הסבר מוקדם של סימום בתוך המים?

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 02/05/06, 23:18

היי בוב
כדי לענות לך, אצטרך לבצע מחדש את ההרכבה על אופני מיני 100% פנטון שלי.
התחלתי למעשה היום.
הייתי רוצה לבדוק DDP ואחרים ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
bob_isat
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 290
כתובת: 26/08/05, 18:07




נָקוּב bob_isat » 03/05/06, 09:25

בורג כתב:
עֶרֶב טוֹב
עם חומצה הידרוכלורית, שלום האלקטרוליזה במבעבעים : Evil: , אפילו בפלדת אל חלד (איטית בכל מקרה עבור נירוסטה)
בורג


כמות קטנה מאוד (כמו 1 או 2 קל לליטר), אני לא חושב שזה רע מאוד למתכת.
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 03/05/06, 13:42

בברכה
היום החזרתי את מנוע האופנוע המיני שלי לשירות עם מכלול פנטון 100%.
כל הבנזין הנצרך על ידי המנוע עובר לכור.
בידדתי את המנוע מכור חשמלי. חיברתי את האופנוע לאדמה והכור מבודד מהאדמה.

תוצאה ללא DDP :בוכה:
ניתן להסביר זאת בכך שלא הפעלתי את המנוע יותר מדקה. אז הכור לא התחמם.
אני משתמש בשקע פליטה גומי והוא נשרף בקלות.
בנוסף עשן מדאיג יצא מהפליטה :הֶלֶם: .
0 x
בורג
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 01/02/06, 20:44
מיקום: פה-דה-קאלה

מה יכול לגרום לפנטון לעבוד?




נָקוּב בורג » 14/06/06, 15:09

בונז'ור

על ידי ביצוע סינתזה של כל מה שאנחנו יכולים לקרוא: פנטונים מתפקדים פחות או יותר, לפעמים טוב מאוד (צריכה ספציפית מופחתת ב -5,5: עקוב אחר המבט שלי : Mrgreen: ), או לפעמים בכלל לא: PITMIX (זה בהחלט לא היחיד)
וגם, למרבה הצער, מה שנקרא פנטונים שעובדים נפלא, אבל שבמציאות צורכים יותר (בוודאי יותר ממה שאתה חושב) : Evil: ,אבל : Mrgreen: שבעצם מציינים איך עדיף לא לעשות

נכון שאם אנו מכירים את העיקרון, אנו דואגים פחות להסתכל לכיוונים סטריליים לחלוטין, ובוודאי לעיתים קרובות מייאשים, המזכירים תרמית (לתת לעצמנו מצפון נקי), (חייבים לומר 5,5, XNUMX זה לא כלום) אנדרה עדיין יחשוב ששמתי שכבה.
: גביני:

אבל היי, 54 עמודים כדי לנסות לפתח את רנו 5 המסומם במים: או שאתה חושב שהוא תקוע? :?:

כשזה ככה, אני חושב על שלושה מקרים:
1) פינגווין מכני
2) בית ספר גרוע
3) הונאה

בכל מה שנאמר על הפנטון, כדי להשיג תוצאות כאלה, נתחיל מנקודת מבט אחרת:
אני חושב שלמוט, ולצינור המוט בין ברזל יש השפעה מוגבלת בלבד, ולכן בחירת החומרים: ברזל, בדל, נירוסטה, ניקל וכו '. נותר לאישור

מולקולת המים היא מה שמכונה מולקולת דיפול (עם קוטב מגנטי צפון ודרום

אז זה מושפע בהכרח משדה מגנטי
אני חושב שזו הנקודה להעמיק

אם מולקולת מים נמצאת בשדה מגנטי אינטנסיבי מאוד: החלק הצפוני יכול למשל. להימשך במקביל לחלק הדרומי הדוחה: זה ישפיע על הרצון להפריד בין אלה 2 מוטות שונים
החיכוך על הקירות והחום עוזר, זה אכן יכול להפריד משהו.

