וידאו R21 עם מים על TF1

דו"ח ששודר במהדורת החדשות 20h של TF1 15 נובמבר 2005.

זה נוגע למכונית דיזל R21 המסומנת במים על פי מכלול הפנטונים. באופן כללי, זה דיווח טוב. תודה לך קווין (ו- TF1)! (אם אתה באתר זה, בוא תסתכל ב forum )

כמה הערות של כריסטוף מרץ בנוגע לתגובות דוח זה:

  • האיות של פנטון אינו פנטון
  • "... רכוב על רנו דיזל ישנה ... מונע על ידי אדי מים ובנזין" זה לא בסדר, סימום מים על דיזל הוא פשוט תוספת של אדי מים לאוויר הכניסה. איננו נוגעים במערכת הדלק המקורית שנותרה מונעת בסולר.
  • מר פנטון אינו מהנדס אבל הוא אכן אמריקאי
  • ביחס לניתוח בזיהום:

    - CO2, ערך של 0,1% מאוד לא סביר וללא ספק מעוות על ידי דילול גזי הפליטה באמצעות קיטור או טעות בניתוח המכשיר. אכן לא ניתן למדוד את ה- CO2 באופן ישיר אך לא לנכות את קצב ה- O2 בידיעת הדלק השרוף. במציאות, כדי להגיע לערך כזה, כמעט ולא יהיה צורך לצרוך עוד סולר.

    קראו גם:  תעשיית פנטון מנוע Gillier

    - Nox: ללא ספק ערך מתאים. מעולם לא הצלחתי לבצע ניתוחים על Nox. הזרקת מים היא תהליך ידוע נגד נוקס.

    - HC: כנראה מאוד לא בסדר. ערך נמוך מדי במקור מכדי שיהיה נכון. השימוש במנתח בנזין לא שרוף יכול להסביר שגיאה זו. HC פשוט לא נמדד (מדיד?) במנוע דיזל: ניתוח זה מפוצה על ידי בדיקת אטימות עשן.

  • הצריכה של 11,7 L 100 חשובה מאוד ונראית מוגברת במיוחד עבור רכב דיזל. % 20 עדיין מורגש.
  • בדיקת אטימות על ידי הבד. הבדיקה לא מאוד מדעית אבל מאוד חושפנית: מים מקדמים בעירה היטב
  • הורד וידיאו

    קראו גם:  סרטון של טרקטור מסומן ב- FR2

    השאירו תגובה

    כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *