האם המכונית הולכת מהר ככל שאתה חושב?

אני מקפץ על הדואר שפייר סורון שפורסם במערב צרפת בשבת האחרונה (9 אפריל 2005).

שאלתי את עצמי לגבי המהירות הממוצעת האמיתית של נהג שלדברי פייר סורון מכניס במכוניתו 500 יורו לחודש.
גם אם בכביש המהיר המהירות המרבית המותרת היא 130 קמ"ש, בדרך כלל לא ניתן לעלות על המהירות הממוצעת של 100 קמ"ש בשלבי אספלט ארוכים אלה. יש צורך לספור את העצירות למנוחה ולעיתים קרובות אדם אינו שולל את עצמו בשלבים ארוכים אלה. כדי לוודא שהמהירות הממוצעת בכביש המהיר לא תעלה על 100 קמ"ש, די בכדי לצפות במשאיות שאנחנו מכפילים פעמיים בנסיעות הארוכות ואשר ניצלו את התחנה שלנו כדי לקחת שוב מראש . בנסיעות ארוכות בכבישים ארציים ומחלקתיים הממוצע יורד ל- 60 קמ"ש תוך כיבוד מגבלות המהירות. עם נסיעות יומיות, יותר נסיעות באזורים עירוניים, מבינים כי הממוצע הכולל של הנהג הוא רק 40 קמ"ש. או המהירות המכובדת של מכונית ללא רישיון או מהירות כפולה של אופניים ימניים: 20 קמ"ש!
אך לכך יש להוסיף את "הזמן האבוד להרוויח כסף" כדי לשלם את זכות הנהיגה. על סמך ה- 500 אירו של פייר סורון לחודש, המייצג את העלות הכוללת של מכונית, ספרתי שבממוצע הצרפתים עובדים 650 שעות / שנה כדי לשלם עבור רכישת הרכב, תחזוקה, ביטוח וגם מיסים לתחזוק הדרך.
עם המהירות הממוצעת של 40 קמ"ש וידיעה שהצרפתים נוסעים בממוצע 14000 ק"מ לשנה (פחות עבור בנזין ויותר לסולר), אני מסיק כי הצרפתים מגלגלים 350 שעות בשנה (בערך 1 שעה ביום, מה שנותן סדר גודל טוב).
על ידי צבירת זמן העבודה בכדי להרשות לעצמו זכות נסיעה זו ואת הזמן שבילה בפועל במכוניתו כדי לנוע, אנו רואים שהמהירות הממוצעת נופלת ל- 14 קמ"ש (14000 km / 350 שעות + 650 שעות ).
הוסף לזה את העלויות החברתיות והכלכליות של הזיהום והמהירות הממוצעת בפועל יורדת ל- 8 או אפילו 6 קמ"ש.
ואני מגיע למסקנה הפשוטה: בקצב זה, לא עדיף שנשתמש במה שהטבע נתן לנו, היינו רגלינו!
ואני פותח את ההשתקפות הזו לגבי האינטרס של אופני שכיבה. האופניים הללו יעילים עד 30% מאופניים ישרים ותוכלו להגיע כמעט במהירות למהירויות ממוצעות בטווח של 25 עד 30 קמ"ש. כשאתה יודע מה המהירות האמיתית של מכונית, כדאי לבדוק אפשרות להחליף את המכונית שלך באופניים יעילים.

קראו גם: 14 מדינות מאמצות מס על כרטיסי טיסה

אריק סופלו, מגילאי נאנט 26. (דואר נשלח ב- 13 אפריל 2005)

פרסום במערב צרפת של 14 ו- 15 אפריל 2005.

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *