מנוע מים: עובדות ותוצאות על מנוע הזרקת המים: הסברים על השפעות מערכות הזרקת מים במנועי חום על ידי כריסטוף Martz, מהנדס ENSAIS 2001 ינואר 2008
מאמר זה הוא דף סיכום אודות סימום מים באמצעות א מערכת Gillier-Pantone.
הוא נכתב על ידי כריסטוף מרץ במאי 2007 לרגל מסיבת עיתונאים של ויטרי סור אורנה, הגהה בינואר 2008.
זה מסביר מדוע כמה רעיונות בדף זה נכללו בכמה מאמרים של ביקורת העיתונות של ויטרי.
סילון מים Gillier פנטון: מצב האמנות
כמה מאות מנועים תעשייתיים משופרים בצרפת, רובם מנועי טרקטור חקלאיים. תוצאות משתנות עד ירידה של 60% בצריכה!
בדוגמאות הבאות ניתן למצוא עשרות דוגמאות: הישגי סימום מים של גילייה פנטון
כולל דף זה עם 8 תוצאות מוצפנות בדיוק.
דוגמאות: ספייק מים על טרקטור טורבו דיזל לאחרונה.
Revue de Presse
עשרות מאמרים נכתבו על תהליך הזרקת מים. התקבצנו יחד על forum אלה שהצלחנו להחלים: gillier- pantone העיתונות ביקורת.
מבין אלה, הנה שלושה מעניינים במיוחד.
AutoPlus נובמבר 2005: מאמר השוואתי על חוסכי דלק מסחריים.
בדיקה של סימום הר על BMW 520i.
ירידה של 20% בצריכה אך עלייה בזיהום חלקיקים.
ניתוח, מערכת Gillier-Pantone ב- AutoPlus.
פעולה AutoMoto ינואר-פברואר 2006: מאמר מלא על "מנוע פנטון"
בדיקה של סימום הר על 21 רנו
הפחתה חזקה של עשן אך מעט או ללא הפחתה בצריכה
ניתוח, מערכת Gillier-Pantone בפעולה Auto Moto.
מספר הפחדים 24 דצמבר 2006 (מגזין Cuma) http://www.entraid.com/
השוואה השוואתית של 2 ניו הולנד TM 155 טרקטורים בדיקות עומס. מנועי לאחרונה המפגש Tier 2 תקן נגד זיהום.
25% דלק הכלכלה על הכונן הבדיקה מומנט משופרת / כוח (עד + 6%) על מבחן הספסל.
קרא גם, ביקורת עיתונאים בעקבות הרכבת הסמים על ידי בית העירייה ויטרי סור אורנה (ואחריו מונטאז שנעשו על ידי המועצה הכללית של מוזל)
הזרקת מים במנועים תרמיים: יישומים בעבר ובהווה
היסטוריה קטנה של הזרקת מים במנועי דיזל
הטכניקה היא רחוקה מן האחרונות, לראות את העבודה של מהנדס צרפתי מהנדס מ 1901 כי כבר מותר לשפר את הביצועים של מנועי דיזל.
לכן, ברגע 1901, Clerget מגלה את המעלות של הזרקת מים לתוך דיזל במנועי דחיסה גבוה (שיעור 19 כדי 1). ביום הצילינדר היחיד שלו ורנה, מן הכח אל הפועל כ"ס 14 30 כאשר מים מוזרקים עם דיזל תשואת thermique2 זנקו קדימה, מרהיב.
זה לא היה עד פברואר 1901 הפטנט המנוע ורנה הוגש (המס 308.376) עם הטענות הבאות: עיקרון של הפירוק של חמצן ומימן ומים עם בעירה של השמן הכבד בנוכחותו של האלמנטים תרכובות חלוקת דלקים; גדילת פעולה על ידי חמצון נוסף או חומרים המסוגלים לספק חמצן על ידי פירוק; תוספת של נוזלים הוא מחמצנים ודלקים עזרו. "
מקורות, ניתוחים והורדות כאן: היסטוריה של הזרקת מים במנועים.
שימוש הזרקת מים תעופה, פורמולה 1 ו ראלי
משמש מאז 1942 בתעופה צבאית, אז הנוסחה במשך שנים 1 80 ואפילו עכשיו בחלק התחרות Rallye, שמטרותיה הן:
- מצננים את גזי הכניסה המורכבים באמצעות טורבו ובכך מגדילים את קצב המילוי ואת ההספק הספציפי (הספק לעומת העקירה שנקבעה בתקנות).
- הגבל את הפיצוץ האוטומטי (מקור דפיקות והתדרדרות המנוע) על ידי הגדלת מספר האוקטן באופן מלאכותי.
- מצננים את החלקים הפנימיים וכך מאפשרים להגביר את עומס העודף של המנוע לפרק זמן מסוים.
קראו עוד:
- השערות על תפקיד המים במנוע
- הזרקת מים במנועי מרצדס בנץ התאימה את מסרשמיט
- שימוש בהזרקת מים על ידי רנו ספורט
אמולסיה לדלקים: דלק Aquazole של ELF
תחליב מיוצב (דיזל מים) (פחות או יותר) (מתח פעיל) המאפשר הפחתת חומרים נוקס, CO וחומרים לא שרופים (HC ואדים וכו ') במהלך השימוש.
זה נמצא, על ידי מדידות שבוצעו על מחזורים סטנדרטיים (...), עבור דלק EEG לעומת סולר הזנת ניסוח של EEG:
- הפחתה בפליטת NOx של 15 עד 30%
- הפחתת עשן ופיח בשיעור של 30-80%
- הפחתה בפליטת החלקיקים של 10 עד 80%
בהשוואה לבסיס ה"דיזל ", קיימת נטייה קלה להפחתת צריכת האנרגיה בכ- 2%, מה שמוסבר על ידי בעירה מלאה יותר של הפחמימנים בנוכחות מים ובכך מוביל לשיפור קל ביעילות.
קראו עוד:
- אקוואזול של האלפים
- הרכב והתפתחות מינים חלקיקים הנפלטים מפליטה של מנוע דיזל כפונקציה של פרמטרים של המנוע ואופי הדלק. (במיוחד הזרקת מים).
מסקנה בנושא הזרקת מים במנועים
בתנאים מסוימים, תרומות של מים במנוע חום מוכחות באופן נרחב. נותר להבין מהן המנגנונים הפיזיקליים-כימיים שעלולים להתרחש במקרה של סימום מים באמצעות כור פאנטון, אם המים יכולים לקדם בעירה, הוא ולא יהיה דלק בצורת H2O שלה, שכן הוא אפר של הבעירה של מימן!
נותר לראות מה קורה להשיג תוצאות כל כך טובות!