האופנוע של העתיד

תחבורה והובלה חדשה: אנרגיה, זיהום, חידושים מנועים, מכונית קונספט, כלי רכב היברידיים, אב טיפוס, בקרת זיהום, תקני פליטה, מס. מצב תחבורת פרט לא: תחבורה, ארגון, שיתוף מכוניות או לארגן הסעות. תחבורה ללא או עם פחות שמן.
Aumicron
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 387
כתובת: 16/09/09, 16:43
מיקום: בורדו
x 1

האופנוע של העתיד




נָקוּב Aumicron » 25/09/09, 10:01

התערבויות רבות הנוגעות לרכב העתיד, אך מה עם האופניים?

מצידי אני מציע את הדברים הבאים:

- 800 ס"מ3
- 45 צ'ח מ- 3 000 ל- 4 500 סל"ד
- 100 Nm זמין מ- 1 800 סל"ד
- 225 ק"ג יבש
- צריכה ממוצעת של 2,1 במהירות 2,5 l / 100 בקילומטר 90 קמ"ש
- 175 קמ"ש

לא רע!

תמונה

ובנוסף זה טורבו דחוס וצורך דיזל.

אני חושב שזה יהיה להיט עם אופנוענים ...

והרבה קנאה אצל המתאגרפים.

לגלות כאן: http://bit.ly/RKdxA
0 x
כדי להתווכח.
הארי ראבי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 18/03/08, 14:30




נָקוּב הארי ראבי » 25/09/09, 10:12

להיות טורבו זהיר על שני גלגלים, CA יכול לעשות הפתעות לפינה במיוחד כאשר הקרקע לחה.
0 x
Aumicron
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 387
כתובת: 16/09/09, 16:43
מיקום: בורדו
x 1




נָקוּב Aumicron » 25/09/09, 10:15

מצטערים, שגיאת קישור. לגלות כאן:

http://bit.ly/RKdxA

ps: בוצע מחדש על ידי כריסטוף, השתמש באתר http://bit.ly/ (בחינם וללא הרשמה) אם קישור מכיל תווים מיוחדים (הנה זה!)
0 x
כדי להתווכח.
פיט דירק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2081
כתובת: 10/01/08, 14:16
מיקום: Isere
x 68




נָקוּב פיט דירק » 25/09/09, 11:10

הארי הראווי כתב:להיות טורבו זהיר על שני גלגלים, CA יכול לעשות הפתעות לפינה במיוחד כאשר הקרקע לחה.


אגדה אורבנית ישנה שתחילתה בתקופה בה הטורבו היה מעט מאוד מתקדם.
אנו יודעים כעת להכין טורבו שמביא לחץ פרוגרסיבי מאוד מסיבובים נמוכים.
0 x
תמונה
לחץ חתימתי
הארי ראבי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 18/03/08, 14:30




נָקוּב הארי ראבי » 25/09/09, 11:13

אה מדי בשבילי. הייתי חושב מדחס יהיה מתאים יותר הרצה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 25/09/09, 12:12

:D ברוך הבא Aumicron. נראה כי המושבה של החברים הדרום-מערבית צומחת ...

חלק המחזור של המכונה שלך נחמד מאוד (נהגתי הרבה במונוברס VFR וב- BMW K75).
:D
לגבי הטחנה, אני שמורה יותר ...

היה לך רעיון נהדר ליצור את הנושא הזה שאני רוצה להיות עשיר כמו זה שנוגע למכונית העתיד.
: Mrgreen:
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14142
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 841




נָקוּב Flytox » 25/09/09, 21:03

מיקוד לשוק הוא מוזר. לעשות מסלול של קילו 225 זה בקטגוריה כל דבר ..... מי ירצה לתקוף דרך עם עגל של 225 ק"ג? זה חייב להיות הוגן לתת מראה אגרסיבי יותר.

מצד שני, רעיון הדיזל על גלגלי 2, מדוע לא, במיוחד אם הוא מגיע ל- 2 -2.5 ליטר ל- 100 Km שהוכרז. ואז יש את תפוח האדמה במהירות נמוכה בלי לצרוח את הדיאטות, זה הרגל. : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
Capt_Maloche
מנחה
מנחה
הודעות: 4559
כתובת: 29/07/06, 11:14
מיקום: איל דה פראנס
x 42




נָקוּב Capt_Maloche » 25/09/09, 22:47

ובכן, זה אופניים בשבילי :D
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 25/09/09, 23:20

Flytox כתב:מיקוד לשוק הוא מוזר. לעשות מסלול של קילו 225 זה בקטגוריה כל דבר ..... מי ירצה לתקוף דרך עם עגל של 225 ק"ג? זה חייב להיות הוגן לתת מראה אגרסיבי יותר.
זה בטוח שאופניים חשמליים כמו הקוונטיה שנמכר בצרפת נעים יותר לשימוש ...
Flytox כתב:מצד שני, רעיון הדיזל על גלגלי 2, מדוע לא, במיוחד אם הוא מגיע ל- 2 -2.5 ליטר ל- 100 Km שהוכרז. ואז יש את תפוח האדמה במהירות נמוכה בלי לצרוח את הדיאטות, זה הרגל. : Mrgreen:
בן לי אני לא חם ... הדיזל מזהמים ראשונים מדאיגים מאוד. על אופנוע, נקה כראוי דיזל נראה אוטופי כי יקר וכבד מדי ... הרעש והתנודות יהיו גם מאוד בעייתיים להכיל בתקציב סביר.
:?
בכל מקרה, הצריכה המפורסמת היא GARGANTUESQUE. : Evil: :x
דע כי ב- 1994 סיטרואן ה- AX אקו שובר את שיא העולם לצריכה עם ליטר 2,7 בקילומטר 100. הסולר הסטנדרטי AX כבר ניתן בפחות מ- 4L ל- 100km ברגע ששוחררו ב- 1988 ל- 720 ל- 735kg ...

מישל Kieffer יתקן אם אני משוטט, אבל נראה לי שבגלל המשקל והמשטח הקדמי, האופניים האלה לא צריכים לחרוג 1.25L / 100km :הֶלֶם:
0 x
אישי de l'Utilisateur
chatelot16
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6960
כתובת: 11/11/07, 17:33
מיקום: אנגולם
x 264




נָקוּב chatelot16 » 26/09/09, 00:23

זה לא רק המשטח הקדמי שקובע

אופנוע אינו אווירודינמי כלל ולמרות פני שטח קדמיים נמוכים יכולים להרוויח הרבה

כדי לנצל משטח קדמי נמוך, יהיה צורך לקבל השראה מאופניים שכיבה

עם אווירודינמיקה טובה, אופנוע שכיבה יתקדם ל- 150 קמ"ש עם 50cm3

יכול להיות שזה לא דיזל כיוון שעבור כוח קטן מאוד סולר זה לא קל
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "תחבורה חדשה: חידושים, מנועים, זיהום, טכנולוגיות, מדיניות, ארגון ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 129