דלק ביולוגי מנוע בנזין

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
Nikolian
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 22/02/07, 09:13
מיקום: צרפת




נָקוּב Nikolian » 26/06/07, 17:19

הנורם כתב:2 / שמן צמחי לא אומר כלום, שמן קופרה מכיל 45% C12 בלתי רווי, שמן פולי סויה מכיל 90% C18 רווי: שניהם שמנים צמחיים ואין להם שום קשר לבעירה -> צריך שיהיה לך תקן


הסכם על תקן אמור היה להתקיים בין גרמניה, צרפת ואיטליה.
יצרנים צרפתים ואיטלקים סירבו לקבוע תקן זה.
אם יצרני הרכב יסרבו לפתח את הנפט, לא ניתן יהיה להגיע לתקן Euro4 עם הנפט.
באופן אישי אני חושב שזה לא כל כך מסובך לייצר מנוע שמן ואת ה- DPF שמלווה אותו.
אם המנוע הזה נולד אני לא חושב שזה באירופה, אנחנו קשורים מדי לשמן.
רק מדינה כמו הודו או סין תוכל לצאת להרפתקה, אך חבל שאין להם את אותו הידע הטכני כמונו.
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 26/06/07, 21:16

הנורם כתב:אוקי אני יודע הכל אני לא אובייקטיבי, אני סוכן של לובי הנפט והרכב הגדול ולכן המטרה היחידה היא לזהם כמה שיותר על ידי להרוויח הרבה כסף.
זה מצחיק, ככה בדיוק עושים כל אלה שלא יכולים לסבול את המחלוקת הוויכוחית: הם צוחקים מהמצב במקום לחשוב על הוויכוחים שמתנגדים להם!

רק תבחין שבחרתי כמה מהטיעונים שלך שאינם אובייקטיביים, אני לא עושה כלליות ...


הנורם כתב:כאשר ברצונך לנהוג בירוק, עליך לעמוד בתקנים האחרונים נגד זיהום הקיימים ולהגביל את פליטת CO1. מנקודת מבט זו אני לא רואה טעם לנסוע עם HV ופשוט להוציא יורו 2. אם אתה באמת רוצה להיות ירוק קנה מכונית יורו 2 ופשוט הכניס לתוכה סולר ...
אני לא מסכים עם זה!
אנחנו יכולים מאוד "לרכוב על ירוק" (מה זה אומר? :גָלִיל:) על ידי כך שהמכונית מחזיקה מעמד זמן מה, די לאחרונה כדי לקבל כמה חידודים טכניים שמונעים ממנה לזהם יותר מדי ולצרוך יותר מדי, וישנים מספיק כדי להיות מסוגלים לרוץ עם דלק אגרו המיוצר במקום (פחות מ- 100 ק"מ מביתי) שמוזרקת מעט מאוד אנרגיה אפורה (טיפוח, קציר, לחיצה-סינון והובלה למרחקים קצרים).

אני מבין היטב שעבור מי שתפקידו, בעקיפין, למכור כמה שיותר מכוניות, סוג הדיבור הזה מטריד יחסית ... 8)



הנורם כתב:3 / לגלגול עם שמן צמחי אין עניין אם שמן זה הופק על ידי דלדול מים, כריתת יערות האמזונס או שימוש במקסימום דשן
מעולם לא אמרתי את ההפך, אבל יש דרך לעשות, באופן מקומי, דבר אחר לגמרי ...
יתר על כן, האם עלינו להזכיר לך את כל "אי הנוחות" הקשורה לניצול הנפט? :גָלִיל:

הנורם כתב:עברו 100 שנה מאז שאנחנו יודעים להפעיל מנוע על שמן צמחי, למה לא? יש תשובה פשטנית שהיא באשמת חברות הנפט והיצרנים.
פשוט שכחת את הגורם הכלכלי, החשוב מכל ... נגזרות נפט היו זולות יותר עד לפני זמן קצר מאוד.

הנורם כתב:יש עוד דבר מכיוון שהיום זו לא התשובה הנכונה לבעיות סביבתיות אלא זו אף אחד לא רוצה לשמוע. אם אתה מרוצה מעצמך כי אתה מבלה יורו 2 עם מנוע הוו-וו-ווט שלך, טוב לך ולמצפון שלך.
לא התשובה הנכונה בהתחשב בנקודות המבט של היצרנים שחייבים לעמוד בסטנדרטים הנוכחיים והעתידיים. אבל זה une תשובה טובה להשתמש ברכבים ישנים מעט יותר תוך צמצום משמעותי של טביעת הרגל הסביבתית שלהם. וששום יצרן לא הכיר מעולם! :מַבָּט כּוֹעֵס:

הנורם כתב:כיום, מנוע ירוק מוגדר על ידי פליטת ה- NOx וה- CO2 שלו (חלקיקים ו- HC, למעט בהפעלה, מטופלים לאחר די בקלות).
כן וכך? מישהו אמר כאן את ההפך מזה? Who ?