מר פנטון דיבר היטב על שדה מגנטי עז עד כדי הדבקת מפתח על כור, ועל צורך בשתי הידיים כדי לקרוע אותו

כדי לקבל שדה מגנטי חזק זה אתה צריך 2 דברים:
1) שחלקיקים מתחככים במהירות ובמהירות רבה בדופן החיצונית של הכור: התייחסות למה שהבחין בז: הגבלת חובה על הכור / צינור הפליטה.
אך זה לא מספיק: הצינור הפנימי של הכור חייב להסכים עם עקרון המגנטיזציה הזה
וזה למה :
2) הצינור הפנימי של הכור חייב בהכרח לחרוג מנקודת הקורי (T ° בה "גבישי המגנטיזציה" יכולים לכוון או לבלב את עצמם באופן חופשי)
זה נקרא "לפרוץ"
Et Sans הפריצה הזו : לחמם את הצינור הזה חזק מאוד תליון את החיכוך של גזי הפליטה במהירות גבוהה מאוד, כל השאר "משתינים בכינור"

לכן, גם אם לאחר ה"פריצה "הזו ה- T מעלה פחות, זה לא משנה (המגנטיזציה כבר שם)
זו הסיבה שהפנטון יכול להשתפר עם הזמן: ברגע מסוים, בהכרח מגיע T ° שמעולם לא הושג לפני כן, ושעדיין משחרר כמה גבישים כדי להכניס אותם ליישור הנכון (אך אל תשכח ברגע זה חיוני שהגז הנשף ישפשף במהירות ובקשה, אחרת הגבישים שהפכו חופשיים בשלב זה יחזרו לכיוון הלא נכון: דה-מגנטיזציה)

במהלך פריצה ראשונה, זה כנראה טוב לסגור את שסתום הקיטור, כדי להעלות את ה- T ° באופן מלאכותי מהרגיל (בדיוק מספיק זמן כדי לחרוג מנקודת הקארי המפורסמת הזו) ואז לשחרר את האדים בתוך ליצור את הפער התרמי משני צידי דופן הצינור, שיציב את הגבישים בכיוון הנכון, רגע לפני הקירור שנוצר על ידי האדים באותה תקופה, ואז מייצב את הגבישים הללו (ותמיד אל תשכח שכרגע זה חיוני שגז הפליטה ישפשף במהירות ובחוזקה, אחרת הקריסטלים שהפכו חופשיים ברגע זה יחזרו לכיוון הלא נכון: דה-מגנטיזציה) ואתה צריך להתחיל הכל מחדש :בוכה:

נותרה שאלה: ונירוסטה לצינור זה, האם זה סביר: האם זה יכול להתמגנט
אם ניקח בחשבון את החום, ואולי וממוגנט ברגע, אולי זה עדיף :?:

כל ההערות יתקבלו בברכה

בורג
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 14/06/06, 16:22

שלום בורג
אני חושב שכדאי שתתקשר עם פיטמיקס בהרכבה, תדע קצת יותר.
אני לא יודע על מה אתה מתבסס כדי לומר שלחיכוך הפליטה החיצוני יש השפעה, איך אתה מסביר את המבער בפנטון היכן הלהבה פוגעת בכור בגיל 90
(בואו נגיד שזו לא דוגמא כי בלי פנטון אני מצליח לבצע את אותה הבעירה) אבל אם מחממים כור עם מקור חיצוני בפנטון 100% זה עובד באותה מידה ואין שאלה של זרם נגד, (אני לא ניסה סמים, מים)
בקשר למגנטיות של המוט, שום דבר לא אומר שהמגנטיות תמיד באותו כיוון, הופכת את המוט ולאחר זמן מה היא הולכת שוב.
בהתחלה בזבזתי הרבה זמן עם העניין הזה של מגנטיות מוטות, אחרי הרבה בדיקות מוט בחומר פלדה קשיח מתוקן, מוט מלא באבקה מגנטית, וכו '..
בזבזתי את הזמן שלי ואת מה שלמדתי, כן יש שדה מגנטי, אבל לפעמים אתה מוציא את המוט זה מושך מסמר, בפעם אחרת אתה מוציא את אותו מוט זה בקושי מעלה תיוק.
לקח לי זמן להבין, כאשר התנסיתי במוטות העשויים מחומר כמו מעטפת שנאי, רתמת תיל פלדה וערימת מכונת כביסה
עם מוט הידוק מרכזי, ולבסוף מלא בכדורי ניקל,
אני לא בטוח אם אנו משתמשים במכונות הישנות המשמשות לדה-מגנטיזציה של חלקי הפלדה, הם יבצעו את אותה התבוננות, אם נפעיל את המכונה הזו בצורה גרועה, בסופו של דבר עם מוט מגנטי פחות או יותר. תגיד שלא אפרט יותר

