מחיר המחירון של 2011 מכוניות החשמלי החדש (צרפת)

מכוניות, אוטובוסים, אופניים, מטוסים חשמליים: כל לתחבורה החשמלית קיימת. מרה, מנועים וכוננים חשמליים לתחבורה ...
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט

Re: רשימה ומחיר של מכוניות חשמליות 2011 (פראן




נָקוּב NLC » 08/01/11, 22:29

כריסטוף כתב:... יותר "מחלקה":

טסלה רודסטר


כבר זמין

בסביבות 100 אירו (סוללות "כלולות" במחיר :) )

אתר רשמי: http://www.teslamotors.com/
נבדק על ידי פיטמיקס בבקשה!
https://www.econologie.com/forums/j-ai-fait- ... t9438.html



טעית, אני הוא nlc
: Lol:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79364
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11060




נָקוּב כריסטוף » 08/01/11, 22:41

אופס ... : אופס: : אופס:

אתה ופיטמיקס הם כמו סיטרו וקויקוי ... אני כל הזמן מבלבל : גביני: : גביני: : Lol:
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 08/01/11, 22:48

אה לא זה היה pas nlc מצטער ...



האולה זה לא משתפר, תצטרך לערוך פעם נוספת : Lol:

יאללה כריסטוף, לפני השינה, אתה צריך להטעין שם את הסוללות : Lol:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79364
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11060




נָקוּב כריסטוף » 08/01/11, 22:53

רולאללה, לא זה שגיאת הקלדה, נגיד שזה האומנה במקלדת החדשה ובמוצאי שבת : גביני: : גביני:

ps: קיבלתי את "החבילה" :) זה עובד, אני צריך לבדוק את המצב
0 x
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 08/01/11, 23:01

כבר !!? יש התקדמות בפוסט !!
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 09/01/11, 01:14

תמונה
מאוד מסקרן אותי המכונית הלבנה על הקרוואן, שנראית כמו מכונית חשמלית אמריקאית משנות ה -80 ...:?:

כדי לחזור לנושא הנושא: רשימת ומחירים של מכוניות חשמליות 2011 חדשות
אני מציע לך את הפרשנות המודרנית הזו וחשמלי של מסרשמיט KR200, אם כי תוכנן לפני 15 שנה. : Mrgreen:
תמונה
זמין כעת במחיר של 15.500 € כולל.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79364
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11060




נָקוּב כריסטוף » 09/01/11, 11:03

KR מודרני מעולה, ה"סאם-וולט "בקישור ...
משחק מילים לא רצוני?

מצד שני אני מוצא שההופעות די "הוגנות":

טווח (ECE 15): 100 ק"מ
מהירות מירבית: 90 ק"מ / שעה
האצה 0-50 קמ"ש: 7 שניות
מספר מושבים: 2
הספק מנוע סמלי: 11,6 קילוואט
קיבולת סוללת ליתיום: 7 קוט"ש
משקל: ק"ג 487
קטגוריית רכב: L5e (אופנוע - 3 גלגלים)
תנור מצנן / מצנן: כן
זמן טעינה: 4,5 שעות (0-100%)
בלימה מתחדשת: כן
גלגלים: אלומיניום קל משקל


:| :|

0 עד 50 בשבע זה פחות טוב מקטנוע בנזין 7 סמ"ק ... מה שהופך את הנהיגה למסוכנת .... כמה אתה על 50?

צריכת "הסוללה על הגלגל" נראית לי גבוהה בהתחשב בסוג הרכב ולעומת 106 שלך ... אתה לא חושב?

הגרסה "הבנויה בעצמה" על ידי הנדסאי שלדעתי היא תפקידו עד כה בפיתוח: https://www.econologie.com/forums/lowracer-h ... 10351.html

ps: נראה טוב לרכב בקרוואן !! אפילו לא הטיתי, איזו סיטרואן נלהבת!
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 10/01/11, 01:21

כריסטוף כתב:0 עד 50 בשבע זה פחות טוב מקטנוע בנזין 7 סמ"ק ... מה שהופך את הנהיגה למסוכנת .... כמה אתה על 50?
אני לא יודע לגבי 106 שלי, ואמצעי תאוצה הם לא התחביב שלי. אני רק מציין שקטנוע 50 סמ"ק שוקל בערך פי 3 פחות ...
כריסטוף כתב:צריכת "הסוללה על הגלגל" נראית לי גבוהה בהתחשב בסוג הרכב ולעומת 106 שלך ... אתה לא חושב?
אני מכיר רק את צריכת אחיזת הגלגלים של ה- 106 שלי (שנראית לי היחידה שמועילה לבעלי המכונות האלה). ה -106 שלי נמצאים 200 וו-קמ"ש מהתקע לגלגל עם סוללה של 12 קג"מ, מהירות מרבית של 90 קמ"ש בדירה.
ה- SAM הוא 100 ק"מ עם סוללות של 7 קילוואט-שעה או 70Wh / ק"מ, וזה נראה לי טוב מאוד, במיוחד בזכות משקלו הסביר, 487 ק"ג (לעומת יותר מ- 1100 ק"מ עבור 106 שלי).
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79364
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11060




נָקוּב כריסטוף » 10/01/11, 11:36

כן אבל ...

א) קטנוע 50 סמ"ק אינו מתגלגל באמצע הדרך.
אני בטוח ש- 106 שלך מסתדר טוב יותר בין 0 ל -50 קמ"ש

ב) סוללת גלגלים "תיאורטית":
106: 12/90 = 133 Wh / km
SAM: 7/100 = 70 Wh / km

אוקי זה בערך פי שניים פחות מ -2 שלך, אז אני נסוג :) זה לא צורך כל כך הרבה ... אבל היינו יכולים לצפות ליותר בהתחשב בקונספט, 3 הגלגלים, הקלילות לכאורה ... לא? : רעיון:

אל תמנע עבור א) אני עדיין מאמין שהוא יאטום את המכונה ... מסחרית!
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 10/01/11, 13:26

כריסטוף כתב:ב) סוללת גלגלים "תיאורטית":
106: 12/90 = 133 Wh / km
SAM: 7/100 = 70 Wh / km
רשמית 106 הוא:
12kwh / 70 ק"מ או בערך 170Wh / km
אנו נמצאים במציאות זו על בסיס יומיומי גם אם נהגים טובים במצב נוח מצליחים יותר.
האוטונומיה היומית המרבית שלנו היא סביב 75 ק"מ.
הצריכה האמיתית שלנו (כולל אובדן עומס) מהשקע אל הגלגל היא 190 עד 210Wh / km.

כל זה צריך להיבדק עבור ה- SAM, אך אני מוצא את ההצעה רציונלית לאור השימוש המיועד (נסיעה).
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : 44 לספירה ואורחים 132