומות אחרים (אך עם טביעת רגל פחמנית מוגברת), מה שמביא לקושי בחברה של אמבולנסים הדורשים הסעת חולים או נכים ...
האם זה לא פשוט מס אמיתי על עבודה ומול מי שעובד, וזה, למרות סיוע לחלקם, ורק לחלקם - שיעלה "כסף מטורף »- לפצות ולדאפקו להמשיך להשתמש בסולר? אבל היכן ההיגיון? העלאת המס ביחס לדיזל היא ברוטאלית, הקשורה בעליית מחיר החבית, פתאומית מדי, ואולם, מאז שנות התשעים החברות המלומדות של הפנאומולוגיה נתנו את ההתראה על הזיהום האטמוספרי שנגרם על ידי בעירה של פחמימנים והשלכותיה על הבריאות. במשך כמעט 1990 שנה ניתן היה לפעול בהדרגה, ולו על ידי פילטרים מתאימים כך שצינורות הפליטה לא יפלטו כמעט יותר חלקיקים מיקרו אם השליטים, המדינה, היו עוקבים אחר הנתונים באופן מספק. מדע, במיוחד רפואי.
מוצרים מיותרים אלה המשרים טביעת רגל חזקה של פחמן
באופן יוצא דופן, מוצע כעת פיתרון של מנועים חשמליים, עוד תעתוע יקר במיוחד, עם סוללות זרועות המהוות בעיות אקולוגיות מרובות מבחינת ייצור עם מתכות נדירות ומחזור מצברים. בנוסף, בשל אופיו של המנוע החשמלי, הבלימה לחוצה שם הרבה פחות מאשר על רכבי פחמימנים, ובכך גורמת לפליטת חלקיקים הרבה פחות לאוויר כתוצאה מבלאי המצעים. אין ספק שייענש בטווח הבינוני, בצורה כזו או אחרת, אלה שהלכו אחר ההמלצות החדשות האלה!
ואז, כדי להפחית את צריכת הפחמימנים, לא יהיה זה נכון יותר להתחיל במיסוי מוצרים חסרי תועלת הגורמים טביעת רגל פחמנית חזקה: למשל, בתחום המזון, הפחתת צריכת האננסים, האבוקדו, פירות יער. goji ... ולקדם את התפוחים הצרפתיים, אורגניים כמובן, ערמונים קורסיקנים וסיבנים, אוכמניות ממאסיף סנטרל, ווג'ס ...
מה עלינו לחשוב גם על העובדה שאנו מייבאים מים בבקבוקים מבעבעים מאיטליה (סן פלגרינו), ובאותו הזמן אנו מייצאים לאיטליה את המים המנצנצים שלנו (Perrier וכו ')? האם ראש הממשלה חישב את טביעת הרגל הפחמנית שיש בה מבחינת התחבורה? האם אין המטרה לצמצם את השימוש בפחמימנים מאובנים? מדוע הוא אינו פועל בכך שהוא מייעץ, למשל, שכולם ישמרו על מימיהם? נוכל להכפיל את הדוגמאות; יהיה הגיוני ארגון טוב יותר של המגזרים השונים וקידום ייצור מוצרים משושים על ידי הורדת מיסים על סולר.
מתי יהיה מימן זמין?
במקום זאת, אנו מתבוננים בתנוחות אמיצות של שליטים החוזרים על ליביטום המודעה שהם מניחים. למרבה הצער, הם לא יקחו על עצמם דבר ויוציאו את המסים שלך על סיוע שלא בהכרח תמיד ממוקד היטב. במקרה הטוב, הם יהיו ביקורתיים עצמית ... לטווח הארוך. אך מה נראה כי הפיתרון היעיל ביותר באנרגיה? סביר להניח כי השימוש במימן, אשר המאפיין הוא אי זיהום מכיוון שהפריקה מבוססת אך ורק על אדי מים. חברת אלסטום לא טעתה ברכבת המימן שלה, גם מותגי רכב מתקדמים בנושא זה, כמו יונדאי הקוריאנית.
האם המדינה לא צריכה להשקיע בצורה מאסיבית בכדי למצוא את הפיתרון כדי לייצר מימן לא, כמו כרגע, מפחמימנים, אלא בפשטות ממים (H2O, שתי מימן הקשורות ל מולקולת חמצן)? ברור שזה נוגד את האינטרסים של תעשיות פיננסים ותעשיות בינלאומיות גדולות כמו גם תומכיהם הפוליטיים: אי אפשר להרוויח מימון משמעותי מהמים, לטובת הכלל הזו. עם זאת, הישועה לבריאותם של כולם וכוכב הלכת עשויה, בחלקם, להגיע ממקור אנרגיה חדש זה. מעל הכל, בואו לא נאפשר למנהיגינו לטעות באשמה משולשת: פוליטית, כלכלית ואקולוגית.
