אוקי ההבדל מתרחב, אז Mea culpa, צריכת ה- SAM היא בסדר.
האם זה אושר בצרפת? איפה זה נמכר?
מחיר המחירון של 2011 מכוניות החשמלי החדש (צרפת)
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 10 / 01 / 11, 22: 56, 1 נערך פעם.
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
זה מאושר באירופה.כריסטוף כתב:..., הצריכה של ה- SAM היא בסדר.
האם זה אושר בצרפת? איפה זה נמכר?
האם זה תקף עבור צרפת.
זה מוכר ב מכוניות חשמליות 3XE
תיעוד על SAM-Revolt
0 x
הם אפילו ממירים את המכונית על פי בחירתך ... ואפילו מוכרים את החלקים כדי לעשות זאת ...
כדי לאשר דבר כזה בצרפת, אתה צריך להיכנס לוואקום המשפטי של תלת אופן ורבע אופניים ...
בכל מקרה, לרכב שיש לו את הזכות לנהוג במדינה אחת של ה- EEC יש את הזכות לנהוג בכל ה- EEC (המקרה Quad הוא דוגמה נהדרת).
15500 € בכל מקרה הצפרדע התלת-גלגלית ...
כדי לאשר דבר כזה בצרפת, אתה צריך להיכנס לוואקום המשפטי של תלת אופן ורבע אופניים ...
בכל מקרה, לרכב שיש לו את הזכות לנהוג במדינה אחת של ה- EEC יש את הזכות לנהוג בכל ה- EEC (המקרה Quad הוא דוגמה נהדרת).
15500 € בכל מקרה הצפרדע התלת-גלגלית ...
0 x
citro כתב:3 / זה 3 גלגלים, קליל, חסכוני באנרגיה, בקיצור פשרה טובה מאוד ...
מצטער אבל הביצועים מוגבלים בכנות ... 0 עד 50 קמ"ש תוך 7 שניות מאוד מאוד איטי!
במיוחד כשאני רואה את זה על אופנוע חשמלי: http://www.zeromotorcycles.com/fastest.php (אתר שסיפקת בנושא האחר: https://www.econologie.com/forums/brammo-emp ... 10361.html )
... טוב אני אומר לעצמי שהגלגל השלישי חייב להיות כבד מאוד ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
הקבוצה (רנו) זהירה לגבי המכונית החשמלית
השוק האירופי - בו נתמכה הביקוש בשנת 2010 על ידי פרמיות הגריטה האחרונות שעדיין היו בתוקף והריבאונד של הביקוש לרכבי שירות - אמור לקפח השנה מכיוון שהקבוצה צופה שהוא יירד ב -2% במקרה הרע ובמקרה הרע. יציב יותר. פקיעת הסיוע האחרון - הבונוס נעלם בצרפת ב -1 בינואר - מאפשרת כיום לקבוצת רנו להתחיל את השנה "עם ספר הזמנות גבוה", המשיך ג'רום סטול, אך המכירות במחצית השנייה של השנה לדבריו, עשוי להיות נמוך מהתקופה זהה לשנת 2009.
בקבוצה זהירים עם זאת במכונית החשמלית. "2011 תהיה השנה בה רנו תשיק את מגוון כלי הרכב החשמליים שלנו", אמר מר סטול. "לא תהיה לך השפעה מסחרית משמעותית מכיוון שרכבים אלה יושקו במחצית השנייה של השנה," הזהיר.
פיתוח רכבים חשמליים הוא תוכנית הדגל של רנו, שהשקיעה 4 מיליארד אירו במגזר זה עם שותפתה היפנית ניסן. הוא עומד בלב פרשת הריגול התעשייתית שהסעירה את הקבוצה מאז פיטוריהם של שלושה מנהלים בכירים ב -3 בינואר. מר סטול, שנחקר על ידי עיתונאים, סירב להעלות את התיק הזה, בהתייחס להצהרותיו של רנו מספר שתיים, פטריק פלטה, בלה מונד. הוא הסתפק בטענה כי פרשה זו "אינה מעמידה בסימן שאלה את האסטרטגיה של רנו (בתחום הרכב החשמלי)".
מקור: http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
citro כתב:זה עדיין בתחום התבונה.
יש לך אבק דאצ'יה בפחות מזה ... הם לא ימכרו הרבה מהצפרדעים שלהם ... והדאצ'יה תיטיב יותר בשלג ...
15 € הם בעבר 500 צלחות שיש לך שתי מכוניות עירוניות מעשנות במחיר הזה ...
זו גניבה ברורה לעגלה ... מסחטנות ועד מצפון טוב לאקולובובו ...
איזו משפחה פופולרית תשקיע ברכב דו מושבי שכר מינימום של שנה וחצי ....
0 x
1 / זו לא עגלה, אלא 3 גלגלים שפועלים במהירות של 90 קמ"שמאקרו כתב:זו גניבה ברורה לעגלה ... מסחטנות ועד מצפון טוב לאקולובובו ...
איזו משפחה פופולרית תשקיע ברכב דו מושבי שכר מינימום של שנה וחצי ....
2 / קהל היעד הוא לא של "המכונית המשפחתית הפופולרית" (זה מעצבן אותי כשאני קורא שטויות כאלה).
מאידך, אנשים הרוכשים רכב שני לנסיעה (נסיעות לעבודה ביתית) וכיום הם נוהגים באופנועי SMART, היפרספורט, רכבי צד ומקוריות אחרות על גלגלים יוכלו לקנות מצפון ירוק טוב בתקציב השווה לרכישה. אך פי 3 עד 4 פחות בשימוש (ובכן אני מקווה).
עלות סולר בדלק (במחיר הנוכחי) 7500 אירו תמורת 100.000 ק"מ בתוספת עלויות התחזוקה של מנוע החום, זה עולה בקלות על 8000 יורו (לא כולל צמיגים ובלמים).
עבור אותו קילומטראז, ה- SAM-RE-VOLT יעלה בשיעור ה- EDF הנוכחי, 1500 אירו
סוללות מנוהלות חייבות לשמור על קילומטראז זה. משמעות הדבר היא שמעל 100.000 ק"מ, רכב חשמלי זה יעלה 6500 אירו פחות מ- SMART או שווה ערך אחר ל -2 מושבים (אני משווה את מה שניתן להשוות).
מצויד באלמנטים אלה, ה- SAM-REVOLT הוא רכב חסכוני (SMART שווה בנזין 9.000 אירו ...).
לכן נוכל להוציא 6500 € יותר לרכישה, והיא תופחת במידה רבה מעל 100.000 ק"מ.
הנה אתמול הסתכלתי על מחירי הדלק ... כואב לך.
0 x
Celon toi לכן אין חשיבות לרצות שאנשים ילכו לעבוד עם מכונית חשמלית ...
עד כמה אתה מעריך את משכורתו של הקלמפין שיחלוף עד תום בכל יום ...
אם המכונית החשמלית תישאר פריבילגיה של פריקות ... תאמין לי שיהיו להן אפשרויות טובות בהרבה מזו של הצפרדע הזו על הגלגל שתוריד על ידי הדרבי הבלתי מרוסן הראשון או איש משלוחי הפיצה הראשון על קטנוע .. ..
עד כמה אתה מעריך את משכורתו של הקלמפין שיחלוף עד תום בכל יום ...
אם המכונית החשמלית תישאר פריבילגיה של פריקות ... תאמין לי שיהיו להן אפשרויות טובות בהרבה מזו של הצפרדע הזו על הגלגל שתוריד על ידי הדרבי הבלתי מרוסן הראשון או איש משלוחי הפיצה הראשון על קטנוע .. ..
0 x
מאקרו כתב:אם המכונית החשמלית תישאר פריבילגיה של פריקות ... תאמין לי שיהיו להן אפשרויות טובות בהרבה מזו של הצפרדע הזו על הגלגל שתוריד על ידי הדרבי הבלתי מרוסן הראשון או איש משלוחי הפיצה הראשון על קטנוע .. ..
מבחינת מחיר, הכל שאלה של כמות, מכוניות חשמליות היו זולות יותר אם הן מיוצרות בכמה עותקים כמו אלה. אני נדהם מכך שאנו יכולים להגיע למחירים תרמיים כל כך נמוכים כשאנו רואים את כמות החומר האסטרונומית המהווה מכונית ואת מורכבות המנועים ההולכת וגוברת ואת מספר החלקים הבלתי ניתן לחישוב המהווים אותה.
ואילו מנוע חשמלי הוא מסגרת מתכת ירודה וכמה מתפתלות נחושת
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 3 תגובות
- 7370 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב phil59
צפה בהודעה האחרונה
16/02/22, 14:54נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
-
- 2 תגובות
- 3327 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב פיט דירק
צפה בהודעה האחרונה
22/02/16, 08:55נושא שפורסם ב forum : לתחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ...
חזרה ל "תחבורה חשמלית: מכוניות, אופניים, תחבורה ציבורית, מטוסים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 96