אבל שים כבל פלדה במקום המוט והוא כבר לא עובד, או צור מוט על ידי דחיפה פנימה כמה צינורות טלסקופיים וזה כבר לא עובד.
אני רחוק מלהיות משוכנע שלפריצה יש קשר למגנטיות, עם כל הזמן שבזבזתי על מגנטיות, ראיתי שזה במקום אחר שזה קורה.
הטמפרטורה הגבוהה והזרימה בקצה המוט

עכשיו הנתונים הגדולים שחלקם מכריזים, כשאנחנו חופרים אנו מבינים שרבים בכושר אנו (באסטר) מעריכים יתר על המידה את צריכתם לפני הפנטון ואז מגיעים לפנטון עם אחוז גדול כמתואר כל כך טוב מיכלם
מכיוון שהיו לנו אותם רכבים אנחנו מדברים על זה.
כאשר אדם מרצדס 190 D שעושה 9 ליטר לכל 100 ק"מ לפני פנטון הוא קצת להדגיש את הפתק, אסור לנו לשכוח שיש הרבה קוראים forum וכנראה שלחלקם יש את אותם כלי רכב.
ביום האחרון ראיתי טרקטור בעבודה עם רדת הלילה
והופתעתי לראות את החום בצינור הפליטה,
אני פחות או יותר האמנתי בזה, אבל עכשיו אני מבין למה זה עובד טוב יותר על המנועים האלה.

אנדרה
0 x
בורג
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 01/02/06, 20:44
מיקום: פה-דה-קאלה




נָקוּב בורג » 14/06/06, 17:28

אנדרה כתב:איך אתה מסביר את המבער בפנטון היכן הלהבה פוגעת בכור בגיל 90
(בואו נגיד שזו לא דוגמא כי בלי פנטון אני מצליח לבצע את אותה הבעירה) אבל אם מחממים כור עם מקור חיצוני בפנטון 100% זה עובד באותה מידה ואין שאלה של זרם נגד, (אני לא ניסה סמים, מים)
בקשר למגנטיות של המוט, שום דבר לא אומר שהמגנטיות תמיד באותו כיוון, הופכת את המוט ולאחר זמן מה היא הולכת שוב.
בהתחלה בזבזתי הרבה זמן עם העניין הזה של מגנטיות מוטות, אחרי הרבה בדיקות מוט בחומר פלדה קשיח מתוקן, מוט מלא באבקה מגנטית, וכו '..
בזבזתי את הזמן שלי ואת מה שלמדתי, כן יש שדה מגנטי


שלום אנדרה
אני לא מדבר על המוט, עבורי המוט שימושי בעיקר להבאת מולקולות המים כמה שיותר קרוב לדופן הפנימית של הצינור הפנימי של הכור, פשוט כדי שהן יהיו במקום הכי ממגנט ל לערער את יציבותם (מגנט מפעיל את הכוח המרבי כאשר המרווח בינו לבין חלק הברזל הוא אפס)
אבל מוט זה, השוהה בשדה מגנטי, שומר לעיתים קרובות על מגנטיות מסוימת, וכפי שכבר אמרו רבים: הוא רק השפעה של השדה ולא הסיבה הראשונה (אך השפעה נצפית זו יכולה בהחלט להיות בעלת סיבה משנית מסוימת , לא משנה כמה קטן)

בורג
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 14/06/06, 22:30

היי בולט
אני בהחלט מכונאי חד זרוע : Mrgreen:
אחרת המכה של סגירת מוצא האדים כדי להעלות את הטמפרטורה בכור ואז לפתוח את המבעבע, זו בדיוק המערכת שהייתה לי במכונית שלי.
נכון שמעולם לא חשבתי לשלוט על המגנטיות של המוט, אך על ידי הצבתו על שולחן העבודה המבולגן תמיד לא הבחנתי שהוא מושך אליו משהו.
לגבי חיכוך גזי הפליטה בכיוון ההפוך, יש צורך לנמק מבחינת חילופי חום. זה משפר את חילופי הדברים. וזה הכל.
עבורי הפנטון הוא דרך טובה להעלות מנוע במים מכיוון שהוא מאפשר להשיג תנאים נוחים מסוימים עבור המנוע. אבל אני חושב שאפשר להשיג את אותו הדבר בלי כור.
מבלי לדבר על מגנטיות או אחרים, הם בעיקר המים שמשפרים את התפוקה.
באיזו צורה ??? אני לא יודע.
0 x
אישי de l'Utilisateur
לאו
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 814
כתובת: 19/11/05, 01:13
מיקום: ווקלוז




נָקוּב לאו » 15/06/06, 10:54

PITMIX כתב: אבל אני חושב שאפשר להשיג את אותו הדבר בלי כור.


