Gillier-פנטון: תמונות ערכת eCOPRA ידי קופרה

כריסטוף כתב:

אנדרה כתב:כבר ראיתי תמונות של הערכה
הנקודה היחידה שבה נראית לי לא ברור היא חלק הכור

אה ראיתי אותך שם?

הם משתמשים HYPNOW הכור אני חושב ...

שלום לכולם,

ובכן יש להם בוודאי שותפות ... אחרת זה פלגיאט ... היה לי את הרטרוקיט בידיים, זה אותו מפזר ואותו כור ראה כאן:

עבור אנדרה, כן הוא קונצנטרי, הוא קומפקטי יותר מהדגם (יעיל גם הוא) של רקטון ישיר (Camel1) במרכו וה- C15 עם צינור זה לצד זה (אחד מחמם מראש ואחד עם כור)

זה דומה מאוד ל- Chambrin ...

בכל מקרה ... BRAVO על היוזמה של SCOP זה ... זה יזרז את הפצת המערכת ויהיה לנו יותר ויותר משוב ... ואין צורך להיות אס הלחמה שם !!! זה נגיש לאזרח הממוצע.

אני אומר בראבו בידיעה זו :

COPRA כתב:ואכן אנחנו באותו מחנה
ולא לקחו בעלות על השיווק והייצור
אבל עשיתי.

המצאה יפה כי מים !! יוזמה טובה לחלוק אותה

אז תודה לכל מה שהנדימן חוקר הנדסאי הוא שגורם לנו להתקדם.
M Pantone M Gillier תגובה ישירה אלכסנדר גרואר וכו '...

@ ++

זה לא פלגיאט, הם משתמשים היטב בכורי היפנו ...

בונז'ור

עבור אנדרה, כן הוא קונצנטרי, הוא קומפקטי יותר מהדגם (יעיל גם) של רקטון ישיר (Camel1) על ה- merco וה- C15 עם צינור זה לצד זה (אחד מחמם מראש ואחד עם כור

)

לדרך הגמל או אבן הפינה יש את היתרון לפעול בעומס נמוך, אני לא רואה איך ההרכבה הקונצנטרית יכולה להיות יעילה מבחינה תרמית.
למכלול צ'מברין הראשון היה חסרון זה, המכלול השני בו הוא גורם לכל גזי הפליטה לזרום בחדר הכניסה וליתרון ברור יותר.

הדרך הטובה ביותר שניסיתי היא מחליף פנים בעקבות הכור.
מכיוון שהאתגר שלנו הוא לא לגרום לכור לעבוד בעומס גבוה, כמעט כל המכלולים, אפילו ראשוניים, עובדים פחות או יותר טוב, אלא זה לגרום למכלולים לעבוד עם טמפרטורה נמוכה של הפליטה 300c, רוב מנועי הטורבו הם טמפרטורת בסיס בפליטה.
בעיקרון הבסיסי, לא משנה מה ההרכבה, יש צורך לזכות בטמפרטורה הגבוהה באף הכור, שם חילופי החום הם החשובים ביותר, ואז יש להשתמש בשארית הטמפרטורה למחליף ולהכנת החום. אוויר לח (מה שאני מכנה חדר הכניסה)
באספות הקטנות שלי התנסיתי בחדרי כניסה ארוכים (ארוכים פי שניים מהכור) בקו אחד עם הכור.
מטעמי מקום, מכלול בצורת U נותן את אותן התוצאות עם ירידת לחץ קטנה.
בתנאי לזכות תמיד במקור החם ביציאת הכור.
אנדרה

שלום,

אנדרה כתב:בונז'ור

עבור אנדרה, כן הוא קונצנטרי, הוא קומפקטי יותר מהדגם (יעיל גם) של רקטון ישיר (Camel1) על ה- merco וה- C15 עם צינור זה לצד זה (אחד מחמם מראש ואחד עם כור

)

לדרך הגמל או אבן הפינה יש את היתרון לפעול בעומס נמוך, אני לא רואה איך ההרכבה הקונצנטרית יכולה להיות יעילה מבחינה תרמית.
למכלול צ'מברין הראשון היה חסרון זה, המכלול השני בו הוא גורם לכל גזי הפליטה לזרום בחדר הכניסה וליתרון ברור יותר.

[...]
אנדרה

כן אני עוקב אחר ההיגיון שלך ... אבל רציתי לומר מדוע אסור לתעדף את הטמפרטורה הגבוהה לפני הכור, כדי להכין כראוי את האדים
=> פחות טיפות גדולות, יותר טיפות קטנות = יותר משטח מגע המעדיף חישמול !!

