מכונית חשמלית: גבולות פיסיים מאזן הכולל

lejustemilieu כתב:אז אני שם לב שהדאגות הן מצד העובד, הכסף, ומצד המעסיק, הכסף.

טוב כן, אין את הטובים בצד אחד והממזרים מצד שני ... אבל כל כך הרבה יותר קל להאמין בזה (ולהתחשב בכך שאנחנו בצד ה"טוב ". ).

היי הוגן, זה לא אומר אבל חשבת שליב העובדים שונה מאלה של הבוסים? זה אותו דבר זה רק עניין של גודל!

האדומים הם הגרועים ביותר של האנוכיים ואני שמח מאוד שפיטרתי את ג'וניל, הפקיד האדום שגלש forum אך ורק על שעות עבודתו!

בוסים או עובדים הלכו לאותם בתי ספר כשהיו צעירים, צפו באותה טלוויזיה, האזינו לאותם נאומים "פוליטיים" ...

אתה מבין למה אני מתכוון? זו גם הבעיה ...

כריסטין כתב:

lejustemilieu כתב:אז אני שם לב שהדאגות הן מצד העובד, הכסף, ומצד המעסיק, הכסף.

טוב כן, אין את הטובים בצד אחד והממזרים מצד שני ... אבל כל כך הרבה יותר קל להאמין בזה (ולהתחשב בכך שאנחנו בצד ה"טוב ". ).

לא כריסטין, רציתי להתעקש על העובדה שהשביתה הזו מגוחכת בהשוואה לבעיות חמורות הרבה יותר (מוות של כדור הארץ בטווח הקצר למשל ושל דייריו)
הבעיה הקלה האחרת, זכות השביתה קיימת, והיא חוקית, אך גם הזכות לעבוד קיימת והיא הופרה.
אז האדומים ... צ'אא, אני רוצה להיות וולגרי.

סוף סוף בתגובה לשני הדוברים הראשונים, תודה שהתחלתם את הדיון

דיון מהותי בנושא שמעצבן הכל דינוזאורים

הרגלי הצריכה של בני דורנו ...

אז אני גם מגבש את ההתנגדויות וההערות שלי,
מדוע כלי הרכב של ימינו כבדים? מכיוון שאנחנו מנגנים (ולא בתמימות שאני משתמש במונח זה) את כרטיס האבטחה, תוף בס טוב סביבך גבירתי, אדוני וראשים בלונדיניים יקרים, כדי להגן עליך מפני התאונה!
תאונה בלתי נמנעת עלי לומר! למה ?
כי אנחנו תמיד רוצים ללכת מהר יותר, מצד אחד, ואנחנו רוצים להיות בטוחים מצד שני!
אני רואה בכך סתירה מדהימה, אם הרכבים כבדים יותר, הם גם מסוכנים יותר (לפעמים יותר עבור אחרים מאשר לנהגים המשתלמים יותר - הסבים בדימוס - היקרים לליבו של כריסטוף) רואים להבין, ההשפעה של 4x4 על מכונית צנועה בקושי יותר, הדיווח ההמוני מציל את הסבא (או את זה שזקן בראשו) והורג את השני, גם אם הוא חשב שהוא בטוח עם כל הגאדג'טים שלו בטוח ...
מבחינת המהירות, תמיד שאלתי את עצמי את השאלה, מדוע כשיש לך מכונית יפה היא חייבת ללכת כל כך מהר?
יכול להיות שזה לא נוח, שלהיות בו לא נעים, אתה מבין שהתשובה בהכרח תהיה שלילית! הבעיה לא שם. אבל אז ברא את אלוהים במקום בו הבעיה טמונה.
זו בעיית חינוך!
אמרנו שוב ושוב שהזמן הוא כסף! אנחנו שוחים בהזיה מלאה, בשם הזמן המפורסם המבוזבז הזה, אז אנחנו לא מקדישים זמן לעשות שום דבר ... אנחנו צריכים ללכת פה מהר, לרוץ לשם מהר ...
למה תמיד לרוץ? בגלל שהכנסנו מנוע גדול למכונית שלך, כי אתה רוצה לחסוך חמש דקות על הכביש? ללכת ללגום קפה ולעשות הפסקה הכרחית (בהתחשב בלחץ שספגתם) שנמשכה כמובן 10 דקות, ואז לחזור לרכב שלכם, ולחרוג מהמגבלות המורשות לפצות על 10 הדקות שאבדו ... בזמן שאתה בחופשה!

זה מוסבר באריכות, מה שניתן להסביר במהירות.
כולנו השתגענו, איבדנו את תחושת הערכים שלנו, טעימה של מאמץ.
תוך כדי צפייה בסרט שעשה הבחור הזה שיצר את המונית החשמלית שלו, שעובדת, אני זוכר אותה עם פאנלים סולאריים ולכן לא מזהם בכלל או כמעט, שמעתי את השאלה שרוב האנשים שואלים היא "כמה זה עולה?" »... ואילו השאלה הטובה היא:« מה האוטונומיה שלה? »וגם הרבה יותר מיסודי, כמה זמן אצטרך לפטר כדי לעשות את אותה נסיעה?
וזו השאלה שהורגת, ואף אחד לא מעז לשאול, כי אם ניקח דברים ברמה הזו, נסיעה ב 90 קמ"ש זה די והותר! ומכיוון שצריכה ומסוכנות המכונית קשורות למהירות ... CQFD!

ואפילו מהר יותר, אָנוֹכִיוּת : Evil:


בדברי ברכה של Lietseu

Riaz כתב: אני מציין תוך כדי שעשוע ושעשוע שתושבי העיר יסכימו מספיק לעשן את הכפר לטובת ריאותיהם הקטנות. סיפוק קטן מכיוון שההתחממות הגלובלית מיועדת לכולם!

@riaz, שם אתה קריקטורות כי מה שרציתי להגיד והבנת את זה טוב, אני חושב, עדיף שיהיה תחנת כוח המצוידת במערכות סינון יעילות ונשלטת באופן קבוע על ידי ה- DRIRE מאשר אלפי מנועים קטנים שהותאמו כראוי ואשר מעשנים הולכי רגל .... ואחרים.

לכל השאר ואני מציין שהדיון מסתובב במורדות הסבון של מאבק העובדים-חסות,
אני די פאטליסטי והאדם באופן כללי עושה דברים רק כשמאולצים ומאולצים כשאין פתרונות אחרים.
לכן העולם לא יפחית את צריכת האנרגיה המאובנת אלא אם כן: או שאין יותר, או שהוא יקר מדי, או שהמצב (אקלימי למשל) יהפוך לבלתי נסבל מדי. וכשאני אומר בלתי נסבל, זה לא 2 או שלוש סופות ועוד כמה מעלות ....
במבט זה, דלדול הנפט יכול להיות חדשות טובות, אך למרבה הצער, פחם עשוי להיות המועמד המפורסם הבא לייצור אנרגיה של המאה הזו.

כולנו השתגענו, כולנו איבדנו את תחושת הערכים שלנו

זה נכון, אבל אני אעשה ניואנס, עלינו לשנות את משמעות הערכים;

lejustemilieu כתב:

כולנו השתגענו, כולנו איבדנו את תחושת הערכים שלנו

זה נכון, אבל אני אעשה ניואנס, עלינו לשנות את משמעות הערכים;

נו כן, הצודק! זה מה שרמזתי


שנה את הרגליו, האיש חייב בדחיפות! ...... שם, יש צורך ללכת במהירות, להחזיק!

אני מצדי, בכל נסיעה בכביש המהיר, אני עושה את זה בגיל 90 כדי לפצות על צריכת המעבורת בעיר, וזה ...
במשך חודשים!
אם כולנו היינו עושים את אותו הדבר, היינו מקטינים 30% במכירות הדלק * (במקום 18% הנוכחיים, יותר בגלל אי ​​יציאה לחופשה, מאשר ל"אחריות "הנהגים).

תאר לעצמך שאנחנו מגבילים את כל המנועים כך שהם יצרכו כמה שפחות, על ידי הגבלת העלייה במגדלים - למשל - שתגרום למיליוני טונות של דלק להיות פחות ... למחשבונים שלך, למתמטיקה ...

ברכות Lietseu

* מה שיעשה צ'... סוחרי הנפט ... והמדינות הכל יכולות שסחטו לימון עם התענוג במשך שנים

תחושת הערכים, האדומים, העשירים ... אנו מתרחקים מתפיסות שגויות של פיזיקה כעיקרון בסיסי בתחילת הנושא ... ומסיבה טובה!
יקרה שלי Riazשכחת דבר אחד: אי אפשר לעשות שום דבר ללא הסכמת הצרכנים.
מסיבה זו יש צורך לקחת בחשבון את תפישות הפסיכולוגיה החברתית. תפיסות שאנו מלמדים אנשי מכירות אוטומטיים לעזור להם ליפול לקוחות בפח הצריכה בכך שהם אומרים להם שהמכונית שהם מוצעים היא בדיוק מה שהם צריכים ...
הצרכים, הבחינו בכמה;
צרכים ראשוניים (חיוניים): לאכול, להתלבש, למצוא מקום לינה, המהלך.
צרכים משניים (חשובים אך לא חיוניים):
צורך בהכרה, שייכות, ... (לקטגוריה חברתית ...)

לשם כך אנו מתנים את הלקוח הפוטנציאלי (לקוח עתידי) כך שהוא יכיר שהוא זקוק לבטיחות (כריות אוויר, והמשקל הנלווה לכך), מומנט (ולא כוח) ... מקום (לכן המסה שתועבר) ...

רבים על זה forum שתף את נקודת המבט שלך ... אבל זה נוגד את האינטרסים של יצרנים, חברות נפט, ממשלותינו וגם בנקאים ...

כל האנשים הקטנים האלה מודאגים מאוד מהמשבר הנוכחי ומסרבים לראות או לחשוב אחרת ... כי יש להם את הכסף ...
זה כל כך קל ... למי שחתר יש שתי אפשרויות:
או שהם חותרים ומתלוננים ...
או שהם משקפים (גם מתלוננים) ומוצאים את עצמם על זה forum לדון בזה.

רנו, בכך שהציעה להפיץ את הלוגן ברשת שלה, לא פעלה באופן מראש, אלא רק כדי לסכל את הייבוא ​​הפראי של סוכנים ישירות מהמדינות ששיווקו. בכך רשת המכירות שלהם התערערה ... כבר לא המוכר המליץ ​​על בחירה, אלא הלקוח שביצע (דרש) רכישה כמומחה. ואכן, רבים מהקונים הללו הבינו היטב כי עלות השימוש בלוגן הייתה אז חריגה מבחינת מחיר הרכישה, העלות הכספית (ריבית על הלוואה), עלות לקילומטר, עלות התחזוקה וכו '. מחיר מכירה חוזר ... פריוס רחוק מאוד מהסגולות הכלכליות והפיננסיות של לוגן. זה ללא ספק זה מבחינה סביבתית ...

עֶרֶב טוֹב.
נכון, למה ללכת מהר? האם ככל שאנחנו הולכים מהר יותר, כך הזמן קצר יותר? הולכים במהירות מזרחה, היינו חוזרים לנקודת ההתחלה לפני שעזבנו. לא היינו מרגישים שאנחנו מזדקנים, ובכל זאת ...
ועם אופניים, ככל שאתה מדווש לאט יותר, אתה הולך פחות מהר?
האם מישהו מאיתנו יכול לחשב את האנרגיה העיקרית הדרושה לרץ מרתון שיעשה 42 ק"מ ויחזיר אותה למאה ק"מ (הכנת בגדים ונעליים, בקבוקי מים, ספוג פלא, אספקת מזון, מכסחת לחיתוך? שיער ברוח, צבע על הקרקע, ליווי ודיווחי אופנועים וכו 'וכו', ואני שוכח.
מה הקלוריות שמוציאים פריקים ספורטיביים ראויים להערצה אלה? מזון שצורך כמה אנרגיה ראשונית ל -1000 קלוריות?
ולגבי רוכבי האופניים המסוממים שלנו (סליחה: אופטימיזציה פיזיולוגית), אם נחשיב את ייצור האופניים ואת השאר כמו לעיל, בתוספת 15 המכוניות לצוות, אנו מגיעים לאיזו אנרגיה ראשונית עבור 100 מסופים?
ואני לא סופר את בניית אצטדיון ההגעה!
למחשבונים שלך הפיטס לוס!
שום דבר לא נוצר שום דבר לא אבוד, הכל הופך.
השאלה האמיתית: מכונית לעשות מה? לאיזה סוג צורך?
ספר לנו למה זה אמור לשמש, נסביר איך להסתדר בלעדיו (הצטער קולוצ'ה)
מי יסכים כעת להקים 10 טרמינלים מתחת לצי באמצע החורף שילכו לעבוד וייצרו מוצרי צריכה עבור אחרים?
נכון שעלינו למצוא דרך להסתובב. אך האם נשנה מנטליות כך שתהיה מודעות קולקטיבית למצוא פתרונות?
חלק גדול מאיתנו כבר לא נהיה על פני האדמה לפני שהתשובה תהיה לנו.
יאללה, @ עוד. החיים טובים וכל כך הרבה יותר טוב.

m_you49 כתב:מי יסכים כעת להקים 10 טרמינלים מתחת לצי באמצע החורף שילכו לעבוד וייצרו מוצרי צריכה עבור אחרים?
נכון שעלינו למצוא דרך להסתובב. אך האם נשנה מנטליות כך שתהיה מודעות קולקטיבית למצוא פתרונות?
חלק גדול מאיתנו כבר לא נהיה על פני האדמה לפני שהתשובה תהיה לנו.
יאללה, @ עוד. החיים טובים וכל כך הרבה יותר טוב.

יותר ויותר אנשים עושים את זה, לפי בחירה או / ובצורך.

רב forums מוקדשים להם:
http://cyclurba.fr/
http://www.velotaf.com/
ודוגמא אחת במיוחד, זו של ולנטין גילהם, שהבלוג המצוין שלו כאן הוא: http://guilhem.valentin.free.fr/aaw/ind ... es/2008/01

אז כן, אנחנו יכולים לעשות את זה, זה הצעד הראשון שעולה ...