autoplus העיתון Presse


שתף מאמר זה עם החברים שלך:

מאמר שפורסם בגיליון נובמבר 895 1 פלוס האוטומטי השבועי של 2005er

מבוא



תיבה זו היא חלק ממאגר מקיף יותר לבדיקת "כלכליים" שונים של דלק המונח על השוק.


מאמר

התמצית של המאמר פנטון Motor Autoplus זמינה בדף זה

אם אתה רוצה לקרוא את המאמר המלא, אז אתה צריך להתייעץ בארכיונים כדי למצוא autoplus.fr שם מספר 895. לשם כך, לחץ כאן.

סקירתנו של פריט זה הוא כדלקמן: "זה די מדהים כי רק סימום מים יש תוצאה טובה הצריכה, הכלכלים האחרים להיות פשוט" מזויף "אבל המבחן הבחין האטה זיהום (כנראה בגלל עודף המים מוזרק ו את אופטימיזציה של האסיפה) "

מנתח ודיונים

כמה קטעים מתוך הדיון בפורום

  • המסקנה היא קצת חפוזה: "מנוע מים ... זה מזהם ..."

    בכל מקרה הבדיקות נעשו על בניין "חובב" ... לדמיין את התוצאות על פרוטו "אמיתי" שנעשו על ידי בוני .... ?

    יתר על כן אנו לא יודעים את פרוטוקול הבדיקה יבוצע על נקי ... אם זה נעשה בהילוך איטי (יניקה מקסימלית bubbler ואת טמפרטורת מינימום בכור) אין זה מפתיע כי תוצאות כאלה להזריק ... כמות גדולה של מים במנוע לא תעדיף את combustion..Bien להיפך.

  • כאמור econology, המנוע של המכונית הזדקן וזה כנראה ידחה לא רצוי (איך?) בלי Pantone.
    בנוסף זיהום המבחן הוא בעצם סטטי וכנראה על סרק, אשר אינו מקדם פנטון ביצועים ..
  • בעמודים הנוספים במאמר זה על economisers הדלק השונה, יש לציין כי רק כור Pantone מספק רווח סליל. 8,9L במקום 10,7L כבר יפה, אחרים לא מביאים כלום במקרה הטוב (תוספות), + ליטר 1 100 לרע (ionniseur)
  • מאמר טוב מאוד.

    זה עדיין סופר סיפוק כשאני רואה מיצב חובבים נבדק על ידי רכב פלוס עם תוצאה טובה. עבור לא רצוי, מפתיע. בין אופטימיזציה שאינו מנוע, והשאר היה צפוי.

  • למידע נוסף ולהצטרף לדיון.

    כדי להשתתף בדיון על המאמר הזה (או לדון מה כבר נאמר) לחץ כאן.


    הערות פייסבוק

    השאירו תגובה

    כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *