פרויקט PV, חניה סולארית פוטוולטאית + מקלטים של גן!

Forum סולארית סולארית פוטו וולטאית וחשמל סולארי מאנרגיית שמש קרינה ישירה.
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79462
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11097

פרויקט PV, חניה סולארית פוטוולטאית + מקלטים של גן!




נָקוּב כריסטוף » 20/08/09, 12:05

במשך כמה שבועות, אנו שוקלים לשים PV סולארי, בהינתן תנאים אולטרה מעניינים כיום על ה- PV בבלגיה (לחזור בין 3 ל 4 שנים על הפאנלים) ואשר כנראה לא יחזיק מעמד ... אז תפעל!

בעיה: עם חיישני התרמית שלנו על הגג, אין לנו באמת יותר מקום ולכן היינו צריכים למצוא משטח אחר.

שתי אפשרויות:
א) הניחו אותם על הקרקע (= היתר + לוח בטון)
ב) בנה קונסטרוקציה "ייעודית" (= היתר בהינתן פני השטח)

נטשנו במהירות את ה- a) כי הוא "השתקה" את פני השטח במשך 20 עד 30 שנה ... ואני בספק אם תכנון ערים היה מקבל את זה (הוא נמצא בצד הדרך).

טרום פרויקט

אחרי כמה שבועות קצרים של הרהורים והצעות מחיר (על חניונים שטוחים ופנלים משופעים, אבל תכנון ערים לא ממש אהב את זה) ופגישה עם תכנון העיר, לכן ציירתי אתמול את זה: חניון "מעוצב" במיוחד כדי להכיל לוחות PV.

תמונה

מפרט:

- 30 מ"ר של פני שמש (כלומר 4kWp) = הקריטריון העיקרי לגודל החניון.
- לוחות שאינם משולבים (כנראה לא רוצים לטרוח כאן להכין לוחות "עמידים למים") ולכן מונחים על הגג
- עומס גג צמוד ללוחות PV: 18 * 25 = 450 ק"ג + אבטחה (התנגדות רוח נוספת ...)
- נטייה של הצד הדרומי ב 20 ° (אחרת הרכס עולה יותר מדי). לעומת הטיה האידיאלית לבלגיה שהיא 35 °, יש לנו מקדם תיקון של 0.97 (1 = 35 °) שאינו כל כך שלילי, יתר על כן אנו בדרום בלגיה, אני אז נניח שזה יהיה קצת יותר טוב.
- הזול ביותר האפשרי (= קונסטרוקציה מעץ ... אבל היזהר מהעבודה אם נעשה את זה, היה לנו הצעת מחיר במחיר של 5000 יורו HT להתקנת גג שטוח ... מדהים!)


הנה לך, זה היה להציג בפניך את הפרויקט ולראות אם חלק מכם מוכנים לעזור לי לבצע את חישובי המימדים המבניים (אני מכיר queudale) במקרה, ככל הנראה בהתחשב במחירים שקיבלנו כבר, איפה הייתי מחליט לעשות לעצמי (בעזרת חברים בכל מקרה לבנייה) את החניון מא 'ועד ת', בקיצור להכין מגרש "ביתי" ...

הערה קטנה

אני כבר יכול לשמוע את "הרוח שינית את דעתך, תמיד היית נגד ה- PV"!

ואתה צודק: החזרתי את הז'קט שלי (ובכן במיוחד מאז שראיתי בחזרה ל -3.5 שנים!).

אני יודע שזה לא ישתנה הרבה להתחממות אבל עדיף להשקיע ב- PV או במכונית חדשה או בטיול גדול? כי השאלה שם ... ובכן! ואם אנו אקונולוגים לא נקבע דוגמא, אז מי כן?
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 07 / 12 / 09, 10: 55, 2 נערך פעם.
0 x
Obelix
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 535
כתובת: 10/11/04, 09:22
מיקום: טולון




נָקוּב Obelix » 20/08/09, 12:43

שלום,

הנה רעיון שהוא טוב!
אני גם אפס בהתנגדות של חומרים!
אבל כמה נקודות:
- הנטייה הטובה ביותר של הפאנלים שווה לרוחב של אתר ההתקנה => לכן פחות טוב
- בהתחשב בהשתלה בשולי הדרך, יש לתכנן גדר בין הכביש לפנלים בכדי לחתוך את השתקפות בקיץ כאשר השמש אנכית, אחרת סיכון לבעיות של השתקפויות טפיליות אצל שכנים או עוברים ושבים.

אחרת, פרויקט נהדר!

Obelix
0 x
בשנת וירטוס stat Medio !!
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79462
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11097




נָקוּב כריסטוף » 20/08/09, 12:57

ובכן נחזור יחד ב- RdM! עשיתי המון בביצוע ... אבל באופן בלעדי על פלדה או מתכות אחרות (מהנדס מכונות דורש) ... אבל שום דבר לא משתנה בעיקרון החישובים!

בכל אופן, אצטרך לבצע את החישובים האלה בכל המקרים מכיוון שאנשי המקצוע אליהם שאלתי את עומסי השטח המותרים על הגג אפילו לא דפוקו כדי לתת להם אותם בדיוק ... חבל! CF: https://www.econologie.com/forums/charge-sur ... t8170.html

אני צריך ליצור נושא ספציפי לזה, כי הנושא הזה הוא הנושא הכללי של הפרויקט הזה.

- הנטייה ל- PV היא ככל הנראה פחות רגישה מאשר לתרמית. ההוכחה בתמונות לבלגיה (לצרפת זה אותו הדבר על ידי העברת הכל ל -5 ° ועדיין תצטרך לערוך אזוריות כדי לעשות טוב):

תמונה

https://www.econologie.com/forums/orientatio ... t8051.html

בקיצור, במקרה שלנו, עלינו למצוא פשרה: "גובה" וייצור סולארי ...

חשבתי גם להוריד את פנל הלוחות שמתחת, כלומר במקום להתחיל את הגג בגובה 2.10 מ ', להתחיל אותו בגובה 1.50 מ' ... אבל הם לא ממש אוהבים תכנון עיר כנראה. .

- אפריורי, אין שום בעיה של השתקפות מכיוון שעם הפאנלים התרמיים שלנו נוטים יותר ממה שאתה רואה בתמונה (40 °) זה יהיה גרוע יותר נכון?

ואז אם יש: לשכן ממול יהיה בית כפול דרומה, והוא יצרוך פחות בזכותנו! האקולוגיה המשותפת יפה לא? : גביני:
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 20 / 08 / 09, 13: 01, 1 נערך פעם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Oceano לשעבר
מנחה
מנחה
הודעות: 1571
כתובת: 04/06/05, 23:10
מיקום: לוריין - צרפת
x 1




נָקוּב Oceano לשעבר » 20/08/09, 13:00

האם חשבת על משקל השלג ב- PV?
אם הם נוטים מעט הוא יצטבר מעליו במקום להחליק בזכות מדרון תלול. יהיה צורך שגג החניון וה- PV יוכלו לתמוך בזה ...
0 x
[מודו מצב = ON]
Zieuter אבל לא חושב פחות ...
פיג'ו יון (VE), KIA Optime PHEV, VAE, עדיין אין אופנוע חשמלי...
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79462
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11097




נָקוּב כריסטוף » 20/08/09, 13:06

כן כן ברור שזו הסיבה שציינתי "עומס יתר" של 450 ק"ג.

אז השלג + הרוח + כל מה שצריך, ברור שנחשוב על זה בחישובים: אני לא רוצה לשבור 2 מכוניות ו -20 אירו לפאנלים סולאריים לצורך פיקוח כה גס ...

עכשיו העומס העומד על 450 ק"ג ביותר מ- 30 מ"ר אינו כל כך עצום, זה אומר רק 15 ק"ג / מ"ר, בעוד שמגרשי "המחיר הראשון" כבר עומדים על 1 ק"ג / מ"ר ...

בנוסף על ליקוי ייצור כזה, לא בטוח שהביטוח לוקח בחשבון!

