אווירודינמיקה ומקור הגרר הטפילי אוולד הונגרינג - מיכאל OFFERLIN.
מבוא
במסגרת פנומנולוגיה של אווירודינמיקה, שפותחה במיוחד בכדי להחזיר מדע ניסיוני במהותו למקומו האמיתי, הובלנו לבדוק בחלק הראשון של מחקר זה את ההשפעות שיכולות להיות על הזרימות, תופעה של צמיגות הנוזלים בכלל ושל האוויר בפרט. תיארנו לפיכך את הניסויים שדמיינו להדגיש לא רק את התופעה הצמיגה, אלא גם את הכוחות המשיקים שנבעו ממנה ובעיקר את תופעת שכבת הגבול שעליה כל כך הרבה אנשים מדברים למרות הטשטוש שבו היא נמצאת. שנשאר מאחור הוא המקור לכל כך הרבה אי הבנות.
ראינו גם כי שינויים משמעותיים במקדם החיכוך תלויים באיכות (הלמינרית או הסוערת) של שכבת גבול זו וכי המעבר הלמינרי / סוער התרחש במספר ריינולדס קריטי של כ -500, מספר שהיה קבוע, לפחות במקרה של הצלחת השטוחה וברור שבהיעדר הפרעה כלשהי.
לפני שנבדוק מה קורה כאשר "מנפחים" את הלוח השטוח הזה כדי להפוך אותו ל"פרופיל ", מומלץ גם לציין את כל היתרון שיש להרוויח מהלוחות השטוחים האלה מעצם העובדה ש הם מאפשרים לבודד את ההשפעות וכתוצאה מכך להשיג תופעות טהורות, הניתנות לכימות קל יותר.
עוד:
- שפר את האווירודינמיקה של מכונית
- דיון כללי על אווירודינמיקה