TF1 20 שעות: נרות כלכליים מהפכנים

בברכה

זה כמו קובץ משולש שנחתך על האלקטרודה המרכזית, בציר האלקטרודה החיצונית. בדיוק כמו התמונה שלהם.

מה שנראה לי מוזר הוא שהאלקטרודה החיצונית לא הייתה שחוקה מאוד אבל רחוקה מאוד, וכי לאלקטרודה המרכזית כמעט ולא היה בלאי (ה- v היה כמעט כמו החדש); למרות מנוע שנשחט והתיישב דל מדי.

אם האשפה לא רוקנה אני אשלח לך אחת!

@+

אני מהסס לבקש הצעת מחיר, אך אני מחכה בקוצר רוח לחלק מכם שכבר נקטו בצעד לתת לנו את דעתכם בשימוש,
ולא כמו שלעתים קרובות אני רואה דעות קדומות לפני המבחן.

מבחינת הנר נראה כי יש להתקדם משמעותית.

למי יש חדשות על נרות קרופה? חיסכון של 40 עד 50%.
https://www.econologie.com/forums/bougie-diminuant-la-conso-de-40-a-50-t1043.html

זה תמיד אותו דבר, אנחנו שומעים על זה, כולם באקסטזה ואז כלום. האם משתמשים בפטנטים לכך? להרוס את ההתקדמות?

הציטוט שיש לי מאז 06.01:

- 65 אירו עבור מצתים NGK BPF7ES ששונו (מנוקבים):

כולל 20 יורו (נרות) + 40 יורו (עיבוד שבבי) + 5 יורו (משלוח)

עוד לא הזמנתי; ה- R25 LPG שלי מתחיל ופועל כמו שעון לאורך 300000 קמ"ש, המצתים שלי חייבים להכיל כמה מסופים (אני חייב לבדוק), אז אני לא מוטיבציה מדי, אבל זה עלול לקחת אותי באחד מהימים האלה רוצה לנסות.

נתתי לתחזית הסערה להיום לעבור (אם כי אני לא באזור אוברן (כמה משבים לעת עתה) ... רק צוחק.

אני מפרסם כאן ברגע שהזמנתי והרכבתי אותם.

מוט מגנטי כתב:אני מהסס לבקש הצעת מחיר, אך אני מחכה בקוצר רוח לחלק מכם שכבר נקטו בצעד לתת לנו את דעתכם בשימוש,
ולא כמו שלעתים קרובות אני רואה דעות קדומות לפני המבחן.

מבחינת הנר נראה כי יש להתקדם משמעותית.
למי יש חדשות על נרות קרופה? חיסכון של 40 עד 50%.
https://www.econologie.com/forums/bougie-diminuant-la-conso-de-40-a-50-t1043.html

מעוקם ...
נר הוא משהו ממש לא סופר מסובך ... אני מוצא ש"התקדמות משמעותית "היא קצת חזקה כדי לייעד את מה שאפשר לשפר שם, ולמען האמת, שהנר העצמי הזה מכינצ'ואט ou דבר התכווצות, כל מה שמדהים אותי בשפע מעוצב היטב ...

אם זה היה די "בפשטות" בכדי להחליף נרות כדי להשיג 50% מהצריכה, לא לעשות זאת ניתן להיטמע בפשע נגד האנושות !!!

מוט מגנטי כתב:זה תמיד אותו דבר, אנחנו שומעים על זה, כולם באקסטזה ואז כלום. האם משתמשים בפטנטים לכך? להרוס את ההתקדמות?

מה זאת אומרת
נראה לי שבמקרה של המצאות אקסצנטריות אלה, הממציא הוא עצמו שמגיש את הפטנט שלו ... כדי לקבור טוב יותר משהו שלא עובד?

אחרת, Auto-Plus בדק את הנרות המפורסמים האלה.
אנחנו יכולים לחשוב מה אנחנו רוצים מהעיתון הזה, הם לא הפינגווין ביותר שמוקיע את ההונאות בעולם הרכב.

תוצאות: בין 0 ל 0.2 ליטר / 100 ק"מ נוסף עבור 3 הצריכות שנמדדו על 307 1.6 ... (זה לא משמעותי, אבל היי ...)

אני מחכה בעניין רב לתוצאות של כל בודקים בנושא אקונולוגיה ...

היסטוריה כדי לשים את הנקודות קצת על ה- i ... מתוך גיליון 958 של AutoPlus:

ברור שאין נסים במכניקה !!

עמיתיי מאוטופלוס (ג'רום פומבל) כבר פרסמו בדיקות צריכה חמורות ב- 958 ב -16 בינואר בסטנדים של עיתונים ואילו הצריכה זהה בכביש או גבוהה יותר בעיר ובכביש המהיר !! FIASCO מלא ופרסום כוזב של 100% ו- 100 E (המכונאי אוהב ספירות עגולות וקלות!)

אם אנשים היו פחות CREDULAR ו- LUCID יותר, היו אנשים לתביעות מול המוסך של הנוכל הזה! (מאושר על ידי פקיד, ראשון אמיתי?)

הנס האמיתי היחיד הוא לגרום לצרפת כולה לבלוע (תודה צרפת inFALSE, TF1 ו- RMC inFAUX!) שנרות טובים יותר ברוטב ניקוייז! Ouch, causa nostra del EUROS ...

עצור את הפולמוס בבקשה!

שופטת קוזה נוסטרה?

למה אתה לא עושה דבר מלבד להתלונן כמוני?