הנורם כתב:ביומסה לנוזל פירושה שאנחנו משתמשים ב"צמחים "(כיסוח דשא, אצות, פסולת יער) או בשומנים מן החי (שומן חזיר) לייצור דלק נפט או סולר בתהליך פישר טרופש. זה שונה מבת הדור הראשון שמשתמשת ישירות בשמן "מצמח".
כן, אני יודע את כל זה, שום דבר חדש.
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 26/06/07, 21:20

זאק כתב:
הנורם כתב:סוף הדיון מבחינתי. שמתי בזה רגל אחת forum בעקבות מה שקראתי על ערכות ה- Flex Fuel אני רואה שהדיאלוג קשה ושיש משתמשים אתנול / HV נחמדים בצד אחד והבנאים הרעים מצד שני. כאילו לא נוכל לעבוד בתעשיית הרכב ובאותה עת לדאוג לאיכות הסביבה. אז אני אשאיר לך את זה, אחרי הכל אתה עושה מה שאתה רוצה עם המכוניות שלך.


בוההההההההה הוא אפילו לא ענה לי והוא בורח : Evil: : Evil: : Evil:

@+
זה לא חדש ...
תוכלו גם להבחין שהוא כמעט ולא השיב בנקודות ספציפיות, טכניות או אחרות, וכי כמה פעמים הוא ניסה "להטביע את הדג" ...
אלה טכניקות ידועות כשאנחנו לא רוצים לדון ברצינות, או שאין לנו ויכוחים ואנחנו לא רוצים להכיר בזה ...

לא משנה.
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
Nikolian
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 22/02/07, 09:13
מיקום: צרפת




נָקוּב Nikolian » 26/06/07, 22:19

בכל מקרה, נכון שכעת זהו החלק הארי שלם בנושא זה
דחוף למקד מחדש את הנושא.
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 26/06/07, 23:04

נכון, זה סטה לחלוטין בעקבות הערה זו על ה- HV.

מצטער שתרמתי לסטייה הזו, אבל יש כמה דברים שאני לא מרפה מהם.
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
ג'אפן
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 6
כתובת: 04/06/07, 11:11




נָקוּב ג'אפן » 04/07/07, 11:59

אף על פי כן, סטייה זו אפשרה לתת ממד נוסף לדיון (חוטב עצים: לא אמרתי "טוב יותר", אמרתי "אחר").
הרבה מידע מעניין מאוד הוחלף. אני רק מצטער על האגרסיביות שלך, חוטב עצים, שהוביל לעזיבתו של הנרי.
אני לא חושב ש forum מיועד רק למקורבים ולדעתי ניתן לתת תיקונים מסוימים מבלי לגרום לשני להיראות כמו קונוס.

זה כמובן לא גורע מהאינטרס של הדיון, שכפי שאמרתי היה מעניין מאוד.

בכל מקרה, תודה לך הנורם וחוטב עצים. חוטב עצים נרגע.
0 x
כולם טועים, ואני מסכים עם כולם.
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 04/07/07, 14:28

ג'אפן כתב:[...] חוטב עצים תירגע.
אנחנו מכירים אחד את השני ? לא, אז בטון אחר בבקשה ... :גָלִיל:

אם forumיור רוצה לצאת מדיון כי הוא לא אוהב להיות "נסער", חבל בשבילו, הוא חופשי לעשות מה שהוא רוצה ...

מה שאני רואה זה שהוא אמר שטויות, שהצבתי לו ואז הוא נעלם!

יתר על כן, לעתים רחוקות אני מפרסם באופן אקראי ... בין אם זה הטון שאני משתמש בו או הרעיונות שאני מגן עליהם.
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 06/07/07, 02:28

הנורם כתב:סולר ייהרג על ידי יורו 6 (2012 - 2013) בגלל תקני פליטת NOx אשר ככל הנראה עדיין יובילו לעלות נוספת של 2000 € על מנועי דיזל ובמחיר זה .... [...]

דיוק קטן: Euro6 מתוכנן בשנת 2014 (מָקוֹרהעלות הנוספת נאמדת ב -590 אירו (נציבות אירופה) או 900 אירו (ACEA) ... (מקור: מאמר Caradisiac)

מי צודק?
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."
אישי de l'Utilisateur
coucou789456
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1019
כתובת: 22/08/08, 05:15
מיקום: נרבון




נָקוּב coucou789456 » 01/04/09, 15:35

שלום

השקת דלק חדש SP95-E10

האם זה יהיה אפקט 1 באפריל או מציאות

תיאורטית זמין במשאבה מאפריל 2009

http://bourse.challenges.fr/news.hts?me ... ate=090401

בבדיקה, B10, מקבילה לסולר עם אתנול!

ג'ף
0 x
אישי de l'Utilisateur
קַצָץ
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 4731
כתובת: 07/11/05, 10:45
מיקום: הר ... (Trièves)
x 2




נָקוּב קַצָץ » 01/04/09, 16:04

coucou789456 כתב:[...] במחקר, B10, מקבילה לסולר עם אתנול!

ג'ף
אני בספק !
B10 הוא דווקא "10% ביו-דיזל"(אסתר של שמנים צמחיים).
0 x
"אני חיה רעה גדולה, אבל אני כמעט ולא טועה ..."

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 116