הנה זה ... בסמים אתה מוצא את הצריכה של נהיגה "מגניבה" אבל על ידי "הקלדה" ... ובעיר ...
האם אי פעם "דפקת" ברכב שלך?
עיריית Cahors צוות בתוך סימום מי דיזל 306
כריסטוף כתב:הנה זה ... בסמים אתה מוצא את הצריכה של נהיגה "מגניבה" אבל על ידי "הקלדה" ... ובעיר ...
האם אי פעם "דפקת" ברכב שלך?
שלום,
1,5 עד 2 ליטר / 100 נוספים בסולר, זה יכול להיעשות אבל בכל מקרה צריך לפגוע בזה קשה ואסור שהם שינו את הרגלים לאחר התקנת המערכת.
עדיף להתחיל מצריכת ביר עם נהיגה אקולוגית ולהביא אותו מתחת ל -4 ליטר / 100.
באופן הגיוני, הגעת מס הפחמן בוודאי תאיץ את העניינים ובתי העיר האחרים בוודאי יעברו את המסלול הזה, אחרי הכל, כלי הרכב שלהם הם המסים שלנו.
Cdlt
0 x
"האמת יכולה לא להיות מוגדרת כ דעת הרוב:
האמת היא מה נובע מן התצפית של עובדות. "
האמת היא מה נובע מן התצפית של עובדות. "
בהתחלה או שעברתי את ה- XM שלי, צרכתי בממוצע כ- 8 l / 100 ק"מ.pb2488 כתב:[...] שלום,
1,5 עד 2 ליטר / 100 נוספים בסולר, אפשר לעשות זאת אבל בכל מקרה צריך לפגוע בזה קשה [...]
עכשיו אני בגובה 5.9 ל '/ 100 ק"מ.
ההבדל? אקו-נהיגה מאוד יסודי ומעט תערובת.
כך שלא קשה להיות צריכת +/- 25% על אותו רכב ...
שם אתה צודק. מצידי, הייתי נוטה לחשוב שיש השפעה "פסיכולוגית" המסיתה לצרוך פחות כאשר מודעים ...pb2488 כתב:[...] ואסור שהם שינו את הרגלים לאחר התקנת המערכת.
אך בכל מקרה, הביצועים שהושגו הם משמעותיים, במיוחד אם הם מתקבלים:
- לאורך זמן,
- על רכב שלא הוקצה,
- עם כמה מוליכים.
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
חוטב עצים כתב:ההבדל? אקו-נהיגה מאוד יסודי ומעט תערובת.
כך שלא קשה להיות צריכת +/- 25% על אותו רכב ...
כן, הפחתת הצריכה אינה קשה אך היא עדיין דורשת מאמצי נהיגה מתקדמים מאוד כמו שאומרים.
אבל בגלל זה אני חושבת שניתוחי הצריכה סובייקטיביים מאוד.
חוטב עצים כתב:מצידי, הייתי נוטה לחשוב שיש השפעה "פסיכולוגית" המסיתה לצרוך פחות כאשר מודעים ...
אך בכל מקרה, הביצועים שהושגו הם משמעותיים, במיוחד אם הם מתקבלים:
- לאורך זמן,
- על רכב שלא הוקצה,
- עם כמה מוליכים.
כן, אתה צודק.
Cdlt
0 x
"האמת יכולה לא להיות מוגדרת כ דעת הרוב:
האמת היא מה נובע מן התצפית של עובדות. "
האמת היא מה נובע מן התצפית של עובדות. "
בונז'ור
לחפש לצרוך פחות עם מכונית ולבקש לשפר מערכת סימום מים זו גישה שונה
ספסל המבחן שלנו הוא הדרך
אז עליכם לעשות זאת בהשוואה
אותה מהירות, אותה מסלול, אותה מזג אוויר
אם אנו מבצעים בדיקות נסיעה ב 100 קמ"ש על הכביש המהיר
השווה עם סימום וללא סימום במהירות של 100 קמ"ש
אם המדידות לא בוצעו לפני התקנת המערכת, אנו יכולים להתייחס לדמויות היצרן,
אבל אני עושה את זה אחרת, (הנתונים שלי שנמדדו לפני סמים מים היו נמוכים מאלו של היצרן)
היצרן נותן
90 קמ"ש 8 ליטר
120 קמ"ש 10,9 ליטר
עיר 10,4 ליטר
נמדד במספר מסעות במהירות של 100 קמ"ש בין 8,8 ל 9,5 ליטר
לקחתי 9 ליטר לחישובים הבסיסיים שלי במהירות של 100 קמ"ש
אני עושה מסלול נחוש אני עושה את זה באותו סוג של כביש שנוסע 100 קמ"ש בבקרת השיוט
ללא מים מבעבעים יבשים, אשר יתנו את בסיס החישוב שלי לשאר הבדיקות עם מים.
עכשיו לומר שהמבחן שביצע צי רכבים של עירייה אינו תקף ?? הוא מחפש כינים, נראה לי שכאשר הוא מתפרש על פני שנה וקמ"ש רבים הטעויות ממזערות.
הקילומטר נסע והצריכה הכוללת נותרה ערכים דומים לפני ההרכבה ואחרי ההרכבה, ואופתע שהנהגים משנים את דרך הנהיגה שלהם.
אנדרה
לחפש לצרוך פחות עם מכונית ולבקש לשפר מערכת סימום מים זו גישה שונה
ספסל המבחן שלנו הוא הדרך
אז עליכם לעשות זאת בהשוואה
אותה מהירות, אותה מסלול, אותה מזג אוויר
אם אנו מבצעים בדיקות נסיעה ב 100 קמ"ש על הכביש המהיר
השווה עם סימום וללא סימום במהירות של 100 קמ"ש
אם המדידות לא בוצעו לפני התקנת המערכת, אנו יכולים להתייחס לדמויות היצרן,
אבל אני עושה את זה אחרת, (הנתונים שלי שנמדדו לפני סמים מים היו נמוכים מאלו של היצרן)
היצרן נותן
90 קמ"ש 8 ליטר
120 קמ"ש 10,9 ליטר
עיר 10,4 ליטר
נמדד במספר מסעות במהירות של 100 קמ"ש בין 8,8 ל 9,5 ליטר
לקחתי 9 ליטר לחישובים הבסיסיים שלי במהירות של 100 קמ"ש
אני עושה מסלול נחוש אני עושה את זה באותו סוג של כביש שנוסע 100 קמ"ש בבקרת השיוט
ללא מים מבעבעים יבשים, אשר יתנו את בסיס החישוב שלי לשאר הבדיקות עם מים.
עכשיו לומר שהמבחן שביצע צי רכבים של עירייה אינו תקף ?? הוא מחפש כינים, נראה לי שכאשר הוא מתפרש על פני שנה וקמ"ש רבים הטעויות ממזערות.
הקילומטר נסע והצריכה הכוללת נותרה ערכים דומים לפני ההרכבה ואחרי ההרכבה, ואופתע שהנהגים משנים את דרך הנהיגה שלהם.
אנדרה
0 x
אנדרה כתב:עכשיו תגידו שהמבחן שנעשה על ידי צי כלי רכב של עירייה לא תקף ?? הוא מחפש כינים, נראה לי שכאשר הוא מתפרש על פני שנה וקמ"ש רבים הטעויות ממזערות.
306 דיזל אחד = אחד Flotte רכב של עירייה?
אנדרה כתב:הקילומטר נסע והצריכה הכוללת נותרה ערכים דומים לפני ההרכבה ואחרי ההרכבה, ואני הייתי מופתע שהנהגים משנים את דרך הנהיגה שלהם.
בהחלט, אך כאמור חוטב עצים, יכולות להיות השפעות "פסיכולוגיות" המעודדות אותך לצרוך פחות כאשר אתה מודע.
Cdlt
0 x
"האמת יכולה לא להיות מוגדרת כ דעת הרוב:
האמת היא מה נובע מן התצפית של עובדות. "
האמת היא מה נובע מן התצפית של עובדות. "
בצרפת נרשמה גם ירידה כללית בצריכת המכוניות בעקבות מדיניות הרדאר בכל קו ישר ביותר מ -400 מ 'ועליית המחיר במשאבה. הבוס שלו ...
