CARTONMAN כתב:כן, זה ניתוח טוב, יתר על כן, אין תועלת שלספקים נמוכים יהיה מנגנון ויסות עצמי, מתג בקרה פשוט יספיק. אבל עם אלקטרוניקה מודרנית, האם אנחנו יכולים להיות קלילים מאוד?
שלום, תסלח לי שהגעתי לדיון הזה מאוחר מאוד, אבל אני רוצה להוסיף את האבן שלי למבנה. אני לא עושה ULM, אלא מטוסי דגם חשמליים, בספקים בסדר גודל של 3KW על סוללות a123 שאני טוען תוך 1/4 שעה. שאלת הבחירה במדחף היא כמובן חיונית, אך אין לנו גובה משתנה ... בפועל, אין לכך חשיבות מכיוון שבטיסה, עם מדחף שנבחר היטב, הצריכה תהיה l בסביבות 1.5KW ואוטונומיה של בערך 8 דקות עם הסוללות בשימוש. ה- 3KW שימושיים להמראה, עם ביצועים גרועים כמובן, אך לכל היותר למספר שניות. לכן...
