מאמרים רבים מצטטים כיום תהליכי בעירה חדשים, לרוב בשם HCCI או ACI, ומייחסים להם מאפיינים מרהיבים מבחינת הפחתת תחמוצות חנקן וחלקיקים ללא אובדן יעילות. כל היצרנים מבקשים באופן פעיל לפתח מוצרים מסחריים באמצעות תהליכים אלה. הם יכולים להופיע בשוק עד 2010.
יש לציין כי הונדה היא היצרנית היחידה שסיימה לסיים מנוע 2T תוך שימוש בתהליך מסוג CAI (המכונה אז ARcombustion). אבות-טיפוס (EXP2) שעסקו ב- PARIS-DAKAR 1995 שימשו לצורך אימות הקונספט, ואז הוא הוחל על אופנוע (CRM250AR) ב- 1998 ועל קלנועיות (125 ו- 150) שהפיזור שלו היה מוגבל ליפן .
בקר באתר EducAuto.org והורד מסמכים אחרים
עוד: HCCI, ATAC ו- CAI, מנועי הצתה אוטומטית חדשים