מצאנו מסמך נהדר על העומס האקלימי בנושא האחר: https://www.econologie.com/forums/charge-sur ... t8170.html

הנה הוא: חישוב עומס עץ ורצפת עץ

הוא ישמש בנושא ה- RdM הנושא של חניון :)
0 x
aerialcastor
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 865
כתובת: 10/05/09, 16:39
x 21




נָקוּב aerialcastor » 20/08/09, 13:24

שלום,

אכן, הנטייה משפיעה פחות מאשר על התרמית.
אבל יש כמה דברים שצריך לקחת בחשבון:
* ככל שהפאנל שטוח יותר הוא מתלכלך ולכן אובדן הביצועים.
* התשואה תלויה בטמפרטורה. ככל שהפאנל אנכי יותר כך מרווח האוויר מאוורר כך הביצועים טובים יותר.

בפועל הטיה האופטימאלית לא כל כך קלה למצוא.
ומבלי להתחיל ויכוחים אינסופיים מסיבות "אקונולוגיות" (גם אם אני לא אוהב את המונח), רצוי שהמיצבים יפעלו בביצועים הטובים ביותר שלהם. ושם הנטייה ממש נמוכה.

כמו כן, אני חבל להזמין מקום נחמד בדרום למכוניות ..... גם אם מדובר במרצדס : גביני:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79462
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11097




נָקוּב כריסטוף » 20/08/09, 13:30

כן אנטנה, אתה צודק ב -2 הנקודות האלה אבל:

א) עדיין גשם איתנו לא מעט! לכן הוא יישטף באופן קבוע!

ב) לפער האוויר, הפאנלים אינם משולבים אלא מונחים על מסילות ולכן זה יהיה "פחות גרוע" ... ובמידת הצורך אתעסק במערכת אוורור מאולצת! (מ- T ° של לוחות כדאי לעשות זאת: אתה מרוויח יותר אנרגיה ממה שאתה מוציא. אני לא יודע למה מתקינים או יצרנים לא מציעים מוצרים כאלה!)

ראה בנושא זה: https://www.econologie.com/forums/solaire-ph ... t8138.html

ג) לא הנטייה לא כל כך שלילית, למעשה פשוט הערכתי מחדש: זה לא 20 ° אלא 22 °! הביטו בטבלה המובאת לעיל! זה יהיה יותר מ- 97.5% לעומת האידיאל של 35 ° ועדיין הוא תקף לממוצע של בלגיה. אז אני מניח שעם 22 מעלות נהיה סביב 98% מכיוון שאנחנו בדרום בלגיה!

נ.ב .: למכוניות, איננו יכולים להזיז את הכביש ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6563
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1666




נָקוּב מאקרו » 20/08/09, 14:07

כדי להקטין את החלק של קורות ה"משקוף ", צרו עמוד מרכזי משני צידי המרקו ואחד באמצע השניים, 6 מטר טווח שהוא מתחיל לעשות עבור מסגרת העץ.

FYI, קירוי הצפחה הוא 45 ק"ג / מ"ר ... מה אתה שם מתחת לפאנל PV שלך ??? מגש מתכת או שמיכה מסורתית ???
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79462
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11097




נָקוּב כריסטוף » 20/08/09, 14:15

א) כן, לא ציירתי את עמדות הביניים (זה פיפומטר שם, מכיוון שלא חישבתי כלום!).

החניון השטוח הדו-קרבי של מכוניות עשה זאת בעצמך 2 מ 'וחתך רוחב של 5.3 * 65 מ''מ: ראו את המינוח בהוראותיהם.

https://www.econologie.info/share/partag ... TYLiWt.pdf

ב) אני חושב שנעשה קירוי של ביטומן או סדין כהה (צבע צפחה בצבע כחול כהה?). 90% משטחו מכוסה על ידי PV ...

חובה לראות מה התכנון העירוני מייעץ (או יותר נכון אסור)

ps: זה לא מרקוס, זה קדילקים אמריקאים! : גביני:
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16316
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5296




נָקוּב Remundo » 20/08/09, 14:28

היי כריסטופר,

ובכן, זה פרויקט יפה ...

אחרי שעקבתי אחר טענותיך המותרות קבילות נגד האופי המסובסד של ה- PV, אני לא יכול להתנגד ceci... טוב כמובן כמובן :D

אבל יש לכם מכוניות חשמליות?

עבור המבנה, הוא אמור להחזיק, אך היזהר מהתפיסה ברוח מלמטה ... : רעיון:
0 x
תמונה

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "אנרגיה מתחדשת: חשמל סולארי"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 121