אין ספק שאמרתי דעה כוזבת לגבי סימום מים ופנטון ... באופן אישי אני לא מאמין בזה ואני אפילו לא יכול לנסות בהתחשב בסוג הטיול שאני עושה כל יום .. .25 ק"מ של חציית כפרים לסירוגין עם כבישים פרי-עירוניים שבהם אתה נוסע ב 70 ...
אבל נראה שזה עובד ...
אין ספק שאמרתי דעה כוזבת לגבי סימום מים ופנטון ... באופן אישי אני לא מאמין בזה ואני אפילו לא יכול לנסות בהתחשב בסוג הטיול שאני עושה כל יום .. .25 ק"מ של חציית כפרים לסירוגין עם כבישים פרי-עירוניים שבהם אתה נוסע ב 70 ...
אבל נראה שזה עובד ...
0 x
כן לרדארים אך מעל לכל הירידה במהירות המרבית וההדחקה המוגברת.
אז בשנת 2004, מומחי מיסים קטנים וחכמים רצו להטיל תאורה של אורות ריצה בשעות היום על כל הרכבים ... באשר לאיכות הסביבה, בונוס השחיקה ואולי מס הפחמן, הסיבה האמיתית הייתה לא זה שהוכרז בפומבי ...
אז בשנת 2004, מומחי מיסים קטנים וחכמים רצו להטיל תאורה של אורות ריצה בשעות היום על כל הרכבים ... באשר לאיכות הסביבה, בונוס השחיקה ואולי מס הפחמן, הסיבה האמיתית הייתה לא זה שהוכרז בפומבי ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
pb2488 כתב:חוטב עצים כתב:ההבדל? אקו-נהיגה מאוד יסודי ומעט תערובת.
כך שלא קשה להיות צריכת +/- 25% על אותו רכב ...
כן, הפחתת הצריכה אינה קשה אך היא עדיין דורשת מאמצי נהיגה מתקדמים מאוד כמו שאומרים.
זו לא הנקודה שאני רוצה להדגיש ...
מה שאני אומר זה שבאותו רכב, תלוי בשימוש, בנהגים (או בדרך הנהיגה, זה אותו דבר) ובטופוגרפיה של המקומות, אין זה מפתיע למצוא +/- צריכת 25% במאזן.
ולפיכך היהבניגוד למה שאתה אומר, הפרש של 1 עד 2 ליטר ל -100 ב- 306 D לא ממש מפתיע ואין צורך בהכרח "להכות אותו" ...
שמתי את המשפט שלך:
[...] שלום,
1,5 עד 2 ליטר / 100 נוספים בסולר, אפשר לעשות זאת אבל בכל מקרה צריך לפגוע בזה קשה [...]
pb2488 כתב:אבל בגלל זה אני חושבת שניתוחי הצריכה סובייקטיביים מאוד. [...]
לא, להפך, זה מאוד אובייקטיבי מכיוון שמדובר במספרים, וזה יותר אם המדידות מתבצעות לאורך משך זמן ארוך למדי ובמשך לפני ואחרי השוואה.
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
pb2488 כתב:[...]אנדרה כתב:הקילומטר נסע והצריכה הכוללת נותרה ערכים דומים לפני ההרכבה ואחרי ההרכבה, ואני הייתי מופתע שהנהגים משנים את דרך הנהיגה שלהם.
בהחלט, אך כאמור חוטב עצים, יכולות להיות השפעות "פסיכולוגיות" המעודדות אותך לצרוך פחות כאשר אתה מודע.
Cdlt
עם זאת, שימו לב, בהשוואה להערה שלי, כי השפעה זו תורגש על אחת כמה וכמה מכיוון שיש נהגים רבים באותו רכב והם אינם משלמים עבור דלקם ...
לבסוף, האם לכל הנהגים ברכב זה יש את "הסיב הירוק"? אני בספק...
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 1 תגובות
- 10560 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
13/04/12, 09:46נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 2 תגובות
- 7338 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
11/07/09, 11:25נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 1 תגובות
- 9849 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב jean63
צפה בהודעה האחרונה
11/02/08, 18:33נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 75