bubul כתב:אז אני צריך לעלות את הכור שלי לפני הממיר הקטליטי ...
כן איפה שהחום עז יותר!
אנדרה כתב:בכל מקרה, אני לא מכיר הרבה מכוניות דיזל בעלות פליטה שעולה עד 500 ס"מ, או שנדרשות תנאי עומס יוצאי דופן כמו טיפוס על מצערת הר מלאה.
גסטון כתב:זו הסיבה שאני מוצא את זה מסוכן לשים חלקי מתכת (ממוצא בלתי נשלט) בסביבה הקרובה.
זרז דו כיווני (מנוע דיזל) [עריכה]
זרזים לרכב שנמכרו בשנים 1990-2000 נועדו להמיר פחמן חד חמצני (CO) ופחמימנים לא שרופים (HC) לפחמן דו-חמצני (CO2) ולמים, תוך הפחתת מסת החלקיקים בסולר. הם אינם מסלקים תחמוצות חנקן (NOx) וגם אינם מפחיתים את כמות החלקיקים הנפלטים.
סיכונים בריאותיים? [ערוך]
מבלי להכחיש את היתרונות של ממירים קטליטים, חסרים נתונים רעילים ואקוטוקסיקולוגיים בנוגע להשפעות המתכות שאבדו ממירים אלה בסביבה, ובמיוחד לגבי ההשפעות הבריאותיות והאקולוגיות של נגזרות (תחמוצות בפרט) ומטבוליטים של מתכות אלה.
המתכות של קבוצת הפלטינה, כאשר הן קיימות בחלקיקים המצויים בתלייה, למעשה אינן ניטרליות כימית (זו הסיבה שהן מייצרות זרזים טובים), ובמיוחד במצב של חלקיקים עדינים במיוחד (פחות מ -1 מיקרומטר) או חלקיקי ננו כאשר השפעתם הקטליטית מסוממת על ידי משטח מגע גדול מאוד למשקל שווה של חומר. חלק מהמתכות הללו משמשות מסיבות אלה כתרופות נגד סרטן (למשל לצורת חמצון של פלטינה), אך לא ללא תופעות לוואי, שכן המולקולה היא זו הגורמת לנשירת שיער בכימותרפיה מסוימת והיא עשויה להיות מסרטנת במינונים גבוהים יותר.
(...)
bubul כתב:אני אקבל את הלפיד שלי ביום רביעי, אז עד יום חמישי הפרויקט לא יתקדם.
התמונות הבאות: יום חמישי 26 במאי
אנדרה כתב:בונז'ורbubul כתב:אני אקבל את הלפיד שלי ביום רביעי, אז עד יום חמישי הפרויקט לא יתקדם.
התמונות הבאות: יום חמישי 26 במאי
האם לא היה קל יותר לבצע את חלק הריתוך על ידי מישהו שיש לו את הציוד ואת חווית הריתוך מאשר לקנות את כל ציוד הריתוך?
מכיוון שכדי להצטייד בלפיד אוקסי-אצטילן נדרשים שני בקבוקים אם הם גדולים או גדולים, זה שכר דירה לבקבוק 80 $ בשנה, בנוסף למילוי מחדש. חנות אצטילן במוסך שלך.
אלא אם כן נעשה שימוש קבוע בשימוש זה מעניין, אבל אם אתה מרותך אחת ל -6 חודשים לא ארוך שילד מאבד את ידו, גם אם מנוסה ..
בדרך כלל רוב הריתוכים יכולים להתבצע עם מכונת ריתוך חשמלית פשוטה ומוט נירוסטה או עם חוט MIG. מעט מאוד עשה זאת בעצמך כוללת מערכת TIG אידיאלית, אך יחסית קלה לקחת את צינור הפליטה לריתך מאובזר. עושה זאת תוך זמן קצר.
אנדרה
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 58