בבית בכל מקרה, ברגע שאני מסיר את הכור, הכלכלה מתאדה, גם אם אנחנו מווסתים את האדים באמצעות שסתומים או שסתומים.
עשיתי מספר בדיקות שכולן לא הצליחו לפרוץ את קיר 15%. אתה רק צריך לראות את הטור שלי כדי להבין אותו, ובכל זאת לא שמתי הכל ..
אבל נקודה אחת ודאית, היא שאני חוסך בסביבות 1 ליטר סולר / 100.
לאחרונה שמתי צינור 3/4 שאיפשר לי להפחית את צריכת המים שלי (מעבר עם חורים) ולקבל פעימות שונות (תדרים והדים).
תוצאות: לא טוב יותר!
איפה זה עדיין יכול לשחק, אבל גם אז אני לא בטוח, שימו כור כמו כולם (ללא תא כפול ולכן מגבלה חזקה) ואשר יכול להגביר מאוד את חילופי החום. :|
ולחשוב שכמעט בזבזתי עיגולים בניקל ... תודה אנדרה!
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
בורג
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 357
כתובת: 01/02/06, 20:44
מיקום: פה-דה-קאלה




נָקוּב בורג » 15/06/06, 22:56

אנדרה כתב:בזבזתי את הזמן שלי ואת מה שלמדתי, כן יש שדה מגנטי, אבל לפעמים אתה מוציא את המוט זה מושך מסמר, בפעם אחרת אתה מוציא את אותו מוט זה בקושי מעלה תיוק.
אנדרה


שלום אנדרה
אם כבר חוויתם ניסיון זה, אנו יכולים לחשוב שהמוט מתמגנט פחות או יותר תלוי בתנאים מסוימים, שיכולים להיות:
1) מהירות האדים וקצב הרוויה של אדי זה במים
2) T °

לכן אנו יכולים להניח שכאשר המנוע נעצר, תנאי החום במהלך הכיבוי משפיעים על המגנטיזציה השיורית (ההיסטוריה של הגבישים חופשית פחות או יותר בהתאם ל- T °)

כאשר עשית עם לפיד על הכור למבער, המוט גם דלג באותו אופן כמו על מנוע:
סוג של לכה חום חום מבודד וחלק כמו כלי חרס, שלא קשור לחלודה:
אם נבדוק בעזרת מד אוהם, הזרם אינו עובר, אפילו על ידי לחיצה חזקה אך מבלי לשרוט (אם אנו מגרדים בעזרת קצהו של הממטר אנו מגלים מחדש את המתכת)

עבור PITMIX
אתה בהחלט לא פינגווין מכונאי, בהתחשב בעבודה שביצעת
אגב, האם יש לך תוצאת פריצה כמו שתיארתי זה עתה, או שהיא שונה :?:

בורג
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 15/06/06, 22:58

הי לאו

אם כתבתי זה בגלל שאני חושב על מערכת G ולא על כור הפנטון עצמו.
פול פנטון הניח את הכור לשרת אותו אנו קוראים forum "100% פנטון".

אבל מה שרובנו מדברים עליו בעמודים אלה הוא סימום מים באמצעות כור הפנטון בצורה מסובכת.

לבסוף לבחור שהצליח להוריד את צריכת המנוע ולזהם פחות בכור פנטון המסומם במים, יש לו הכשרון כמו לפול פנטון עצמו.

הוא הצליח לנצל את כור הפנטון אך מבלי להשתמש בו בתפקידו העיקרי.

זה גורם לי לחשוב שאם אפשר להשיג משהו נכון עם כור פנטון, שבסופו של דבר כבר לא אחד, אפשר להשיג בדיוק באותה מידה מלבד דרך הכור.
0 x

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : Majestic-12 [Bot] ואורחים 132