פתרונות תיקון עבור מנועים אסינכרוניים

ואם הם תיקנו ולא לזרוק ולשנות? לגלות מחדש את העונג של התיקונים בעצמכם. כיצד לאבחן בעיה או למצוא חלקי חילוף? לתקן את עצמו הוא דרך לחסוך כסף בדרך כלל!
אישי de l'Utilisateur
labobine
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 7
כתובת: 20/09/09, 22:09
מיקום: Midi-Pyrénées

פתרונות תיקון עבור מנועים אסינכרוניים




נָקוּב labobine » 30/09/09, 09:16

שלום לכולם,
בכיף אנסה להביא מים לטחנה של אלה שרוצים לנסות לתקן בעצמם במקום לזרוק.
המותח המקצועי, אך פרש, כתבתי סדרת מאמרים באתר השותף של וולטה של ​​Econologie שיכולים לעזור לכם מצד אחד להבין, מצד שני לנסות לבצע בעצמכם את התיקון הנוגע ל מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים או חד-פאזיים. בתחילת הדרך המטרה הייתה ליידע אנשי מקצוע שאינם מתפתלים, ובמהלך החודשים המאמרים הפכו למוקש מידע עבור חובבי עשה זאת בעצמך.
המאמר הספציפי האחרון שלי הופיע זה עתה ויכול לתת לך רעיון:
http://www.volta-electricite.info/artic ... r&pg=11466
כדי לראות את שאר המאמרים, עבור לדף הבית של וולטה:
http://www.volta-electricite.info/index.php?lng=fr
אתה יורד בתפריט השמאלי, ובפסקה "דוחות ומאמרים" אתה לוחץ על "המנועים" ויש לך את רשימת המאמרים המלאה.
בנוסף, בנוסף פתחתי אתר גוגל קטן:
http://sites.google.com/site/reparation ... rones/home
אתר זה מתעדכן באופן שוטף בשאלות או בבעיות בהן נתקלו השונים forums עליהם אני תורם.
לבעיות המנוע הלא פתורות שלך, אני כאן בשבילך forum, עד כמה האמצעים והזמינות שלי, לנסות למצוא פיתרון, אך היזהרו מהתשובות שלי אמפיריות, רחוק ממני החישובים והנוסחאות המסובכים.
0 x
ידידותי
LABOBIN
__________________________________
תשובה מפורטת היטב לשאלה שצוינה היטב
אישי de l'Utilisateur
bham
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1666
כתובת: 20/12/04, 17:36
x 6




נָקוּב bham » 30/09/09, 09:34

הי labobine, בחרת כינוי המותאם לתשוקה שלך :D

נחמד מאוד לשתף אותנו בידע המקצועי שלך ולעיין בקישורי האינטרנט שלך.
0 x
אישי de l'Utilisateur
zorglub
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 501
כתובת: 24/11/09, 10:12




נָקוּב zorglub » 14/02/10, 17:53

תמיד שמחה ללמוד, גם אחרי מנועים ושנאים מתפתלים

אבדוק את ההערות שלך
0 x
אישי de l'Utilisateur
zorglub
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 501
כתובת: 24/11/09, 10:12




נָקוּב zorglub » 14/02/10, 18:21

התייעצתי עם אתר הלובוב, וזה ברור, מוסבר היטב ומאויר היטב
נקודה קטנה עליה ברצוני להעיר: לאחר התיקון נצטרך לבצע מדידות או בדיקות של בידוד המנוע (או הדיאלקטרי) בין השלבים והמסה ובין השלבים.
מבחינת הביטחון זה חיוני
גם אם אנו מריצים את הפיתולים מחדש
ניתן לבצע מדידות אחרות
מדידת התנגדות מפותלת וכיוון מפותל
0 x
אישי de l'Utilisateur
labobine
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 7
כתובת: 20/09/09, 22:09
מיקום: Midi-Pyrénées




נָקוּב labobine » 14/02/10, 22:34

"ערב טוב,
תודה על הערותיך התובנות מאוד, אני אחשוב כיצד אוכל לבצע את השיפורים שאתה מבצע.
אם התאמנת אינך רואה הכל באותה צורה כי המאמרים שלי תוכננו יותר למידע מאשר לחינוך. רציתי גם לפזר את העבודה הדיסקרטית של המותח לבדו עם המנוע.
אתה מדבר על בקרות "אחרי", אבל כדי להיות שלם עלינו לדבר גם על "לפני" שחשובות לא פחות.
אתה עדיין נותן לי רעיון, אולי זה יהיה הכתבה הבאה.
0 x
ידידותי

LABOBIN

__________________________________

תשובה מפורטת היטב לשאלה שצוינה היטב
אישי de l'Utilisateur
zorglub
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 501
כתובת: 24/11/09, 10:12




נָקוּב zorglub » 18/02/10, 18:40

שלום
למדידות "לפני" אני חושב שלמשתמש לא יהיו שאלות כל עוד אין בעיות
אולי אמצעי צריכה, אבל האם יהיו לו האמצעים הטכניים?
מי שמכיר את האלקטרומכני עשוי שלא להזדקק להסברים ולהכיר את החומר
אולי רשימת בדיקה לקביעת פירוט תהיה הגיונית יותר לנאופיט?
0 x
אישי de l'Utilisateur
RV-P
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 158
כתובת: 27/09/12, 13:07
מיקום: Sainte-Marie (האי ראוניון)
x 10




נָקוּב RV-P » 23/10/12, 19:28

- Labobine, אני מגיש לך ניסוי שעשיתי בחיבור של מנועים תלת פאזיים חד-פאזיים. ספר לי מה אתה חושב!? ... הנה התרשים:
תמונה
- החיבורים u-u ', vv' ו- ww 'מייעדים את הסלילים.
*** אלקטרה, אלקטרה, אהובי,
באותו יום, הסליל שלי עשה סיבוב אחד בלבד ... (פייר פרט)
0 x
זה הכי קל פשוט לעשות דברים מסובכים יותר לסבך דברים פשוטים!
dedeleco
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9211
כתובת: 16/01/10, 01:19
x 10




נָקוּב dedeleco » 23/10/12, 20:16

קרא את העצות המדויקות ומה הם חושבים על זה, טוב עם הקבל הנכון (C = I / (Omega.V) אומגה = 2Pi.f), אם אתה לא מבקש יותר מדי כוח ומומנט, ולכן לעתים רחוקות טוב ו מספיק למנועים תלת פאזיים בעלי הספק מלא:
http://www.volta-electricite.info/artic ... r&pg=10969
0 x
אישי de l'Utilisateur
RV-P
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 158
כתובת: 27/09/12, 13:07
מיקום: Sainte-Marie (האי ראוניון)
x 10




נָקוּב RV-P » 23/10/12, 20:49

- אני יודע: קראתי! אבל אני מחכה לתגובת המומחה!
0 x
זה הכי קל פשוט לעשות דברים מסובכים יותר לסבך דברים פשוטים!
dedeleco
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9211
כתובת: 16/01/10, 01:19
x 10




נָקוּב dedeleco » 23/10/12, 23:21

RV-P כתב:- אני יודע: קראתי! אבל אני מחכה לתגובת המומחה!


לא נעים לי מכיוון של -2 סלילים ישירים על המגזר יש אותו זרם בדיוק, שהוא שונה מאוד משלושת השלבים עם זרמים ב -120 מעלות.
עדיף סליל על הגזרה ושני האחרים בסדרה עם האחד בתהודה עם הקבל במקביל והשני בסדרה עם מעגל התהודה המקביל הזה, כפי שמוצג בקישור הקודם, המאפשר לקבל את הזרמים בכל סליל קרוב יותר ל -120 מעלות, ככל האפשר, עם זרם ב 90 מעלות, ועוד אחד בסליל במקביל על קבל התהודה, מול זה של הסליל היישר לגזרה.
0 x

חזרה ל "כישלון, פתרון בעיות ותיקון: לתקן את עצמך? "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 143