oiseautempete כתב:ווקסאן "קוריאני", ממש לא עניין: אם אתה קונה ווקסאן, זה בגלל שהם בעצם אופנועים צרפתיים...
תשוקה היא יפה אבל היא חייבת להיות רווחית.
אם אני רוצה להיות הגיוני ופרגמטי, הנה סיכום של ניתוח השוק שאתה עושה:
היחידים באירופה ששולטים בשוק הבינוני הם כולם איטלקים. אופנוע האופנוענים הצרפתי הטיפוסי הוא הבנדיט של סוזוקי, אופנוע לא יקר עם מספיק HP, רצוי עם אגזוז מאוד רועש. בקצב שעלויות הייצור הולכות, יותר ויותר דברים מיוצרים במדינות זולות (למשל דרום קוריאה). אני מסכים איתך.
אז, תוך סיכון לחזור על עצמי, למה שלא תיצור רודסטר צרפתית באיטליה מונעת על ידי 650 סמ"ק קוריאני (ה-V2 התאום של הסוז 650 SV יעיל אבל הרבה פחות יקר)? האם מעריצי ווקסאן יאבדו את זהותם אם היו צריכים לנסוע במכונית בגודל בינוני? האם הדבר הכי טוב באופנועים אירופיים הוא לא התדמית המעט זוהרת (או סקסית אם תרצו) שלהם?
נראה לי שככל שהארנק ריק, כך קסם יותר אנו מוצאים בגידול צולב ... אבל אולי אני פרגמטי מדי ולא ננשך מספיק
