רכבת: חדשנות להובלת מטענים ברכבת חלקה יותר

המופע "InnovTrans 2004" בברלין הוא הראשון שמציג פיתרון טכני להובלת רכבת אילמת. מדובר במכונית עם שלדה מסתובבת, הנקראת LEILA-DG, המוצגת כקלילה יותר, שקטה ולובשת פחות מהפתרונות הנוכחיים. מערכת פיקוח ואבחון אלקטרונית מגדילה גם את הפרודוקטיביות. העגלה פותחה על ידי קונסורציום שוויצרי וגרמני, עם תמיכה כספית ממשרד המחקר הגרמני וסוכנות הסביבה הפדרלית של שוויץ BUWAL. סוכנות הסביבה הגרמנית אף השתתפה בפרויקט.

הממשלה הפדרלית הגרמנית רואה בהובלת רכבות אתגר מרכזי להתקדם לעבר "ניידות בת-קיימא". המטרה היא להכפיל את נפח הסחורות המועברות על הפסים בין 1997 ל- 2015. אחת הדרישות כדי להשיג זאת היא הפחתה חזקה של רעש. הובלת מטענים הינה בעיקר בלילה וכרגע העגלות הן מהרעשניות ביותר. החידושים המשולבים בעגלה החדשה של LEILA-DG מפחיתים את זיהום הרעש של 10 בהשוואה לעגלות בלויות ברזל יצוק, ועל ידי גורם של 4 לעומת עגלות אטומות לרעש המצוידות כבר בבלמי חומר סינטטי.

קראו גם: חדשנות בתחום דיודות פולטות אור

העגלה מוצגת לראשונה לציבור בתכנית "InnoTrans" בברלין מ- 21 ל- 24 ספטמבר 2004.

מקורות: Depeche IDW, Umweltbundesamt הודעה לעיתונות, 82 / 04, 20 / 09 / 2004

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *