טעינת סולארית ליטיום אופניים חשמליים: ערכת סולארית

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 12/08/09, 10:29

citro כתב: ואז את 12V ב 29.4CC
מבחינה אינטלקטואלית, זה מפריע לי ...

כן, אבל זה פחות מפריע לי מאשר לעבור מ 12 וולט DC ל 240 AC כדי לחזור ל 29.4 V DC ... לא?



בהתחשב בסיכון להתפוצצות Li-Ion, אני לא באמת רוצה "לעקוף" את המטען המקורי ...

• ציטוט

נָקוּב bernardd » 12/02/10, 23:23

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 12/02/10, 23:27

• ציטוט

נָקוּב bernardd » 12/02/10, 23:55

כריסטוף כתב:במשך חיי ה- Li-ion עדיף להשתמש במטען "המיועד ל".

לא, עדיף במיוחד להבין מה עושה את זה טוב יותר ... מלבד העובדה שאתה לא צריך לעייף את עצמך כדי ליצור כזה פיזית ;-)

כריסטוף כתב:ps: אתה בטוח שזה במקרה כי פשוט כתבתי מאמר על זה https://www.econologie.com/velo-electriq ... -4233.html

כן, הגעתי לשם על ידי מאמר זה, אבל הלכתי "במקרה" על מאמר זה, מבהיר: זה היה קיצור דרך :-) אבל לא היית עושה את המאמר, לא היה לי היה בנושא הקודם, זה בטוח, אם זה מה שעניין אותך.

ובכל מקרה תמיד תודה על כל העבודה הקשה הזו, זה צריך להיות בחתימה שלי, אבל זה יהיה כל כך חוזר על עצמו שאתה אפילו לא רואה את זה יותר

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 12/02/10, 23:59

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 04/01/11, 12:14

• ציטוט

נָקוּב מאקרו » 04/01/11, 14:47

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 04/01/11, 14:54

אני לא ממש רואה את הקשר עם הנושא ... האם זו לא תהיה השמש / האוריינטציה בפשטות? אם לא, עליכם למדוד את המתחים ללא עומס בהתאמה ... לראות ... אולי גם אחת משתי הסוללות הנשחקות מהר יותר?

אתה מבחין שהמחיר אינו לטובת הסוחר הגדול ביותר:

a) https://www.econologie.com/shop/solaire ... aique-c-35

ב) ב"הנחת בריקו ": 163 € ...

• ציטוט

נָקוּב מאקרו » 04/01/11, 15:02

• ציטוט

נָקוּב כריסטוף » 04/01/11, 15:03