כדי לתמוך טוב יותר במילים שלי?

שלום,
לאחר שנסענו 520 ק"מ עם הנרות, אחד מהם משתרע על 180 ק"מ בשאר כל הנסיעות הקצרות. בחורף הצריכה שלי לא עלתה ולא פחתה, אבל אני לא יכול להחשיב זאת כמבחן אמיתי במיוחד מאז שעשיתי את הנסיעה של 180 ק"מ ב -21 ג '
אך העובדה היא שמלבד הכלכלה המנוע פועל באופן קבוע יותר במצב סרק ונראה עצבני יותר כאשר הוא מאיץ,
כשאני עולה בסיכויים, אבל שום דבר לא מסנוור, בכל מקרה שום דבר לא אבוד. מאז שנסעתי עם הטנדר הזה אני יודע את זה ..
בדרך כלל יש לי ריצת מבחן של 230 ק"מ כדי להתייחס, שם אני יתוקן במדויק.
נראה לי אוטומטי כי הם חייבים להיות מודדי זרימה
מכוניות? כלומר אם זה מגיע למטה, נרות טובים יכולים להשפיע מעל? אני נדהם שהם מדדו רק צריכה, לא מומנט, לא האטו, לא זיהום? או שחסרים לי חלקים מהמאמר.
נכון לעכשיו הנרות מסודרים והם ישארו שם לאורך זמן. ב 5000 ק"מ אבחן אחד כדי לראות את הבלאי.
אני מקווה שהם לא יעשו בדיקות כמו שאנחנו עושים זאת בעצמך.

אני כבר לא מאמין לאף עיתונאי אפילו למגזינים רציניים, אני קורא בתחומים שאני מכיר היטב ולפעמים זה כתוב אפילו יותר גרוע ממה שאפשר לקרוא ב forum , לפחות כאן תמיד יש חבר שמחזיר את המטוטלות בחזרה, כשהכוס עולה על גדותיה, אבל מי מתקן אותם?

אם אנו סומכים על כל המבחנים על הפנטונים שביצעו העיתונאים ועל מה שמישל אומר לנו על הספסל, למרות שחשדנו בכך, אך לא בכוח הכמת ..
אני לא יודע אם Auto Plus בדק את מרצדס במישל איזה מאמר הוא היה כותב?

אנדרה

אנדרה כתב:שלום,
עם זאת, מלבד הכלכלה המנוע פועל באופן סדיר יותר במצב סרק ונראה עצבני יותר כאשר הוא מאיץ,
כשאני עולה בסיכויים, אבל שום דבר לא מסנוור, בכל מקרה שום דבר לא אבוד. מאז שנסעתי עם הטנדר הזה אני יודע את זה ..
בדרך כלל יש לי ריצת מבחן של 230 ק"מ כדי להתייחס, שם אני יתוקן במדויק.
נראה לי אוטומטי כי הם חייבים להיות מודדי זרימה
מכוניות? כלומר אם זה מגיע למטה, נרות טובים יכולים להשפיע מעל? אני נדהם שהם מדדו רק צריכה, לא מומנט, לא האטו, לא זיהום? או שחסרים לי חלקים מהמאמר.
נכון לעכשיו הנרות מסודרים והם ישארו שם לאורך זמן. ב 5000 ק"מ אבחן אחד כדי לראות את הבלאי.
אני מקווה שהם לא יעשו בדיקות כמו שאנחנו עושים זאת בעצמך.

אני כבר לא מאמין לאף עיתונאי אפילו למגזינים רציניים, אני קורא בתחומים שאני מכיר היטב ולפעמים זה כתוב אפילו יותר גרוע ממה שאפשר לקרוא ב forum , לפחות כאן תמיד יש חבר שמחזיר את המטוטלות בחזרה, כשהכוס עולה על גדותיה, אבל מי מתקן אותם?

אם אנו סומכים על כל המבחנים על הפנטונים שביצעו העיתונאים ועל מה שמישל אומר לנו על הספסל, למרות שחשדנו בכך, אך לא בכוח הכמת ..
אני לא יודע אם Auto Plus בדק את מרצדס במישל איזה מאמר הוא היה כותב?

אנדרה

אתה לא טועה אנדרה ואז ניסו את זה על רכב די חדש, שכבר היה מותאם היטב מבחינת הצריכה. שם נסעת בתנאים גרועים ב -21 מעלות צלזיוס (לא ראינו את זה כאן בזיכרון חי! אני זוכר -15 ° אבל לא -20 °).
אני נזהר גם מהבדיקות המהירות שלהם, אולי מוכר הנרות המנוקבים בדק את אותו הדבר ואף גרוע מכך, מה שלא אומר שהוא אינו יעיל בעירה טובה יותר של גזים והפחתה בזיהום.
כשקניתי את ה- R25 שלי על גפ"מ ב -160000 ק"מ מאדם פרטי, ברנו אמרו לי שזה שטויות, במקור זה לא מתוכנן במנועים האלה, המנוע שלך יחזיר את הנשמה במהירות כי מושבי השסתום יושמדו.
8 שנים מאוחר יותר ו -140000 ק"מ מאוחר יותר (זה עתה עבר 300000 ק"מ) המנוע מתחלחל ועובד טוב מאוד. כמה כיווני שסתומים מדי פעם וזה מתגלגל. יתר על כן, אני חושב שבמנוע בנזין של 300000 קמ"ש היו גם כמה הגדרות שסתום.
אז היזהרו מדעות לפני השיפוט.