באסיפה השנייה שלו, סוף סוף הגל השני אחרי 1980, צ'מברין מעביר את הגזים למרכז הכור, אך הצינורות הקונצנטריים נמצאים בעצמם בתא גז פליטה גדול ... ולכן הוא תמיד מעדיף את הטמפרטורה הגבוהה במרכז !
אבל היזהר, האם הוא לא עושה טיפול מקדים במדויק, שכן אחר כך הוא משתמש בנר 24VDC כדי ליינן את האדים ....

אני מודה, אני לא ממש מבין את הערתך:

המכלול השני שבו הוא גורם לכל גזי הפליטה לזרום בחדר הכניסה ולהרבה יותר יתרון ..

@ עוד טארט!

בונז'ור
לך לראות את פטנט האסיפה 75-06619
תראה כי יציאת גז הפליטה של ​​המחליף המרכזי עוברת בצורת U מחוץ לקולימאקון. למרות שלקולימקון יש תפקיד בתהליך. ביציאה הוא מספק זרם כוח DC
כמו מיינני מסנן אוויר אלקטרוניים.

אסור לחמם את האדים לפני הכניסה לכור, לפחות בבדיקות שעשיתי, אבל אין לי את המדע, אבל אם אנחנו עושים בדיקות התחממות יתר, נדבר עליו ב ה forum זה יהיה מעניין לשאר הדברים ..
מעט מאוד נותן לטמפרטורות הכניסה של האוויר הלח של הכור?

יש בתי ספר שונים, חלקם מתחממים יתר על המידה לפני הכור ואחרים אחרי הכור
אחר אין התחממות יתר, קלט קיטור.

חייב לקרוא בין השורות
הודעה מסוימת על טמפרטורת כניסת הכור ב- 100c ובמוצא 80c, (אני קצת אבוד ..)
בתצורותיי האוויר הלח תמיד נכנס בבירור מתחת ל 100 ג 'שהתקרר בחדר הכניסה הזה, לפעמים 50 ג'
על פי יחס האוויר לאדי, שרבים מזניחים את הרכבתם.
בשקע הכור הוא גדול מ- 100c לרוב a130c


הרבה התפרש בדפי דוד, כשהוא מפרט שבמבעבע לא צריך להביא את המים לרתיחה, זה מציף את הכור, הוא צודק, במקרה של מבעבע.
אבל זה דורש השתקפות ואחרי שבודקים במקרים מסוימים המים אפילו בהרתחה הם עובדים טוב ..

יש לעשות את ההבדל בין רתיחה עם חלש או בלי מעבר אוויר במבעבע, שמאכיל את הכור רק באדים, ואילו מבעבע שפועל בטמפרטורה של 100 מעלות עם מספיק אוויר פונקציונלי (בכל מקרה. אנחנו לא יכולים לחמם מבעבע מעל 100 מעלות בזמן שיש בו מים)
ה- GV הוא דוגמה לפעולה עם מים רותחים, אם אנו יודעים כיצד למנות את האוויר עם קיטור זה עובד טוב.

אנדרה

שלום, רק שאלה טכנית קטנה למקצוענים במערכת זו,

אין סיכון שזרימת המצערת תפחת יותר מדי לאחר הוספת המערכת, ולכן חנק את המנוע.

ממה שאני רואה זה רק חתך בסיר להכנסת הכור, בידיעה שממדי הסיר מתוכננים במקור למעבר מסוים של גז פליטה.

זה משחק אבל מעט מאוד, ההוכחה היא שהתוצאות טובות (ברוב המקרים).

למשל מחסנית פליטה מלוכלכת לאחר שנים רבות תהיה גרועה בהרבה.

אני אפילו לא מדבר על מסנני חלקיקים שתפקידם העיקרי הוא בדיוק לסתום ...

דיווחה למהדורת החדשות TF1 זה עתה על ערכת הסמים של COPRA.

ראה כאן: https://www.econologie.com/forums/reportage- ... t5618.html

שלום לכולם
עבור ערכת הקופרה האתר הוא טלפון / 0473556170
a+

רצוי שא קישור לאקונולוגיה ובמיוחד זה forum ממוקם באתר שלך.

חוץ מזה, כריסטוף הבטיח לי את זה לזמן מה. אני לא רואה כלום.

זה לא תמיד יכול ללכת באותו כיוון.