זהו שינוי שניתן לבצע בכל מנוע בנזין או דיזל קיים. הרעיון המרכזי הוא להחזיר חלק מהחום (הפסדים תרמיים) מגזי הפליטה על מנת לטפל מראש בדלק ובאוויר הכניסה (תערובת פחמימנים). חלק מהמים משמשים גם בתערובת הצריכה. מים אלו תורמים ליעילות התהליך, אך היזהר, אין זה בשום אופן מנוע מים.