גנרטור HVB לבית

הציגו את פרויקטי ה-DIY שלכם, הרעיונות הטכניים החדשים שלכם, החידושים שלכם לבדיקה או עבודת הבנייה העצמית שלכם. כי לעשות זאת בעצמך לרוב חסכוני יותר ויכול להיות יעיל יותר.
סים של
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 84
כתובת: 14/12/09, 19:44
מיקום: הפליג טונג

גנרטור HVB לבית




נָקוּב סים של » 14/12/09, 20:38

Bonjour tous
יש לי פרויקט גנרטור HVB שיספק את הבית שלי ללא חיבור לרשת EDF, מסיבות "ספציפיות" בעיניי. :x
הרעיון הוא להשתמש במנוע דיזל לרכב 1.9 ליטר, אלטרנטור וסוללות ג'ל עם מהפך.
אני מעריך את התשואה על הרשת בכ -5%, כדלקמן:
מנוע 20%, אלטרנטור 40%, סוללות, כבלים, מהפך 70%
בכוונתי לייצר, אם כן, 0.5 קוט"ש לליטר HVB. (10Kwh לליטר HVB לפי התיעוד שלי)
הצרכים שלי בחשמל: מקפיא, מקרר, מכונת כביסה, תאורה. מה שיתאים, לפי החישובים שלי, ל -2 קוו ליום.
האם הייתי מתרסק בצורה מלכותית או שניתן לשחק?
מאידך, בין 60 ל -80% מהחום המופק על ידי המנוע ניתן להחזר למים חמים ביתיים, ולהשלמת החימום.
כדי להיות מציאותי, זה לא אמור לעלות על 5 ליטר HBV ליום (קלות אספקה ​​במיחזור מזון מטוגן) שנראה שתואם ...
סקרן ומצפה לתגובות ודעותיכם!
0 x
זה לאינטלקטואלים, וכל בני האדם, לקום, לכתוב, לדבר, לפעול בכל כישלון להכריז שהעולם שאנחנו מעצבים לילדים שלנו לא מגיע כי מילה אחרת: מקובל , שקר, אבסורדי ושקרי ומלאכותי, מזויף או מהול, זיוף, צביעות, ולמען אמת monstrueux.comme באתר זה, סולד להציב מקסימום בפאב.
אישי de l'Utilisateur
קְוָרץ
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 640
כתובת: 20/01/07, 14:38
מיקום: באזור פאריס




נָקוּב קְוָרץ » 14/12/09, 21:07

"ערב טוב א 'tous,

באופן עקרוני, אלטרנטור טוב הוא מעל 60% יעילות,
ישנם דגמים המשתמשים במגנטים של ניאודימיום כמשרנים.
באר הסולר מותאם למהירות קבועה (מקרה של אלטרנטור)
הולך להופיע גם טוב יותר.
האם הנחת מספרים בכוונה?
האם ידעת שהמשאיות הגדולות ביותר על פני כדור הארץ פועלות על דגם זה, כלומר מנוע דיזל שמניע אלטרנטור שמניע את המנוע החשמלי בגלגלים.
בדיוק מטעמי ביצוע.
הקינמטיקה של מכונה כזו תהיה כה כבדה שהיא לבדה תאכל כוח עצום.
כדי לחזור לפרויקט שלך,
דיזל שפועל במהירות קבועה יכול להיות מותאם דק מאוד ברמת ההזרקה ובכך לצרוך כמה שפחות.
עליכם להתאים את מהירות המנוע בהתאם לעקומת המומנט שלו.
יחס המהירות / מומנט השיא, ייתן לך את מהירות התפוקה האופטימלית של פיר המנוע.
לאחר מכן אתה מתכוונן באמצעות תיבת הילוכים כך שהיא תיצמד למהירות הנומינלית של האלטרנטור שלך, כדי להשיג את תדר העבודה הנכון.
ההסברים מהירים, הפיתוח הוא סיפור אחר.

A+
0 x
כל דקה שעוברת היא הזדמנות לשנות את מהלך החיים שלך.
דף YouTube, דף Dailymotion, באלבום Picasa, דפים אישיים, ויקטור Schauberger
אישי de l'Utilisateur
Forhorse
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2493
כתובת: 27/10/09, 08:19
מיקום: Perche Ornais
x 365




נָקוּב Forhorse » 14/12/09, 21:11

בכנות, אני לא באמת יודע.
מה עושה מנוע דיזל 1.9 ליטר? בערך 60kW נכון? האם כבר יש לך את הגנרטור שיתאים למנוע שלך או האם ביררת לגבי מחירו של אלטרנטור בטווח הספק זה?
גם אם זה ניתן להשמעה נראה לי שזה שעות של DIY ועושים פריצות מכל הסוגים והרבה השקעות באספקות מכל הסוגים.

אם הצרכים שלך ממש נמוכים כל כך, אני ממליץ לך במקום זאת ללכת על סולארית סולארית: 500Wp של פאנלים סיניים ומהפך MPPT טוב יעלה לך בסביבות 1600 €, אפילו בחורף בימים הקצרים ביותר (כלומר ברגע זה) אתה כבר יכול לקוות לייצר 1,25kWh (ובקלות 2,8kWh בקיץ)
לאחר מכן תוכל להשלים עם טורבינת רוח קטנה ואם כל זה לא מספיק, גנרטור דיזל קטן שתתחיל לפי הצורך ושאתה יכול לרוץ טוב מאוד על מכונית הווב (הפיתרון היוקרתי יהיה גנרטור עם התחלה חשמלית ואוטומט לניהול כל זה)

לבסוף כדי לחזור לפרויקט הראשוני שלך, כמובן שהוא נעשה, ברשת אנו אפילו מוצאים קטעי וידאו של ייצור משותף קטן המבוסס על עיקרון זה.
0 x
סים של
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 84
כתובת: 14/12/09, 19:44
מיקום: הפליג טונג




נָקוּב סים של » 14/12/09, 21:33

כן, מנוע 1.9 ליטר הוא ענק, כמובן, אך לאחר שהיה סוג זה ברבים מהמכוניות שלי הוא אמין מאוד, במיוחד אם הוא פועל במהירות 1500 סל"ד.
ואז יש את הקלות למצוא את חלקי החילוף ...
אני עדיין צריך לחשוב על הרבה דברים, שאעשה אם העיקרון הבסיסי נכון, להתנעה, עצירה, טעינת הסוללות, ובכל מקרה ייקח יותר משעה.
עבור ה"גנרטור ", קוורץ, אני מסתמך על אלטרנטור לרכב שאינו מפותל מחדש. גנרטור מגנטים קבוע, או מנוע אסינכרוני" היפר-מסונכרן ", זה יותר מדי שינוי, יותר מדי התעסקות, יותר מדי מחקר או רכישה .
במכת החיובים (אולה, אם מישהו יכול לעזור לי באיות!) אתה זקוק לאמינות טובה מאוד, למהירות הביצוע ועלות נמוכה. מכאן האלטרנטור המקורי (ב בנוסף לזה שכבר קיים לטעינת סוללת המתנע)
0 x
זה לאינטלקטואלים, וכל בני האדם, לקום, לכתוב, לדבר, לפעול בכל כישלון להכריז שהעולם שאנחנו מעצבים לילדים שלנו לא מגיע כי מילה אחרת: מקובל , שקר, אבסורדי ושקרי ומלאכותי, מזויף או מהול, זיוף, צביעות, ולמען אמת monstrueux.comme באתר זה, סולד להציב מקסימום בפאב.
סים של
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 84
כתובת: 14/12/09, 19:44
מיקום: הפליג טונג




נָקוּב סים של » 14/12/09, 21:42

500Wp של פאנלים סיניים ומהפך MPPT טוב יעלה לכם בסביבות 1600 € (אני לא יודע לצטט)
סוס, גם אם הבחירות שלי מוטלות בספק, כמובן ולמרבה המזל, אני לא רוצה בשום צורה להשתתף ב"ניאו-עבדות "העצומה בקלות. המכוניות השבורות גדושות, אני מיחזור! : גביני:
0 x
זה לאינטלקטואלים, וכל בני האדם, לקום, לכתוב, לדבר, לפעול בכל כישלון להכריז שהעולם שאנחנו מעצבים לילדים שלנו לא מגיע כי מילה אחרת: מקובל , שקר, אבסורדי ושקרי ומלאכותי, מזויף או מהול, זיוף, צביעות, ולמען אמת monstrueux.comme באתר זה, סולד להציב מקסימום בפאב.
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14142
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 841




נָקוּב Flytox » 14/12/09, 22:05

שלום של סים
של סים כתב:כן, מנוע 1.9 ליטר הוא ענק, כמובן, אך לאחר שהיה סוג זה ברבים מהמכוניות שלי הוא אמין מאוד, במיוחד אם הוא פועל במהירות 1500 סל"ד.
ואז יש את הקלות למצוא את חלקי החילוף ...
אני עדיין צריך לחשוב על הרבה דברים, שאעשה אם העיקרון הבסיסי נכון, להתנעה, עצירה, טעינת הסוללות, ובכל מקרה ייקח יותר משעה.
עבור ה"גנרטור ", קוורץ, אני מסתמך על אלטרנטור לרכב שאינו מפותל מחדש. גנרטור מגנטים קבוע, או מנוע אסינכרוני" היפר-מסונכרן ", זה יותר מדי שינוי, יותר מדי התעסקות, יותר מדי מחקר או רכישה .
במכת החיובים (אולה, אם מישהו יכול לעזור לי באיות!) אתה זקוק לאמינות טובה מאוד, למהירות הביצוע ועלות נמוכה. מכאן האלטרנטור המקורי (ב בנוסף לזה שכבר קיים לטעינת סוללת המתנע)

ישנם פוסטים דומים אחרים באתר. הבעיה שכבר נתקלה היא שמנוע זה בהחלט חזק מדי ליישום זה. האלטרנטור המקורי יכול לספוג רק חלק קטן מההספק (400 עד 600W?). אכן יהיה צורך לעבור אלטרנטור חזק הרבה יותר כפי שמציע קוורץ. במיוחד מאחר שאם אין עומס גדול מספיק על פיר המנוע, יש מעט טמפרטורה להחלמה במעגל המים או הפליטה, וגם כאן היעילות נמוכה. ... :|

ללא אלטרנטור "גדול" המנוע יפעל לאט, או בעומס נמוך מאוד, עם יעילות ירודה וסיכוני עכירות / שבירה.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
סים של
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 84
כתובת: 14/12/09, 19:44
מיקום: הפליג טונג




נָקוּב סים של » 14/12/09, 22:20

תודה לך Flytox!
זה מאוד חכם ...
לצורך התאוששות חום, אם המנוע צורך 4 או 5 ליטר HBV כדי להטעין את הסוללות (שעה-שעתיים, או שלוש פעולות, תלוי בעוצמת הטעינה של הסוללות) יהיה מספיק כדי להתאושש .לאחר פלט התרמוסטט הוא תמיד יהיה חם מספיק, יהיה פחות ממנו, אך ארוך יותר מאשר אם הוא היה פועל בעומס מלא.
כאשר הסתימה היא אמורה להיפתר.
לסיכוני שבירה, אילו סוגים הם?
0 x
זה לאינטלקטואלים, וכל בני האדם, לקום, לכתוב, לדבר, לפעול בכל כישלון להכריז שהעולם שאנחנו מעצבים לילדים שלנו לא מגיע כי מילה אחרת: מקובל , שקר, אבסורדי ושקרי ומלאכותי, מזויף או מהול, זיוף, צביעות, ולמען אמת monstrueux.comme באתר זה, סולד להציב מקסימום בפאב.
boubka
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 950
כתובת: 10/08/07, 17:22
x 2




נָקוּב boubka » 14/12/09, 22:41

מסכים עם flytox
60 קילוואט להחלמה 600 ואט גבול מגוחך למגוחך ::
לצטט:
מחולל מגנטים קבוע, או מנוע אסינכרוני "היפר-מסונכרן" הוא שינוי רב מדי, יותר מדי התעסקות, יותר מדי מחקר או רכישה.

אני לא רואה איפה ה- pb נמצא עם מנוע אסינכרוני, 3 נגדים, 3 condos, וגשר דיודה ואז הסוללות, לא אכפת לנו מהתדירות מכיוון שזה לעשות רציף :?:
ניתן מנוע של שלושה קילוואט.
אחרת הוא הופך לדוד סופר מורכב עם ביצועים רקובים
0 x
אישי de l'Utilisateur
Forhorse
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2493
כתובת: 27/10/09, 08:19
מיקום: Perche Ornais
x 365




נָקוּב Forhorse » 14/12/09, 23:02

boubka כתב:מסכים עם flytox
60 קילוואט להחלמה 600 ואט גבול מגוחך למגוחך ::
לצטט:
מחולל מגנטים קבוע, או מנוע אסינכרוני "היפר-מסונכרן" הוא שינוי רב מדי, יותר מדי התעסקות, יותר מדי מחקר או רכישה.

אני לא רואה איפה ה- pb נמצא עם מנוע אסינכרוני, 3 נגדים, 3 condos, וגשר דיודה ואז הסוללות, לא אכפת לנו מהתדירות מכיוון שזה לעשות רציף :?:
ניתן מנוע של שלושה קילוואט.
אחרת הוא הופך לדוד סופר מורכב עם ביצועים רקובים


+1
(אולי עם תלת שנאי קטן ... כי כדי לראות אם אפשר לכוון את מתח המוצא לערך התואם לטעינה של הסוללה תוך כדי פלט נכון)
0 x
סים של
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 84
כתובת: 14/12/09, 19:44
מיקום: הפליג טונג




נָקוּב סים של » 14/12/09, 23:03

בובקה, האם אנו יכולים לייצר 12 וולט המווסתים על מנוע אסינכרוני?
לדוד עם ביצועים רקובים, אנחנו פשוט רואים את זה ככה ...
0 x
זה לאינטלקטואלים, וכל בני האדם, לקום, לכתוב, לדבר, לפעול בכל כישלון להכריז שהעולם שאנחנו מעצבים לילדים שלנו לא מגיע כי מילה אחרת: מקובל , שקר, אבסורדי ושקרי ומלאכותי, מזויף או מהול, זיוף, צביעות, ולמען אמת monstrueux.comme באתר זה, סולד להציב מקסימום בפאב.

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה אל "ההרכבות הטכניות שלך, עשה זאת בעצמך, חידושים ובנייה עצמית: יצירת חפץ או התקנה"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 86