אני מבין שפנטון על דיזל ימי, יכול להיות פחות מרהיב, בחסכון הדלק, מאשר טרקטור חקלאי.
מנוע סירה, על מכמורת, רוב הזמן יש מהירות נומינלית, לא מהירה במיוחד ואינו מכריח, אלא פועל במשך זמן רב.
אי הכללת מנועים חקלאיים מתוסכלים תחסוך 50% כשהם נטענים ומפליטה חום רב.
מהניסיון של
https://www.econologie.com/forums/m-bailly-m ... t1808.html
מנוע שנבדק על ספסל הבדיקה, במפעל פויאוד בסורג'רס.
קיצרו את הבדיקות מכיוון שהמועצה האזורית צ'ארנטה-ים-ים (S. R), הסירה את המשך הסובסידיות, להפנות את התקציב לעזרה מוגברת לחיזוק תחום הדלק הביולוגי החקלאי.
מנועים מקוררים בדרך כלל על ידי זרימת מים גדולה.
התוצאות לא היו יוצאות דופן, מכיוון שהיה מנועי intercooler במנוע זה.
כך שאין דרך לנצל את החום הנותר, אלא אם כן תשנה משמעותית את פעולתו או קירורו של המנוע המקורי.
---
המנוע הותקן על המכמורת.
עם מערכת הפנטונים, לא יעיל במיוחד? אני לא יודע.
---
אבל מנוע ימי חייב להיות מסוגל לפעול על נפט, יקר יותר מדלק בעל דירוג אפס?