TurboSteamer: החום של BMW התאוששות המערכת


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

זה ידוע היטב כי רק שליש האנרגיה המסופקים על ידי בנזין משמש, הרבה זה הולך לאיבוד דרך החום שוחרר. שליטה טובה יותר בחום זה, היא להגדיל את הכוח תוך הפחתת הצריכה, זה אומר אם הנושא הוא רגיש בכל יצרני הרכב.

בהתבסס על העיקרון של מנוע קיטור, BMW פיתחה טכנולוגיה בשם "TurboSteamer" למחזר את החום הזה לאנרגיה. תוצאות מבטיחות היה מגלה עלייה בכוח של 13ch ו 20Nm בעוד הצריכה טיפות 15% על 4 צילינדרים 1.8l רכוב על ספסל.

העיקרון מורכב מאוד אבל ניתן לסכם באופן סכמטי כדלקמן: מיכל מים מחומם על ידי קו פליטה 550 ° ואת האדים בלחץ המתקבל כך הוא משוחרר לתוך כלי הרחבת ספציפי ו ישמשו להגברת הלחץ בגלילים, ברוח המדחס. בדרך זו, יותר מ 80% של אנרגיה החום הכלול גז פליטה ניתן לשחזר.

עם זאת, טכנולוגיה זו יכולה להיות מיושמת רק על מנועי בנזין, שכן מנועי דיזל לא מספקים מספיק חום כדי להיות יעיל מספיק.

Turbosteamer היא תוצאה זמנית הראשונה לאחר חמש שנים של מחקר אינטנסיבי עבודה. פיתוח נוסף של המושג צריך עכשיו להתמקד בעיקר על צמצום ו לפשט את המרכיבים השונים. המטרה ארוכת הטווח של פרויקט המחקר היא להפוך אותה למערכת הסדרה, מטרה שבמ-וו מאמינה שהיא אפשרית בתוך עשר השנים הקרובות.



מקור: Caradisiac

הערות פייסבוק

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *